9月28日，广汽本田新款奥德赛正式上市，共推出三款配置版本，PRO版售价18.48万元，PRO+版售价23.18万元，MAX版售价24.18万元。
Novi Odyssey nije doživeo promene u spoljašnjem izgledu, koristi dizajn sa niskim podom, što olakšava ulazak i izlazak starijim osobama i deci. Dužina, širina i visina karoserije i dalje iznose 4861 mm, 1820 mm i 1712 mm, međuosovinsko rastojanje je 2900 mm, a raspored sedišta je 2+2+3. PRO verzija je opremljena 17-inčnim felnama i dvostranim ručnim kliznim vratima, dok PRO+ i MAX verzije imaju 18-inčne felne i dvostrana električna klizna vrata.
Novi Odyssey dodaje svetliju kombinaciju enterijera, PRO verzija ima 12,3-inčni centralni ekran, PRO+ i MAX verzije i dalje imaju 10,1-inčni centralni ekran, uz bežično punjenje od 50W, sa Honda Connect infotainment sistemom, a MAX verzija dodaje retrovizor sa strimingom. U ponudi su i opcioni paketi: plafonski ekran za zadnju sedišta, frižider u centralnoj konzoli, JBL HiFi audio sistem, pod od avio-aluminijuma i dr.
Što se tiče sedišta, prva i druga vrsta sedišta u PRO+ verziji imaju grejanje, dok MAX verzija dodaje ventilaciju i masažu na prvoj i drugoj vrsti sedišta. Druga vrsta sedišta su avionska sedišta koja podržavaju klizanje napred-nazad i levo-desno, a magic sedišta treće vrste kada se polože formiraju pravilan prostor za teret.
Novi Odyssey nastavlja da koristi 2.0L i-MMD Sharp Hybrid sistem, maksimalna snaga motora je 107kW, obrtni moment 175N·m, maksimalna snaga pogonskog elektromotora je 135kW, ukupna sistemska snaga je 158kW, u paru sa E-CVT bezstepenim menjačem. Što se tiče WLTC kombinovane potrošnje, PRO verzija troši 5,88L/100km, a PRO+ i MAX verzije 6,17L/100km, zapremina rezervoara je 50L, može da koristi benzin sa oktanskom vrednošću 92. Šasija i dalje koristi kombinaciju prednjeg MacPherson nezavisnog ogibljenja i zadnje torzijske grede polunezavisnog ogibljenja.
Xiao Tangov komentar:
Odyssey se fokusira na visokofrekventne scenarije gradskog porodičnog putovanja, obraćajući pažnju na potrošnju goriva, lakoću vožnje i parkiranja, fleksibilnost rasporeda sedišta i lakoću ulaska i izlaska. Novi model zadržava ove karakteristike i dopunjuje ih udobnošću sedišta i pametnim povezivanjem. Suočen sa ubrzanom iteracijom novih energetskih MPV vozila, da li njegovo pragmatično pozicioniranje može i dalje da zadovolji potrebe porodičnih korisnika zavisi od toga da li može, uz zadržavanje postojećih prednosti kao što su niski troškovi korišćenja, da smanji jaz u pogledu iskustva u odnosu na konkurente.
