25. oktobra, četvoromotorni luksuzni terenski SUV Hongqi G919 zvanično je lansiran, sa tri modela: četvoromotorni Tuojing, četvoromotorni Yujing i limitirana verzija. Zvanična preporučena maloprodajna cena je 349.800–429.800 juana, uz devet ekskluzivnih pogodnosti povodom lansiranja i prvi industrijski sveobuhvatni program „Doživotna zaštita" za terenska vozila u svim scenarijima, koji pokriva ceo životni ciklus kupovine, korišćenja, održavanja i vožnje vozila, pokazujući punu iskrenost brenda Hongqi.
Ovogodišnja konferencija za lansiranje Hongqi G919 prekinula je tradicionalni model, zamenivši predstavljanje parametara proizvoda sa tri stvarna ekstremna izazova: od ekstremnog izazova vuče sa tegljenjem kolone od 312,6 tona, preko pustinjskog izazova sa sto uzastopnih penjanja i osvajanjem „pustinjske Everest" za 1 minut i 40 sekundi, do kombinovanog sistema za pomoć vozaču koji mirno savladava visoke nadmorske visine i prolazi kroz 108 krivina Everest, dokazujući kroz stvarne ekstremne testove da je Hongqi G919 „moćan, izdržljiv i uživanje za vožnju".
Devet pogodnosti povodom lansiranja + prvi industrijski sveobuhvatni doživotni program zaštite u svim scenarijima, pokazujući punu iskrenost brenda Hongqi
Uz zvanično lansiranje Hongqi G919, brend Hongqi je za korisnike koji rezervišu tokom perioda lansiranja pripremio devet ekskluzivnih pogodnosti koje pokrivaju ceo životni ciklus kupovine, korišćenja i održavanja vozila: pogodnost prvog izdanja sa 3.000 juana kao umanjenje od 8.000 juana za kupovinu vozila plus dodatnih 10.000 juana subvencije za porez na kupovinu, pogodnost iskrene zamene sa subvencijom od 20.000 juana, pogodnost bez pritiska finansiranja sa 0% kamate na 3 godine ili niskom kamatom na 5 godina.
Istovremeno, brend Hongqi je prvi u industriji predstavio sveobuhvatni program „Doživotna zaštita" u svim scenarijima, koji uključuje osnovnu pomoć na putu kao što su punjenje akumulatora, zamena guma i šlep služba, kao i „doživotnu zaštitu pomoći na putu" sa visokim dodatnim garancijama za odeću, hranu, smeštaj i prevoz, „doživotnu pratnju kolone" za organizovane grupne terenske vožnje sa deset ili više Hongqi G919 vozila, kao i „doživotnu ekstremnu pomoć" sa helikopterskom spasilačkom službom i nadoknadom troškova spasavanja do 150.000 juana, sveobuhvatno štiteći samopouzdanje korisnika da „povere daljinu Hongqi-ju".
Ekstremna vuča 9 kamiona Jiefang, Hongqi G919 uspešno teglio kolonu od 312,6 tona
U okviru ekstremnog izazova vuče, na zatvorenom poligonu, serijski neomodifikovani Hongqi G919 težine oko 3,1 tone, koristeći elastičnu i krutu vučnu vezu, teglio je „ drumski voz" koji čini 9 povezanih teških kamiona Jiefang ukupne mase 312,6 tona, sa odnosom vučene mase blizu 1:100. Tokom izazova, kolona kamiona Jiefang je bila u praznom hodu celo vreme, bez ikakvog pogona, a samo je Hongqi G919 pružao vučnu silu. Rezultat: Hongqi G919 nije proklizao ni jednom i uspešno je odvukao kolonu kamiona Jiefang preko cilja, objavljujući „dokaz snage" kineskog luksuznog terenskog vozila.
Izvanredne performanse vuče zahvaljuju vektorskoj četvoromotornoj milisekundnoj raspodeli Hongqi G919, koja nezavisno raspodeljuje obrtni moment, sa obrtnim momentom na točkovima do 18.500 N·m, pri čemu se greška obrtnog momenta po točku kontroliše unutar 2,5 Nm — gde god dođe do proklizavanja, tamo se dodaje snaga, postižući milisekundnu ekstremnu kontrolu, u kombinaciji sa prednjom i zadnjom mehaničkom zupčastom blokadom i srednjom energetskom blokadom, sa glatkim zaključavanjem za 200 milisekundi, dok četiri gume čvrsto prianjaju za tlo.
Istovremeno, Hongqi G919 je opremljen izuzetno jakim pogonskim poluosovinama sa ojačanom strukturom od 8 čeličnih kugli za teška opterećenja, sa obrtnim momentom loma do 11.500 N·m, koristeći modifikovane poluosovine za ozbiljne terenske entuzijaste direktno u serijskoj verziji, čineći prenos Hongqi G919 stabilnim, izdržljivim i sa neprekidnom snagom.
