Septembar je oduvek ključni čvor u trci automobilskog tržišta, kada svi brendovi pojačavaju napore. U takvom kontekstu, FAW Toyota je predala rezultat koji ima solidnu težinu: mesečna terminalna isporuka dostigla je 58.613 jedinica, pri čemu su tradicionalni benzinski modeli doprineli sa 56.936 jedinica, što je povećanje od 10,2% u odnosu na avgust, a tržišno učešće benzinskog segmenta poraslo je na 9,7%, oborivši sopstveni istorijski rekord. Ovakav napredak proizlazi iz toga što kompanija istovremeno produbljuje rad na dve tehnološke putanje – benzinskoj i hibridnoj: stabilizovala je osnovni benzinski fundament, a istovremeno nastavlja da širi prednost u hibridnoj oblasti, neprestano učvršćujući svoju vodeću poziciju u mainstream zajedničkom venture taboru.

Ono što zaslužuje veću pažnju jeste da ovaj rast nije rezultat jednog usamljenog proboja, već istovremenog osvajanja vrha u više dimenzija. Sa brendovske perspektive, osvojio je prvo mesto po terminalnoj prodaji među pojedinačnim brendovima u benzinskom segmentu, zauzeo prvu poziciju među joint venture brendovima na ukupnom tržištu putničkih vozila, a istovremeno predvodi sve brendove na hibridnoj (HEV) stazi – tri krune u jednom; sa aspekta konkretnih modela, RAV4 Rongfang se ističe najsjajnijim nastupom, sa 16.689 terminalno isporučenih jedinica u septembru, što je povećanje od 22,6% u odnosu na avgust, čime je zauzeo prvo mesto na listi benzinskih modela po prodaji i predstavlja izuzetno retku benzinsku pojavu na listi top deset – prava „jedinstvena pojava". U okruženju gde penetracija novih energija neprestano raste i industrijska konkurencija postaje sve žešća, težina ovog rezultata „četiri krune plus jedinstvenost" posebno je naglašena.

Stari kažu: oštrina mača dolazi iz brušenja, miris cveta šljive iz gorke zime. Kada se osvrnemo na put koji je FAW Toyota prešla, nije teško uočiti da je logika rasta prilično jednostavna: istrajno usavršavanje hibridne tehnologije, višekratno brušenje proizvodnog portfolija, pažljivo kultivisanje kanalske mreže i kontinuirano jačanje korisničkih usluga. Upravo te naizgled nespretne ali temeljne akumulacije na kraju su se pretočile u opipljive prodajne brojke, potvrđujući jednostavnu istinu – kada se proizvod napravi temeljno i kanali učine gustim, tržište će na kraju dati odgovor.

RAV4 Rongfang Tan Ye Edition stupa na scenu: oprema dodatno unapređena, istraživanje ne staje

Pored rasta prodaje, novi proizvodi takođe nisu izostali. Dana 21. septembra, RAV4 Rongfang Tan Ye Edition zvanično je lansiran na tržište, sa zvaničnom preporučenom cenom od 177.800 juana; nakon sabiranja višestrukih pogodnosti – gotovinskog popusta, subvencije za gorivo, pogodnosti za zamenu, državne subvencije za zamenu staro za novo i finansijskog plana „0 Bao Bao" – ograničena promotivna cena spušta se na 144.000 juana. Vozilo je razvijeno na bazi 2.0L Dual Engine Elite verzije, sa pet praktičnih dodatnih konfiguracija odjednom, čime se tačno popunjava praznina u cenovnom rasponu 2.0L Dual Engine verzije. Za porodične korisnike koji cene odnos cene i kvaliteta, nudi širi izbor – da sa opuštenijim budžetom uzmu praktično vozilo koje podjednako dobro služi za svakodnevne gradske vožnje i vikend putovanja.

Ovih pet novih konfiguracija nisu marketinški trik, već su pažljivo doterane prema scenarijima svakodnevne upotrebe: električna zadnja vrata otvaraju se jednim dodirom, pa čak i sa obe ruke pune stvari prtljag se lako odlaže i vadi; grejanje sedišta vozača i suvozača može se zasebno podešavati, tako da zimi svako u vozilu pronađe sebi odgovarajuću temperaturu; 360° panoramski pregled istovremeno ima funkciju vozačkog snimača, pa bilo da prolazite kroz uske uličice ili parkirate bočno u naselju, okolina je savršeno vidljiva i rizik od ogrebotina znatno je smanjen; spoljni retrovizori podržavaju električno preklapanje uz grejanje i odmagljivanje, brzo vraćaju jasnoću po kiši, snegu i magli, vožnja je sigurnija; krovni nosač prtljaga pouzdano nosi teret – šator, bicikl, kamp oprema sve se sigurno učvršćuje. Tako su od radnih dnevnih vožnji do prazničnih putovanja najčešći scenariji gotovo potpuno pokriveni, a na postojeće robustne kvalitete dodato je još malo brižnosti – nenametljivo, ali svuda korisno.

