25. oktobra 2026. godine, „Zdravo, i-HEV Boyue L“ — regionalno lansiranje i ceremonija primopredaje potpuno nove četvrte generacije Boyue L · stanica Kunming, održana je u kampu GogagaPark Shanhai. Na događaju su se okupili predstavnici proizvođača, korisnici Geelyja, medijski gosti i drugi u gradu proleća, zajedno su testirali novi automobil, svedočili lansiranju i organizovali svečanu ceremoniju primopredaje za prve vlasnike.
Dva modela istovremeno, šampionski porodični SUV napreduje dalje
Boyue L ima desetogodišnje šampionsko nasleđe, sa više od 2,45 miliona korisnika širom sveta i 14 uzastopnih meseci na prvom mestu po prodaji u A-segmentu benzinskih SUV vozila. Potpuno nova četvrta generacija Boyue L istovremeno lansira benzinsku i i-HEV hibridnu verziju, sa „pet šampionskih snaga“ kao jezgrom: šampionska ušteda energije, šampionske performanse, šampionska inteligencija, šampionski kvalitet, šampionska bezbednost. Novi automobil je opremljen sa 25 jedinstvenih konfiguracija u klasi i završeno je više od 200 nadogradnji funkcija.
Inteligentni pogon: potrošnja goriva od 3L, više od 1200 kilometara sa jednim rezervoarom
i-HEV verzija je opremljena Geelyjevom samostalno razvijenom kineskom trećom generacijom i-HEV inteligentne hibridne tehnologije, koju čine 1.5TD motor specijalno dizajniran za hibridni pogon i 11-u-1 integrisani električni pogon.
Ušteda goriva: više od 80% radnih uslova je čisto električni pogon, vreme rada motora je smanjeno za 27% u poređenju sa tradicionalnim benzinsko-električnim hibridom, izmerena potrošnja goriva je na nivou od 3L, kombinovana autonomija sa punim rezervoarom i punom baterijom prelazi 1200 kilometara. Nije potrebno eksterno punjenje, sipajte gorivo i idite, gradske gužve i praznična putovanja na duže distance ne zahtevaju brigu o dopuni energije.
Snaga: maksimalna snaga hibridnog motora je 120kW, obrtni moment 255N·m, snaga P3 motora 175kW. Ubrzanje 0-30km/h iznosi samo 2,11 sekundi, ubrzanje 0-100km/h 7,7 sekundi, vreme odziva snage 10ms.
Tišina: u gradu ispod 66km/h moguć je čisto električni pogon, NVH performanse vozila su blizu čisto električnih modela.
Bezbednost: P1 motor, P3 motor i motor su potpuno razdvojeni, u slučaju kvara bilo kog izvora pogona, preostala dva mogu nezavisno pokretati vozilo. Baterija koristi rešenje sa tečnim hlađenjem, nivo zaštite baterijskog paketa dostiže IP68.
Benzinska verzija prva ugrađuje potpuno novu generaciju 1.5TD Pro motora visokih performansi, maksimalna snaga 148kW, maksimalni obrtni moment 315N·m, WLTC kombinovana potrošnja goriva niska do 6,69L/100km, nivo performansi blizak 2.0TD.
Inteligentna vožnja i inteligentna kabina: visoka inteligencija više nije ekskluziva novih energetskih vozila
Novi automobil je opremljen Qianli Haohan H5 sistemom asistencije u vožnji, jedini je serijski benzinski SUV sa lidarom u kategoriji do 300.000 juana. Sistem integriše 27 senzora, podržava gradski NOA, autoputni NOA i HPA memorijsko parkiranje kroz više nivoa, može ostvariti navigacionu asistenciju u vožnji na nacionalnom nivou. Što se tiče kabine, Flyme Auto inteligentna kabina je opremljena Xingrui AI velikim jezičkim modelom glasovnog asistenta, Amap 850 navigacijom, 25,6-inčnim AR-HUD-om i spoljnim zvučnicima.
Kvalitet i bezbednost: izbor za putovanja cele porodice
Komfor: novi automobil je opremljen potpuno opremljenim prednjim sedištima (grejanje, ventilacija, masaža, memorija), grejanjem zadnjih sedišta, 16-zvučničkim 7.1.2 panoramskim audio sistemom i dvoslojnim laminiranim staklom, pokrivenost kožom dostiže 90%. CMA luksuzna arhitektura u kombinaciji sa CCD promenljivim prigušenjem vešanja, balansira upravljivost i udobnost.
Aktivna bezbednost: opremljen sa 32 funkcije aktivne bezbednosti, podržava AEB zaustavljanje pri brzini od 130km/h i izbegavanje „iznenadnog iskakanja“ dece noću.
Pasivna bezbednost: torziona krutost karoserije dostiže 32000N·m/deg, i koristi 1500MPa jednodelni prsten vrata od toplo oblikovanog bora.
Zdrava kabina: standardno opremljena CN95 filterom u svim verzijama, stopa zadržavanja PM2.5 čestica u vozilu dostiže 99,9%.
Što se tiče izgleda, novi automobil nadograđuje prednju rešetku i branik na osnovu „estetike planina i reka“, dodaje dve vrste felni — 19-inčne Xingzuan i 20-inčne Xingren, kao i dve boje karoserije — Danxia crvenu i Xueshan zlatnu, i boju enterijera Yunjin braon.
Novi početak u gradu proleća, trenutak primopredaje slave
Na dan događaja, gosti su redom završili prijavu, test vožnju, lansiranje i primopredaju i večeru. Tokom test vožnje, gosti su iskusili čisto električnu tišinu i-HEV verzije, odziv snage i asistenciju inteligentne vožnje. Tokom primopredaje, prvi vlasnici su primili ključeve automobila i podelili očekivanja od korišćenja.
Kako potpuno nova četvrta generacija Boyue L i-HEV zvanično stiže u Kunming, korisnici u Yunnanu pored benzinske verzije imaju i hibridnu opciju. Geely će nastaviti sa ciljem „pravljenja inteligentnog vrhunskog automobila za svakoga“, donoseći korisnicima inteligentnije, štedljivije i sigurnije iskustvo putovanja.
O potpuno novoj četvrtoj generaciji Boyue L
Geely Boyue od lansiranja 2016. godine prošao je kroz četiri generacije iteracija, globalna kumulativna prodaja prelazi 2,45 miliona vozila, izvozi se u više od 60 zemalja i regiona. Četvrta generacija Boyue L benzinska i i-HEV verzija istovremeno, sa tri glavne tehnološke snage — inteligentni pogon, inteligentna vožnja i inteligentna kabina, postavlja nove standarde za porodične SUV automobile u kategoriji od 100.000 do 150.000 juana.