Pustinjski izazov: sto uzastopnih penjanja bez opadanja performansi, osvajanje „pustinjske Everest" za 1 minut i 40 sekundi
Na ekstremnom terenskom poligonu — pustinji Badain Jaran, Hongqi G919 je završio četiri ekstremna testa: sto uzastopnih penjanja na strme padine, solo brzo osvajanje vrha „pustinjske Everest" Bilutu, simultano uspinjanje 8 vozila na „Padinu očaja" i kotrljanje celog vozila sa vrha peščane dine visoke 150 metara, savršeno oličavajući smirenost i samopouzdanje hardcore terenskog vozila kroz surove testove.
Hongqi G919 je sto uzastopnih penjanja izveo bez ikakvog opadanja snage tokom celog procesa, pre svega zahvaljujući kombinaciji pogona od 2,0T super hibridnog motora i generatora velike snage, sa vršnom snagom generisanja od 125 kW i dinamički stabilnom snagom generisanja od 90 kW, pružajući vozilu snažnu sposobnost očuvanja energije — pri teškom penjanju vozilo istovremeno vozi i efikasno dopunjava bateriju, bez naglog pada napunjenosti. Zatim, zahvaljujući sistemskom dizajnu termičkog upravljanja vozila, Hongqi G919 poseduje industrijski vodeći visokonaponski ventilator za hlađenje velike snage od 3 kW, sa poboljšanom sposobnošću hlađenja od 30%, u kombinaciji sa 800V silicijum-karbidnom visokonaponskom platformom, sa poboljšanom tolerancijom na visoka opterećenja od 30%, stabilno izdržavajući dugotrajna visoka opterećenja.
Istovremeno, na Bilutu vrhu poznatom kao „pustinjska Everest", Hongqi G919 je završio solo uspon za 1 minut i 40 sekundi, daleko prevazilazeći rekord uspona od preko 2 minuta i 20 sekundi u terenskim krugovima. Ova brzina ne potiče samo od vektorske četvoromotorne milisekundne precizne raspodele obrtnog momenta na četiri točka, već se oslanja i na vazdušni oslanjanje i kontinuirano prigušenje amortizera koji u realnom vremenu prikupljaju stanje vozila, prilagođavaju visinu karoserije i prigušenje, držeći karoseriju stabilnom i četiri točka prianjajućim za podlogu tokom neravnina, skokova i naginjanja.
Solo uspon može biti stvar sreće ili vozačkog iskustva; ali pravi test kvaliteta jednog vozila je da li može da se popne svaki put kada se preda običnom korisniku i serijskom vozilu. Zato je Hongqi G919 sproveo test simultanog uspinjanja 8 serijskih Hongqi G919 na „Padinu očaja", sa rezultatom da nijedno nije zaostalo i sva su se popela, dokazujući stvarnim testom: vrhunske performanse nisu povezane sa vozačkom veštinom, niti pripadaju pojedinačnim magijama ili probnim vozilima, već su standardna snaga svakog serijskog vozila — čak i bez iskustva i smelosti iskusnog vozača, obični korisnici mogu uživati u terenskoj vožnji i stabilnom penjanju.
Pored toga, Hongqi G919 je prošao i jedan „skup" test: test kotrljanja od vrha Bilutu do dna doline, pri čemu kotrljanje stvara kontinuirane udare od 10 tona na karoseriju i bateriju. Hongqi G919 koristi neintegriranu karoseriju + strukturu trapezoidnog rama, sa udelom visokokvalitetnog i ultra-visokokvalitetnog čelika u ramu preko 90%, torzionom krutošću od 9500 Nm/°, što ne samo da može u potpunosti zaštititi životni prostor putnika, već i sačuvati bateriju, električna kola vozila i hodni mehanizam šasije funkcionalnim — nakon kotrljanja vozilo nema vidljivih deformacija i ostaje netaknuto.
108 krivina Everesta + deonice na 5000 m nadmorske visine, kombinovani sistem za pomoć vozaču mirno se nosi sa velikim scenama
Treći testni poligon je podno Everesta, na krovu sveta. Hongqi G919 opremljen Hongqi Sinan Smart Driving 5.0Max, na deonicama na 5000 m nadmorske visine i 108 krivina Everesta, prolazi kroz uzastopne planinske krivine, prepoznaje i izbegava odrone stena i divlje životinje, mirno se noseći sa složenim i promenljivim uslovima na putu.
Pre svega, Hongqi G919 „vidi jasno i razume", prvi put sa ZhuoYu visokoperformansnim digitalnim lidarom + heterogenim inercijalnim binokularnim vidom, koji ostvaruje nativnu fuziju modela laserskog oblaka tačaka i heterogene inercijalne binokularne vizuelne slike, kombinujući visoku preciznost merenja udaljenosti sa prednostima visoke rezolucije, sa manjim kašnjenjem i većom sigurnošću heterogene redundantnosti; kombinacija teleobjektiva i širokougaonog objektiva pokriva i daljinsku detekciju i široko vidno polje, uvodeći LOFIC tehnologiju horizontalnog prelivnog integracionog kondenzatora za poboljšanu adaptaciju na složene uslove osvetljenja; u kombinaciji sa infracrvenim noćnim vidom ojačanim za terenske scenarije, unapred locira izvore toplote, predviđa kretanje i unapred usporava.
