23. oktobra automobilska industrija je dobila izuzetno konkurentnog igrača – Dongfeng Fengshen L8+ sa ključnim pozicioniranjem „dvostruki vrhunac pametne vožnje i udobnosti“ zvanično je lansiran, a ograničena cena zamene pri lansiranju iznosi samo od 129.900 do 159.900 juana, što je donelo nezapamćen udar na trenutno izuzetno konkurentno tržište porodičnih SUV vozila klase od 150.000 juana i pružilo potpuno novi izbor potrošačima koji cene tehnološko iskustvo i kvalitet putovanja.
Najubedljiviji deo ceremonije lansiranja bilo je ekstremno testiranje pametne vožnje pred kamerama CCTV-a. Dongfeng Fengshen L8+ je celim putem ostvario nultu intervenciju, direktno izazivajući sistem pametne vožnje Tianyuan T800 na 108 krivina Everesta na prosečnoj nadmorskoj visini od 5.000 metara. Na desetinama kilometara neprekidnih planinskih deonica vozilo se uzastopno suočavalo sa nizom priznatih ekstremnih izazova pametne vožnje – preciznim prepoznavanjem deonica bez oznaka, parkiranjem pored litice, iznenadnim preprekama stoke na putu, tresenjem na neasfaltiranim putevima, mimoilaženjem sa kamionima na uskim deonicama – i celim putem zadržalo stabilnost i glatkoću. U ekstremnim prirodnim uslovima velike hladnoće i niskog kiseonika vozilo je i dalje radilo stabilno i uspešno završilo ceo izazov, pokazavši konkretnim hardverskim performansama vrhunsku snagu kineske pametne proizvodnje i dokazavši da ovo vozilo nije marketinški trik sa konferencije za novinare, već hardverski model sa stvarnom borbenom sposobnošću.
Osnova te smelosti da se suoči sa ekstremnim izazovima leži u sistemu pametne vožnje Tianyuan T800, koji se prvi put primenjuje u Dongfeng Fengshen L8+. Taj sistem objedinjuje tri aduta – izuzetno visoku računarsku snagu od 700TOPS, Momenta R7 svetski model i industrijska premijera podešavanja celog vozila za pametnu vožnju – i zahvaljujući generacijski vodećoj tehnološkoj prednosti uspešno je završio „tehnološki uspon“ porodičnih SUV vozila klase od 150.000 juana, postavši jedinstveni benchmark pametnog putovanja u tom cenovnom segmentu.
Dongfeng grupa je stavila na raspolaganje brendu Fengshen svoju ključnu tehnologiju pametne vožnje. Tianyuan T800 poseduje izuzetno visoku računarsku snagu od 700TOPS, generacijski ispred svih modela u istoj cenovnoj klasi. Sistem dubinski integriše Momenta R7 svetski model, po prvi put povezuje četiri ključna domena – domen pametne vožnje, pogonski domen, domen šasije i domen pametne kabine – i uz industrijsku premijeru tehnologije podešavanja celog vozila za pametnu vožnju dovodi iskustvo pametne vožnje do vrhunskog nivoa u tržištu klase od 150.000 juana; kako po hardverskoj konfiguraciji tako i po algoritamskim sposobnostima, sve je vodeće.
Na nivou hardverske konfiguracije, Dongfeng Fengshen L8+ direktno nosi NVIDIA Thor-U čip sa računarskom snagom od 700TOPS, uz 1 visokoprecizni lidar i 26 sveobuhvatnih senzora za percepciju – hardverska redundansa je maksimalna. Računarska snaga celog hardverskog sklopa dostiže 3,5 puta nivo glavnih modela u istoj klasi; čak i u tržišnom okruženju za pet godina unapred, hardverske performanse neće zastareti, čime se od samog korena izbegava neprijatnost da vlasnik nakon kupovine brzo suoči sa zastarevanjem konfiguracije, i dugoročno se garantuje iskustvo pametne upotrebe.
Na nivou softverskih algoritama, Dongfeng Fengshen L8+ dubinski integriše Momenta R7 svetski model i jedan je od prvih serijskih modela na tržištu koji je ostvario potpunu implementaciju R7 funkcionalnosti; sve funkcije su kompletne odmah iz fabrike, bez dugog čekanja na naknadna OTA ažuriranja – korisnik odmah po preuzimanju vozila može iskusiti punu verziju napredne pametne vožnje i ne mora da plaća za nedovršeno pametno iskustvo.
