Nedavno su uzastopno objavljene zvanične fotografije eksterijera i enterijera novog Aito M8. Novi automobil, na osnovu postojećeg dizajnerskog okvira, ima prilagođene detalje i kombinacije boja.

Ukupna silueta novog Aito M8 ostaje ista kao kod trenutnog modela, dimenzije karoserije su i dalje 5190 mm dužina, 1999 mm širina, 1795 mm visina, a međuosovinsko rastojanje 3105 mm. Prednji deo koristi horizontalnu LED svetlosnu traku koja se proteže celom širinom, donja rešetka za vazduh je u gustoj saćastoj formi, na prednjem delu krova je postavljen lidar, a na C-stubu je dodata bočna kamera. Nudi se u dve veličine felni od 20 i 21 inča, uz mogućnost izbora više stilova, a bočne papučice se takođe mogu opciono naručiti. Dodate su dve nove boje karoserije – „Tianmu Qing" i „Cangrong Lü".


Novi Aito M8 dobio je dve nove unutrašnje boje – „Shali Zong" i „Lanyue Bai", centralna konzola koristi veliki povezani ekran, crne ivice tri ekrana su sužene, a vizuelna povezanost je poboljšana. I dalje se nude rasporedi sedišta sa pet i šest mesta, površina sedišta koristi romboidni reljefni uzorak, a sedište u drugom redu sa desne strane ima dodatu podršku za noge.




Novi Aito M8 nudi dva tipa pogona – produživač dometa i čisto električni. Verzija sa produživačem dometa opremljena je 1.5T motorom u kombinaciji sa prednjim i zadnjim dualnim elektromotorima, maksimalna snaga motora je 118 kW, prednjeg elektromotora 170 kW, a zadnjeg elektromotora 227 kW. Nude se dve kapacitete baterije – 56,036 kWh i 75,408 kWh. Čisto električna verzija koristi raspored sa prednjim i zadnjim dualnim elektromotorima, maksimalna snaga prednjeg elektromotora je 160 kW, zadnjeg 227 kW, a nude se dve specifikacije baterije – 97,644 kWh i 120,04329 kWh.

Stav Xiaotanga:
Novi Aito M8 je dodavanjem novih kombinacija boja i prilagođavanjem detalja ekrana i sedišta dodao dozu profinjenosti postojećem suzdržanom stilu. Obim izmena pogona nije velik, uglavnom je fokusiran na eksterijer i lako uočljive delove kabine, što odgovara njegovom porodičnom pozicioniranju, ali konačna privlačnost i dalje zavisi od toga da li raspodela opreme i cena mogu da ispune očekivanja korisnika.