Istovremeno, Hongqi G919 „misli i vozi dobro". ZhuoYu visokointeligentni veliki model izgrađen je na preko 3 milijarde kilometara podataka iz stvarnog saobraćaja za obuku, ne samo da ume da „reaguje na svaki potez", već je naučio „kako se vozi" — kao proaktivna igra i odbrana, odlučno menjanje trake, fino ubrzavanje i usporavanje, prilagođavajući se nepredvidivim uslovima na putu kao iskusan vozač, inteligentno i spretno.
Videti sve predele i misliti na svakodnevicu, Hongqi G919 otvara novu eru gradskog i terenskog vozila
Tri ekstremna testa dokazala su terensku snagu Hongqi G919, ali on nije terenska igračka koja služi samo daljinama. U 90% svakodnevice, to je luksuzni SUV koji je praktičan za putovanje na posao, udoban za porodicu i lak za vožnju u gradu. Za svakodnevno putovanje na posao može „uglavnom koristiti struju": CLTC čisto električna autonomija od 280 km, gradsko putovanje na posao, vožnja dece, vikend odlazak u tržni centar i većina scenarija može se u potpunosti pokriti električnom energijom; za duga putovanja kombinovana autonomija od 1350 km, svi modeli standardno opremljeni 800V silicijum-karbidnom visokonaponskom platformom, punjenje do 80% za samo 12 minuta, uz podršku dopune energije do 30 kW na licu mesta — manje točenja goriva i čekanja radnim danima, a za praznike nema potrebe za ponovnim planiranjem ruta za dopunu energije.
Za gradsku vožnju, Hongqi G919 čini veliko vozilo lakšim. Vektorski četvoromotorni sistem podržava „Qi Xuan MAX" četvoromotorno beskonačno skretanje, prvi put u serijskom vozilu omogućavajući polukružno okretanje u dve trake iz jednog poteza; Hongqi Sinan Smart Driving 5.0Max zasnovan na end-to-end velikom modelu, parkiranje ne zavisi od visokopreciznih mapa, može prepoznati preko 300 vrsta parking mesta, sa prosečnim vremenom kraćim od 30 sekundi, uz podršku memorijskog parkiranja kroz više nivoa. Lingxi kokpit 5.0+ opremljen automobilskim 5nm visokoperformansnim čipom za kokpit, dijalog sa dva velika modela u četiri zvučne zone može kontrolisati preko 700 funkcija vozila, navigacija sa telefona se jednim klikom prenosi na vozilo, a nakon parkiranja se nastavlja pešačka navigacija, čineći svakodnevno putovanje praktičnijim. Pri pucanju gume na autoputu, sistem zaključava pogođeni točak u roku od 180 milisekundi, ostaje kontrolisan i pri 180 km/h, može izdržati bočni vetar od 11 stepeni pri 150 km/h, a na mokrim i klizavim površinama po kiši i snegu vektorska četvoromotorna precizna raspodela obrtnog momenta pruža dodatni sloj sigurnosti na gradskim brzim putevima i u lošim vremenskim uslovima.
Za porodicu, Hongqi G919 zadržava „hardcore" u šasiji, a udobnost pruža svakom redu sedišta. Prednji i zadnji dvostruki 17,3-inčni 3K ultra-jasni veliki ekrani, 18 zvučnika Dynaudio 7.1.4 prostornog zvuka, suvozačko „kraljičino" sedište, zadnji naslon sa maksimalnim uglom od 131°, u kombinaciji sa nezavisnim kompresorskim frižiderom od 7,3L i eksternim napajanjem od 6 kW, pokrivaju vožnju dece, kampovanje i kratke izlete; unutrašnja dubina veća od 2 metra podržava sklapanje prvog i drugog reda u ležaj, a prtljažnik se jednim klikom pretvara u ležaj — za vikend od grada do prirode nije potreban dodatni šator.
Od CA10 koji je „mogao da proizvede vozilo" do CA30 koji je „mogao da proizvede vojno vozilo", pa do danas „proizvodnje civilnih vozila po vojnim standardima", Hongqi G919 nosi preko sedam decenija automobilske tradicije China FAW, sa četiri razvojna principa „originalnost, povratak, redundantnost, ravnopravnost", spajajući milionima vrednu četvoromotornu tehnologiju, milionima vrednu hardcore šasiju i sveobuhvatnu inteligentnu sigurnost u jedno — strateško delo Hongqi-ja u segmentu luksuznih hardcore terenskih vozila i odgovor epohe koji je 3549 inženjera nakon tri godine usavršavanja predalo korisnicima.
Predeo su daleke pustinje Gobi, snežne planine i nebeski putevi; svet su gradske ulice pod nogama i svakodnevica porodice pored vas. Hongqi G919 čini samopouzdanje terenske vožnje svakodnevnom sigurnošću, čini da ljubav prema daljinama ne izneveri sadašnji život, upisujući „doživotnu zaštitu" u svaki pređeni kilometar. Od danas, Hongqi G919 je dostupan u svim prodavnicama i započinje isporuku — dobrodošli u nacionalne Hongqi experience centre da ga vidite.
