25. oktobra, pod temom „Veliki kapacitet, vozite po svojoj volji“, komparativna probna vožnja modela Arcfox T1 – stanica u Čengduu – uspešno je održana u Parku automobila Longtan. Na licu mesta bili su okupljeni modeli Arcfox T1, BYD Dolphin, Geely Xingyuan, Wuling Bingo S i drugi, a korisnici su kroz komparativne probne vožnje osetili prednosti modela Arcfox T1 u pogledu prostora, dometa i upravljivosti. Kao prvi proizvod kompanije BAIC Arcfox u segmentu A0, Arcfox T1 je od pretprodaje do lansiranja privukao široku pažnju tržišta, a u prvih 12 sati od lansiranja broj velikih porudžbina premašio je 26558 jedinica, što pokazuje snažnu popularnost. Pa, kao novi miljenik na tržištu A0 segmenta, kakav je ovaj automobil zapravo – pogledajmo kroz probnu vožnju.

Za porodične korisnike, prostor i praktičnost su na prvom mestu. Što se tiče dimenzija karoserije, Arcfox T1 je dugačak, širok i visok 4337/1860/1572 milimetara, a međuosovinsko rastojanje iznosi 2770 milimetara. Zahvaljujući rasporedu „četiri točka u četiri ugla“, prostor za noge na zadnjoj klupi je primetno prostran, pa se čak i putnik visok 1,85 metara može prirodno ispružiti. Zapremina prtljažnika u standardnoj konfiguraciji iznosi 459L, a nakon obaranja sedišta može se proširiti na 1352L, uz dodatni skriveni prostor ispod poda od 74L, tako da se kamp oprema i dečja kolica mogu odlagati slojevito. Pored toga, vozilo ima 32 mesta za odlaganje stvari, gde se sitnice mogu lako odložiti.

Pogonski sistem je glavna tema ove probne vožnje. Kroz pravolinijsko ubrzanje, S-krivine i slalom, osetili smo da Arcfox T1 ima odlične performanse ubrzanja, da su rezultati optimizacije logike električnog pogona od strane inženjera veoma primetni, a izlazna snaga je linearna i glatka. Zahvaljujući šasiji koju su zajednički podesili Arcfox i Magna, kvalitet vožnje modela T1 zaista ima na dobrom glasu poznati „nemački osećaj“. Na spojevima kolovoza i ležećim policajcima, ogibljenje deluje stabilno i elastično, „bez poskakivanja, čisto i precizno“. U prolasku kroz S-krivine, čvrsta šasija pruža odličnu podršku i praćenje putanje. Klirens od 181 mm podstakao nas je da se na trenutak zanesemo i lako uđemo na deo mekog peska, gde je vozilo takođe moglo mirno da se nosi sa uslovima. Ovo samopouzdanje „vozite po svojoj volji“ proizlazi iz duboke ekspertize stečene kroz više od 350 ciklusa podešavanja šasije.

Što se tiče dometa, Arcfox T1 koristi Aurora bateriju, a čisto električni domet po CLTC ciklusu iznosi 320 kilometara, odnosno 425 kilometara. Novi model takođe ima funkciju brzog punjenja, pa je za punjenje od 30% do 80% potrebno samo 16 minuta, a tu je i funkcija eksternog napajanja od 3,3 kW.

Što se tiče spoljašnjosti, Arcfox T1 primenjuje novu generaciju dizajnerske filozofije ARC-FLOW, zatvorena prednja maska pruža dobar osećaj moderne i futurističke estetike, a dizajn prednjih svetala u obliku svetlosne trake inspirisan je aurorom, savršeno spajajući živahnost i tehnologiju.

Zadnji deo ima puniju formu i dodatu crnu visokosjajnu lakiranu ploču koja povećava moderan izgled. Dizajn svetlosnih grupa sa geometrijskim uzorkom sa obe strane je prilično nov, a na vrhu su takođe postavljeni spojler i visoko postavljeno stop svetlo.

U enterijeru, Arcfox T1 koristi trenutno popularnu obuhvatnu tehnološku kabinu, a dvobojna kombinacija enterijera deluje prilično elegantno. Iako je reč samo o gradskom automobilu ispod sto hiljada, u kabini je korišćen i Microcloud fiber flis materijal, pa je kvalitet enterijera na natprosečnom nivou.

Što se tiče pametnih funkcija, Arcfox T1 ima kombinaciju od 15,6-inčnog plutajućeg centralnog ekrana i 8,8-inčnog LCD instrumentnog panela, a nivo pametnih funkcija dostiže nivo primeren ovom segmentu. Što se tiče infotainment sistema, tu je Huawei HiCar povezivanje telefona, a glasovni asistent za sve scenarije može istovremeno da otvori navigaciju, snizi temperaturu klime i prepozna dijalekatske komande, a ugrađene su i popularne aplikacije kao što su Amap i iQIYI. Arcfox T1 je opremljen novim „Cloud Sense“ obuhvatnim sedištima ergonomskog dizajna, a prednja sedišta imaju i funkcije grejanja i ventilacije.

Bezbednost je genetski upisana u DNK kompanije Arcfox. Karoserija sa kaveznom strukturom nasleđena od „autoputnog tenka“ ulila mi je izuzetno poverenje, a primena visokotvrdog čelika od 1500 MPa na ključnim mestima uliva dodatni osećaj sigurnosti. A „preterana“ posvećenost kompanije Arcfox bezbednosti još se više ogleda u „Aurora bateriji“ koja je prošla stroga testiranja. Arcfox T1 je prošao serijske testove koje je sproveo CATARC, uključujući grebanje podloge pod vodom na 350 mm i ekstremno presovanje od 300 kN, uz snažno obećanje „jedan za jedan“ u slučaju samozapaljenja baterije. Arcfox T1 tvrdim kvalitetom pruža sigurnost za svako putovanje korisnika, a to spokojstvo je neprocenjivo.

Na kraju

Nakon sveobuhvatnog iskustva, Arcfox T1 ima jasne prednosti u prostoru, ostvarenom dometu i brzini punjenja, i pogodan je za korisnike koji pridaju značaj dugim putovanjima i porodičnom komforu. Sa pristupačnom cenom koja počinje od 62.800 juana, Arcfox T1 pruža tako natprosečno sveobuhvatno iskustvo, uz doživotnu garanciju na „tri električne komponente“ i „doživotno besplatno održavanje“, čime Arcfox T1 nesumnjivo precizno pogađa ključne probleme mladih urbanih porodica. On nije samo prevozno sredstvo, već pouzdan partner koji može da unapredi kvalitet života i proširi životni radijus.