Od 18. do 24. oktobra, pod temom „Eco-Tech For Our Future Life“, u globalnoj centrali Chery Automobile u Wuhuu održana je 2026. globalna konferencija korisničkog ekosistema Chery. Konferencija je okupila predstavnike korisnika, ekosistemske partnere, goste iz industrije i medijske predstavnike iz skoro stotinu zemalja i regiona, koji su vodili duboke razgovore o pametnoj mobilnosti, zelenoj energiji i održivom načinu života, te zajedno svjedočili inovativnim istraživanjima Cheryja.
Na ovoj globalnoj tehnološkoj konferenciji, RELY Hi800 međunarodna verzija, srednje-visoki rekreativni pikap brenda Weilin, predstavio se kao prvi masovno proizvedeni dizel plug-in hibridni pikap na svijetu, pokazujući diferencijalne prednosti dizel-hibridnog pogona, inteligentnog pogona na sva četiri kotača i sposobnosti za sve terene. Nakon testnih vožnji na licu mjesta, medijski predstavnici i korisnici iz ključnih tržišta Afrike, Bliskog istoka, jugoistočne Azije, Evrope i Latinske Amerike dali su jednoglasne pohvale.
Jedno vozilo za više scenarija, RELY Hi800 prilagođen globalnim tržištima
RELY Hi800 je od samog nastanka definisan kao globalni model. Zbog toga su i RELY Hi800 međunarodna verzija i RELY Hi800 opremljeni ne-nosećom karoserijom, 2.5T dizel plug-in hibridnim sistemom, inteligentnim pogonom na sva četiri kotača sa pravom trostrukom blokadom, maksimalnom masom vuče od 3495 kg, minimalnim klirensom od 247 mm bez opterećenja i tovarnim prostorom od 1560×1560×505 mm.
Osim toga, 2.5T dizel hibridni motor namijenjen isključivo za ovaj model, kojim su opremljene obje verzije, prvi je takav motor na svijetu koji je ušao u masovnu proizvodnju. Termička efikasnost ovog motora dostiže 47%, a u kombinaciji sa sveobuhvatnom inteligentnom super dizel-hibridnom platformom, zadržava prednost dizel motora — veliki obrtni moment pri niskim brzinama — dok istovremeno nudi tišinu i ekonomičnost električnog pogona, rušeći ustaljenu predstavu da je „hibridni pogon primjenjiv samo na benzinske automobile“. Na nivou arhitekture, sveobuhvatna inteligentna super dizel-hibridna platforma koristi P1+P2.5 inteligentnu paralelnu hibridnu arhitekturu: elektromotor pravovremeno dopunjuje snagu pri polasku i ubrzavanju, poboljšavajući odziv pri niskim brzinama tradicionalnih dizel pikapova; motor pak većinu vremena radi u visokoefikasnom režimu, čime se postiže i dinamika i ekonomičnost.
Kao globalni model, RELY Hi800 je precizno kalibrisan za različite potrebe tržišta. Za tržišta poput Australije i Novog Zelanda, gdje je potražnja za teškim teretima i vučom izražena, RELY Hi800 međunarodna verzija koristi lisnate opruge na zadnjem ovjesu za pojačanu nosivost, što bolje odgovara lokalnim navikama korištenja pikapa gdje su „rad, terensko vozilo i vuča“ podjednako važni; RELY Hi800 pak koristi višestruki nezavisni ovjes na zadnjem dijelu, koji uz očuvanje nosivosti dodatno osigurava udobnost za putnike, sa kombinovanom potrošnjom od 1,54 L na 100 km, električnim dometom od 135 km po NEDC i 105 km po WLTC standardu — u gradu se vozi na struju uz manje troškove, a na dugim putovanjima na gorivo bez brige, zadovoljavajući potrebe i dnevne mobilnosti i dugih putovanja.