Na nivou podešavanja celog vozila, razvojni tim je dubinski uskladio šasiju i sistem pametne vožnje; vozilo pri ubrzavanju nema osećaj vučenja, usporavanje je linearno i meko, upravljanje je precizno i poslušno – čime se sa najnižeg nivoa u potpunosti rešava industrijska bolna tačka da električna vozila sa pametnom vožnjom lako izazivaju mučninu kod putnika, omogućavajući celoj porodici udobno putovanje na dugim relacijama.
Stvarna sposobnost primene pametne vožnje ključni je kriterijum za merenje jednog naprednog modela sa pametnom vožnjom. Dongfeng Fengshen L8+ odjednom implementira tri ključne sposobnosti pametne vožnje, zaista ostvarujući neprekinut proces od početne do krajnje tačke, i konkretnom snagom proizvoda dokazuje čvrstu vrednost prvog ešalona pametne vožnje.
Prva ključna sposobnost je istinska pametna vožnja od parking mesta do parking mesta. Ključ ove funkcije je može li vozilo samostalno da obavi ulazak i izlazak iz parkinga; Dongfeng Fengshen L8+ podržava jednim dodirom pokretanje pametne navigacije sa parking mesta u podzemnoj garaži – vozilo može samostalno da izađe iz parkinga, isplanira optimalnu marsrutu, a po dolasku na odredište automatski pronađe slobodno parking mesto i precizno se parkira, bez ikakve potrebe da vozač preuzme kontrolu tokom celog procesa. Time je u potpunosti zaokružen ekosistem pametne vožnje u gradskom saobraćaju, pa se vozač može potpuno osloboditi i pri svakodnevnom putovanju na posao i pri odlasku u tržne centre.
Druga ključna sposobnost je praktično pametno parkiranje. Dongfeng Fengshen L8+ pokriva gotovo sve scenarije parkiranja u svakodnevnom saobraćaju – može lako da se parkira u izuzetno uska mesta, nepravilna koso postavljena mesta, mesta na slepim ulicama bez izlaza; kada u blizini nema fiksnog parking mesta, vlasnik može ručno da nacrta linije, a vozilo takođe podržava samostalno parkiranje; vozilo podržava i funkciju pametnog parkiranja sa pamćenjem kroz više nivoa, sa najdužom memorijom od 3 kilometra, najviše do 7 nivoa etaža i do 10 zapamćenih uobičajenih ruta parkiranja – lako se nosi sa složenim garažama tržnih centara i starim stambenim naseljima, što ga čini modelom sa najjačim sposobnostima pametnog parkiranja u klasi od 150.000 juana.
Treća ključna sposobnost je NOA bez mapa u celom okruženju – vožnja svuda gde postoji put. Dongfeng Fengshen L8+ se oslobodio zavisnosti tradicionalne napredne pametne vožnje od visokopreciznih mapa; ne pokriva samo NOA bez mapa na auto-putevima i gradskim putevima, već – što je još retko – i u udaljenim selima i na divljim neasfaltiranim putevima može da ostvari NOA bez mapa u celom okruženju. Jedinstvena sposobnost „seoski NOA“ znači da vozilo više nije ograničeno na gradske puteve; čak i na samostalnom putovanju u udaljene turističke lokacije, seoskim i okružnim putevima, funkcija pametne vožnje može stabilno da se koristi. Pred posebnim scenarijima kao što su iznenadno iskakanje pešaka, otvaranje vrata koje izaziva sudar, polukružno okretanje unazad u tri poteza na uskom putu, mimoilaženje na uskim deonicama, vraćanje unazad na slepoj ulici, složene kružne raskrsnice, mimoilaženje na jednosmernoj traci – vozilo se sa svima nosi mirno, glatko prolazi bez ijedne intervencije i značajno unapređuje bezbednost i praktičnost putovanja.
