1. oktobra Tesla je zvanično predstavila novi Model 3, ukupno 4 verzije, sa cenovnim rasponom koji ostaje nepromenjen od 235.500 do 339.500 juana. Ovo osveženje je fokusirano na nadogradnju konfiguracije i proširenje funkcija, dok spoljašnji izgled i pogonski sistem nisu menjani.

Što se tiče spoljašnjosti, novi Model 3 nastavlja trenutni dizajn, dimenzije karoserije su 4720/1848/1442 milimetara, međuosovinsko rastojanje 2875 milimetara, pozicioniran kao srednje veliki potpuno električni sedan. Boje karoserije dostupne su u šest opcija: biserno bela, zvezdano siva, plamena crvena, brzo srebrna, zvezdano crna i okeanska plava.

Ključne promene su u unutrašnjosti i na funkcionalnom nivou. Centralni ekran je nadograđen na 16-inčni lebdeći ekran, a kompanija navodi da novi ekran ima poboljšanja u rezoluciji i osvežavanju, te su shodno tome poboljšani prikazi navigacije, audio-video sadržaja i automobilskih igara. Materijal plafona je promenjen sa svetle tkanine na crnu tkaninu, a dodata je i opcija svetlosive unutrašnjosti koja se nudi u kombinaciji sa ovim plafonom.

Model 3 i Model Y istovremeno dobijaju funkciju spoljašnjeg napajanja naizmeničnom strujom, maksimalne izlazne snage 2200 vati, koja može istovremeno da napaja uređaje kao što su prenosni električni šporet za kuvanje od oko 600 vati, električni kotlić za fondi od oko 1 kilovata, električni čajnik od oko 600 vati, pokrivajući scenarije kampovanja, radova na otvorenom i slično.

Što se tiče pogona i dometa, novi automobil zadržava trenutnu pogonsku postavku, nudeći verzije sa jednim motorom i zadnjim pogonom i sa dva motora i pogonom na sva četiri točka. Verzija sa zadnjim pogonom ima maksimalnu snagu od 194 kilovata i CLTC domet od 634 kilometra; verzija sa produženim dometom i zadnjim pogonom ima maksimalnu snagu od 225 kilovata i CLTC domet od 830 kilometara; verzija sa produženim dometom i pogonom na sva četiri točka ima maksimalnu snagu od 370 kilovata i CLTC domet od 753 kilometra; verzija visokih performansi sa pogonom na sva četiri točka ima maksimalnu snagu od 441 kilovat i CLTC domet od 670 kilometara.

Stav Malog Tanga:

Ovo osveženje nije diralo spoljašnjost ni pogon, promene su koncentrisane na centralnom ekranu, unutrašnjosti i novoj funkciji spoljašnjeg napajanja, pri čemu je spoljašnje napajanje već bilo uobičajena opcija kod kineskih brendova potpuno električnih modela. Uz ograničene pogodnosti, novi Model 3 i dalje ima konkurentnost na tržištu potpuno električnih sedana u klasi od 200.000 do 300.000 juana, ali kumulativna prodaja u prvih osam meseci je opala na godišnjem nivou, pa je buduće kretanje tek potrebno pratiti.