27. oktobra, Wey brand je predstavio drugu generaciju modela Lanshan na globalnoj premijeri. Kao vrhunsko delo koje je Wey stvorio punim zalaganjem, druga generacija Lanshana sa novom estetikom „stapanja planina i mora", vrhunskom AI inteligencijom za sve terene i izuzetnim performansama sveterenskog eksperta prevazilazi ograničenja tradicionalnih modela koji nude izbor između gradskog i off-road vozila, pružajući kineskim porodicama koje putuju između grada i planina vrhunski izbor mobilnosti sa sveobuhvatnom ravnotežom.

Više od trideset godina posvećenosti — ekspert za „kvadratne" automobile postavlja temelje kategorije

Temelj luksuznog „kvadratnog" automobila proizlazi iz dugoročne posvećenosti i sistemskog rada Great Wall Motorsa na ovoj kategoriji. Još 2002. godine, Great Wall je osnovao posvećeni tim za razvoj pogona na sva četiri točka, sprovodeći napredni razvoj kompletnog tehnološkog sistema uključujući razvodnu kutiju, šasiju sa ramom i off-road ogibljenje, te predstavio prvi kineski „kvadratni" SUV sa pogonom na sva četiri točka, čime je otvorio domaću civilnu „kvadratnu" trku.

Više od trideset godina, Great Wall nije sledio trendove, već je kroz iteracije generacija modela i stvarnu verifikaciju miliona korisnika evoluirao od prve generacije mehaničkog pogona na sva četiri točka sa prekidom, do super Hi4 i platforme Guiyuan S, akumulirajući potpuno samostalno razvijenu tvrdu tehnološku osnovu. Druga generacija Wey Lanshana upravo je remek-delo koje objedinjuje tehnološke rezerve, tržišno iskustvo, inovacije proizvoda i uvide korisnika iz više dimenzija — prava inovacija nije prazno proglašavanje liderstva, već tehnološki proboj granica kategorije, uspostavljanje standarda vrednosti proizvoda kroz sistemske inovacije i pisanje sopstvenog novog standarda za „kvadratne" automobile nove ere.

Carstvo stapanja planina i mora — izgradnja novog carstva orijentalnog luksuza kroz originalnu estetiku

Estetika druge generacije Wey Lanshana je harmonija reda i strasti, snage i smirenosti. Uravnotežene i suzdržane proporcije karoserije čine da se aura i stav međusobno podržavaju; filozofija dizajna „stapanja planina i mora" spaja orijentalnu estetiku sa atmosferom neba, zemlje, planina i mora, balansirajući osećaj reda, luksuza i istraživanja. Prednja maska u stilu „more koje prihvata sve reke" odiše dostojanstvenim redom, uzdužna vertikalna rešetka poput reka koje se slivaju, snaga izbija iznutra ka spolja; karoserija u stilu „svetlosne skulpture" crpi veličanstvenost planina i smirenost mora, obloge u stilu „stepenica ka oblacima" poput uspinjanja ka vrhu, noseći težnje ka usponu u životu; klasični tvrdi simbol na zadnjem delu ostavlja pečat neba i zemlje, inovativna svetleća ručica za tri koraka do vrha, mirno upravljanje svakim putovanjem.

Luksuzni temelj se vidi i u detaljima. Sjajne zvezdane farove sa svetlosnim govorom sečenе do draguljarskog kvaliteta, svetle sopstvenim sjajem kada se uključe, stvarajući jedinstveni pečat identiteta; zadnja svetla u stilu „zvezdama skrivenih planina" stvaraju zanimljivu igru svetlosti i senke naslaganih planina, suptilna i duboka, prate vas mirno ka sledećem putovanju. Planine i mora u dlanu, zvezde skrivene u formi — orijentalni luksuz time dobija potpuniji savremeni izraz.

Premijera AI za sve terene — otključavanje novog inteligentnog vozila gde „auto razume čoveka"

Temelj AI za sve terene proizlazi iz milionskih podataka o stvarnoj vožnji van puta i podataka o ekstremnim uslovima izbrušenih na vrhunskom reliju Around Taklamakan, nadograđenih tridesetogodišnjim industrijskim iskustvom Great Walla i uvidima iz ogromnog broja korisničkih scenarija, kako bi se moglo prilagoditi složenoj mobilnosti u gradu i divljini. Najnovija generacija Qualcommovog čipa za integraciju kokpita i vožnje u saradnji sa NVIDIA-inom dvostrukom vrhunskom računarskom snagom podržava odluke u milisekundama na složenim terenima; novopredstavljeni MasterAgent deluje kao centralni mozak, koordinirajući sve informacije o vozilu, ljudima i putu, obavljajući pamćenje, planiranje i koordinaciju u jednom, i može pozvati hiljade atomiziranih sposobnosti, ostvarujući saradnju kokpita i vožnje uz odgovor na sve scenarije. Omogućava da AI ne samo razume put, već i potrebe svih putnika i kompletan zadatak putovanja, gradeći zatvorenu petlju fizičkog sveta integracijom čoveka, vozila i okoline — da AI razume mobilnost, a celo vozilo služi celom putovanju.

Sveterenski ekspert — mirno upravljanje sa vrhunskim performansama u gradu i divljini

Na osnovu platforme Guiyuan S, druga generacija Wey Lanshana opremljena je „2468 arhitekturom pogona" i zlatnom kombinacijom zatvorenog dvokomornog vazdušnog ogibljenja, EDC kontinuirano promenljivih amortizera i zadnjeg upravljanja sa dvosmernih 20°, pružajući vrhunske performanse podjednako u gradu i divljini. U gradu, dvokomorno vazdušno ogibljenje i zadnje upravljanje rade zajedno, provlačenje kroz uske ulice je fleksibilno i po volji, minimalni radijus skretanja do 5,3 metra, polukružno okretanje na dve trake lako iz jednog poteza; u prirodi, sveterenska vozna pomoć i potpuno samostalno razvijena zadnja blokada diferencijala mirno se nose sa višestrukim scenarijima izvlačenja kao što su ukršteni trapovi, blato i pesak, sa izuzetnom sposobnošću izvlačenja zahvaljujući mehaničkom krutom zaključavanju, svaki teren je gladak put.

Zaključak:

Istinski dostojno luksuzno vozilo treba da bude zbir dostojanstvene smirenosti gradske vožnje, tople stabilnosti porodičnog druženja i slobodnog upuštanja u istraživanje hobija. Druga generacija Lanshana sa prostranim šestosedišnim enterijerom nosi udobnu mobilnost cele porodice, pravilne i veličanstvene proporcije karoserije odražavaju jedinstven ukus, čineći da „grad i planine" više nisu izbor jednog ili drugog, već idealan način života.