Na konferenciji su istovremeno prikazana tri modificirana vozila RELY Hi800 međunarodne verzije. Verzija inspirisana australskim tržištem opremljena je nosačem vitla, usisnikom za vodu i zaštitnom ramom, naglašavajući praktičnu logiku modifikacije; model sa temom istraživanja kombinuje crno-bijeli kontrast sa narandžastim grafičkim detaljima i oznakom „EXPLORE“, spajajući profinjenost i snažan nastup; model namijenjen putovanjima posjeduje kompletnu opremu za avanturu, stvoren za prolazak kroz udaljene regije i složene terenske uslove. Sva tri vozila zajedno prikazuju potencijal proširenja i prostor za modifikaciju RELY Hi800, odgovarajući na raznolike potrebe korisnika — od ekstremnih ekspedicija do dugih samostalnih putovanja.
Pohvale inostranih korisnika potvrđuju snagu RELY Hi800 kao globalnog modela
Tokom konferencije, inostrani mediji i distributeri testirali su RELY Hi800 međunarodnu verziju, fokusirajući se na istaknute karakteristike poput 2.5T dizel-hibridnog sistema, inteligentnog pogona na sva četiri kotača i tri blokade diferencijala. Od ponašanja pogona na sva četiri kotača na šljunku i blatu, do sposobnosti izvlačenja pomoću blokade diferencijala na složenom terenu, svi su ocjenjivali dinamiku, terenske sposobnosti i praktičnost vozila u skladu sa stvarnim scenarijima korištenja.
Novinar časopisa „Core“ iz Južne Afrike izjavio je nakon testne vožnje da ga je kod RELY Hi800 međunarodne verzije najviše impresionirao dizel-hibridni sistem, posebno potrošnja goriva i dovoljna snaga. Prema njegovom mišljenju, kao prvi dizel-hibridni model na južnoafričkom tržištu, RELY Hi800 međunarodna verzija sa punim rezervoarom i punom baterijom može preći više od 1300 kilometara, što je privlačno lokalnim farmerima koji često putuju na duge relacije. Južnoafrički kreator sadržaja Oratile Rampa visoko je ocijenio ponašanje vozila na sva četiri kotača, smatrajući da je ukupan učinak dobar.
Filipinski medijski djelatnik gospodin Zhang izjavio je nakon testne vožnje da je RELY Hi800 međunarodna verzija opremljena prednjom, srednjom i zadnjom blokadom diferencijala, što omogućava bolju raspodjelu snage na terenskim uslovima i pomaže vozilu da savlada složene podloge. Posebno je istakao vanjski izgled i unutrašnjost vozila, smatrajući da RELY Hi800 međunarodna verzija ima robustan vanjski izgled i luksuzan enterijer, a kontrast tih dvaju stilova ostavlja snažan utisak.
Zhu Haolin, kreator automobilskog sadržaja iz Manile na Filipinima, izjavio je da su plug-in hibridna vozila popularna na lokalnom tržištu, uglavnom zato što nemaju sva domaćinstva uslove za instalaciju punjača. Za lokalne potrošače, vozila koja mogu koristiti struju, a ne moraju u potpunosti zavisiti od infrastrukture za punjenje, praktičnija su u svakodnevnoj upotrebi.
Osim dinamike i terenskih performansi, vanjski dizajn, dimenzije karoserije i unutrašnjost RELY Hi800 međunarodne verzije takođe su privukli pažnju inostranih medija. Južnoafrički medijski djelatnik Justin smatra da RELY Hi800 međunarodna verzija ima čvrst vanjski izgled koji odgovara estetskim preferencijama lokalnih potrošača prema pikapovima; unutrašnjost je pak dizajnirana profinjenije i udobnije, što se razlikuje od tradicionalnih pikapova namijenjenih isključivo radu.
Iz ovih povratnih informacija vidi se da pohvale korisnika nakon testnih vožnji vode ka istom zaključku: snažne produktne karakteristike RELY Hi800 međunarodne verzije mogu izdržati provjeru globalnog tržišta, i upravo u tome leži samopouzdanje RELY Hi800 kao globalnog modela. Od konkretnih prednosti poput „može raditi, može na teren, može vući“, do iskustva korištenja koje je „lak za vožnju, praktičan i dovoljno inteligentan“, RELY Hi800 kao globalni model odgovara na očekivanja korisnika širom svijeta za bezbrižnost, izdržljivost i efikasnost. To upravo odražava tehnološko težište Cheryjeve 2026. globalne konferencije korisničkog ekosistema: da proizvodi zaista budu percipirani od strane korisnika i da se sposobnosti potvrde u konkretnim scenarijima.
