9. oktobra, 2027 Deepal L06 i Deepal L06 Trkačka verzija zvanično su lansirani, sa ukupno 8 konfiguracija, sve sa čisto električnim pogonom. Glavne promene ovog redizajna fokusirane su na četiri oblasti: upravljanje, kabina, inteligentna pomoć pri vožnji i komforne karakteristike.
2027 Deepal L06 Ultra laserska verzija, Ultra+ laserska verzija i Trkačka verzija nadograđene su naprednim magnetoreološkim vešanjem, a sve verzije standardno imaju sistem za stabilno kretanje pri proboju gume.
2027 Deepal L06 prešao je na Changanov sopstveni sistem Tianshu Navigation; osim Max verzije, ostali modeli opremljeni su sa 1 laserskim lidarom, 11 kamera, 12 ultrazvučnih radara i 3 milimetarska radara, ukupno 27 senzora, sa dva Horizon J6M čipa, računske snage 256 TOPS, podržava asistenciju pri vožnji na autoputu i u gradskim uslovima, kao i inteligentno parkiranje.
2027 Deepal L06 opremljen je sa dva inteligentna agenta — na vozilu i u oblaku: AI BOX na vozilu koristi Intel Core Ultra procesor, podržava rad bez mreže oflajn, pruža funkcije Sentinel nadzora, pamćenja navika u vožnji; Cloud AI Agent podržava upravljanje vozilom nejasnom semantikom, izvršavanje višenamenskih instrukcija i dijalekt interakciju. Zadržan je 15,6-inčni 2,5K Sunflower ekran (Max verzija 15,4 inča) i 50-inčni AR-HUD, dodato je grejanje volana, u enterijeru je dodata boja „Amethyst Cloud White", prednja sedišta standardno imaju ventilaciju i grejanje, vozačko sedište dobija masažu i desetosmerno električno podešavanje.
Što se tiče pogona, sve verzije koriste zadnji jednomotorni zadnji pogon, maksimalne snage 200 kW. Opremljen je CATL litijum-gvožđe-fosfatnom baterijom, sa dva kapaciteta od 56,12 kWh i 68,82 kWh, što odgovara CLTC dometu od 560 km i 670 km, Trkačka verzija ima 530 km i 635 km, podržava 3C brzo punjenje, od 30% do 80% napunjenosti potrebno je oko 15 minuta, i podržava 6 kW eksterno napajanje.
2027 Deepal L06 dimenzije karoserije su 4830 mm (Trkačka verzija 4870), 1905 mm (Trkačka verzija 1910), 1480 mm, međuosovinsko rastojanje 2900 mm, zapremina prtljažnika 464 litra, prednji prtljažnik 100 litara. Trkačka verzija dodaje stazu-orijentisani aerodinamički paket, uključujući prednje vazdušne oštrice, integrisani prednji splitter, bočne pragove sa vazdušnim oštricama i fiksno karbonsko zadnje krilo; opremljena je 19-inčnim dvobojnim sportskim felnama, boja karoserije je ekskluzivna Crimson Yellow, enterijer u boji Obsidian Gold.
Xiao Tangov stav: Kod redizajna 2027 Deepal L06 dve stvari vredi primetiti. Prvo, obim standardne ugradnje magnetoreološkog vešanja proširen je na Ultra, Ultra+ lasersku verziju i Trkačku verziju — kada se takav hardver može ponuditi na modelima od 150.000 juana, to obično znači da je cena celog sistema pala na nivo koji ta cenovna kategorija može da priušti, pa se prag opremljenosti spušta; drugo, inteligentna vožnja koristi Changanov sopstveni sistem Tianshu Navigation, čip je i dalje Horizon, ovaj sistem je od avgusta ove godine ugrađen na Deepal S05 i G318 Tianshu verzijama, a sada ulazi u L06, obim sopstvenog rešenja se širi.