Oktobarska sezona obnove počinje: kupovina bez brige, pet pogodnosti pokriva ceo životni ciklus vozila

Ulaskom u oktobar, FAW Toyota je odmah sprovela program kupovine „nulti pritisak kroz ceo ciklus", koji obuhvata novu kupovinu, zamenu, osiguranje, servis i sve ostale karike, sa pet pogodnosti koje svode brige korisnika tokom celokupnog korišćenja vozila na minimum.

Prva je pogodnost „0 pritisak – bez brige". Zahvaljujući industrijski pionirskom planu „0 Bao Bao", korisnici mogu preuzeti vozilo sa 0 juana učešća, imaju manje briga tokom korišćenja, a osiguranje za prvu godinu može se obaviti i u neposrednoj blizini; istovremeno, u segmentu osiguranja moguća je subvencija do 7.000 juana, u segmentu popravki do 15.000 juana, a u slučaju potpunog gubitka, naknada za zamenu može dostići do 100.000 juana.

Druga je pogodnost „obnova bez brige". Korisnici se mogu prijaviti na platformu Fenghg Hu i preuzeti „mali novčanik" – bon za zamenu: do 18.000 juana za Granvia, do 15.000 juana za Crown Kluger i Prado, do 5.000 juana za Avalon, do 4.000 juana za novi Rongfang i bZ5. Broj mesta je ograničen, po principu ko prvi dođe, prvi dobija.

Treća je pogodnost „divlja zabava novog Rongfanga". Pri kupovini se dobija 18.000 juana gotovinske pogodnosti plus 5.000 juana subvencije za gorivo; finansijski plan podržava petogodišnji period sa nultim učešćem, sa nultom kamatom za prve 3 ili prve 2 godine. Uz to idu i pogodnosti paketa Lingjing Zhi Sheng, Shuang Bao Wu You, Feng Bao Bao i drugih, a postojeći vlasnici pri dodatnoj kupovini ili zameni dobijaju još 20.000 trgovinskih poena.

Četvrta je pogodnost „porodična pogodnost Granvia". Gotovinski popust do 55.000 juana, uz besplatno održavanje 9 puta tokom 4 godine i doživotnu garanciju na bateriju; finansijski plan podržava petogodišnji period sa nultim učešćem i nultom kamatom za prve 2 godine, a dodatna kupovina ili zamena takođe donosi 20.000 trgovinskih poena.

Peta je pogodnost „pametna elektro pogodnost bZ5". Cela linija uživa 16.000 juana gotovinske pogodnosti, uz obećanje besplatne zamene novim vozilom u slučaju požara baterije i doživotnu garanciju na tri elektro sistema; finansijski se nudi trogodišnji plan bez kamate, sa kreditom do 70.000 juana bez ograničenja kvote, finansijska pogodnost i subvencija za zamenu biraju se jedna ili druga, a dodatna kupovina ili zamena donosi još 20.000 trgovinskih poena.

Zaključak

Zlatni septembar i srebrni oktobar oduvek su najvažniji period žetve na automobilskom tržištu i najbolje testiraju pravo stanje jednog brenda. Pogledajmo ovu vremensku liniju: septembar je završen sa četiri prva mesta i jednom jedinstvenošću, a odmah zatim RAV4 Rongfang Tan Ye Edition je u detaljima unapređen; oktobar je pet pogodnosti proširio na širu pokrivenost i zaista sproveo politiku kupovine „nulti pritisak kroz ceo ciklus". Kroz sve to provlači se dosledna praksa FAW Toyote – da iskrenost stavi tamo gde korisnici zaista imaju potrebu.

Tržište se menja, godišnja doba se menjaju, ali ono što se nikada ne menja jeste prvobitna namera „profesionalnost prema vozilu, iskrenost prema ljudima". Ona je istovremeno osnova dugoročne orijentacije FAW Toyote i samopouzdanje s kojim prolazi kroz tržišne uspone i padove. Kako god se konkurentski pejzaž razvijao, dovesti proizvod do savršenstva i staviti korisnika u srce i dalje je stalni odgovor ovog brenda.