Dongfeng Fengshen L8+ je podjednako posvetio pažnju pogonskom sistemu i autonomiji – opremljen je Maher elektro-hibridnim sistemom sa 4 stepena prenosa, što ga čini porodičnim SUV vozilom najpogodnijim za duga putovanja u klasi od 150.000 juana. CLTC čisto električna autonomija vozila dostiže 220 kilometara, pa se u svakodnevnoj gradskoj vožnji može koristiti kao potpuno električno vozilo, što značajno smanjuje troškove upotrebe; sa punim rezervoarom i punom baterijom kombinovana autonomija prelazi 1.500 kilometara, pa na međuprovincijskim dugim putovanjima nije potrebno često dopunjavanje – čime se u potpunosti otklanja brigа korisnika o autonomiji.
Maher elektro-hibridni sistem koristi Maher 1.5T turbo benzinski motor specijalno namenjen hibridnom pogonu; izlazna snaga sa turbo punjenjem očigledno je bolja od atmosferskih motora u istoj klasi, pa je rezerva snage izuzetno dovoljna i pri preticanju na auto-putu i pri vožnji uzbrdo. Maher baterija koristi pionirsku tehnologiju ćelija sa četvorostrukim ojačanjem, prošla je brojna stroga ekstremna testiranja, a bezbednosni standardi daleko prevazilaze nove nacionalne standarde – bez curenja, bez požara, bez eksplozije; istovremeno brend pruža i garantnu zaštitu baterije, čime se od samog korena otklanja briga korisnika o bezbednosti baterije. Maher elektro-hibridni sistem i Tianyuan sistem pametne vožnje savršeno se dopunjuju, pa Fengshen L8+ ima i izuzetno dugu autonomiju i vrhunske sposobnosti pametne vožnje, postajući najbezbedniji i najbezbrižniji porodični SUV za duga putovanja.
U pogledu udobnosti kabine, Dongfeng Fengshen L8+ direktno se poredi sa luksuznim modelima klase od 300.000 juana, a udobna oprema je sveobuhvatno unapređena. U vozilu se nalaze „oblaci mekana“ velika sofa sedišta, zadnji montirani ekran za zabavu, zadnji nezavisni frižider sa grejanjem i hlađenjem, avionski stočići, 19-zvučnički WANOS panoramski audio sistem – čineći retko viđen „luksuzni set od pet delova“ u istoj klasi. Da bi se povećala sreća u svakodnevnoj upotrebi, novo vozilo ima grejni kapacitivni volan, nadograđene funkcije memorije, dobrodošlice i ventilacije za vozačko i suvozačko sedište, a sva sedišta napred i pozadi podržavaju grejanje – sveobuhvatno se brine o iskustvu svakog putnika i iznova definiše standard udobnosti porodičnih SUV vozila klase od 150.000 juana.
Na nivou zdravlja i pametnih funkcija, vozilo je opremljeno zdravom kabinom „nula formaldehida“ koju je autoritativno sertifikovao CATARC – u vozilu nema nikakvih oštrih neprijatnih mirisa, pa stariji, deca i trudnice mogu bezbedno da se voze, što sveobuhvatno štiti zdravlje porodice; istovremeno je ugrađen najnoviji Dongfeng Tianyuan OS 2.0 sistem, sveobuhvatno optimizovan od telesne interakcije do pametnih funkcija, tako da cela porodica može da uživa u iskustvu putovanja vrhunskog modela klase od 300.000 juana.
Dongfeng Fengshen L8+ objedinjuje čip sa računarskom snagom od 700TOPS, algoritam pomoći u vožnji sa Momenta R7 svetskim modelom, a istovremeno ima i trkačku šasiju za pametnu vožnju koju je podesio CTCC šampionski tim, luksuzni set od pet delova udobne opreme, Maher elektro-hibridni pogon sa 4 stepena prenosa, Tianyuan OS 2.0 sa šest velikih inteligentnih agenata i Qianwen veliki model. Vozilo maksimalno spaja hardversku snagu i softverske sposobnosti, okupljajući četiri ključne prednosti klase od 150.000 juana – naprednu pametnu vožnju + udobnu kabinu + super elektro-hibridni pogon + AI pametnu kabinu – i predstavlja istinski dvostruki vrhunac pametne vožnje i udobnosti; svojim nadprosečnim kvalitetom proizvoda postavlja potpuno novi vrednosni benchmark za tržište porodičnih SUV vozila klase od 150.000 juana.
