2. septembra, BYD Hai Shi 08 je zvanično lansiran, sa ukupno 8 modela, koji nude dve vrste pogona — čisto električni i plug-in hibridni, dve konfiguracije sedišta — petosed i šestosed, i dva načina pogona — na dva i na četiri točka.
Hai Shi 08 je pozicioniran kao SUV srednje-velike klase, sa dimenzijama karoserije 5115 mm dužine, 1999 mm širine i 1800 mm visine, te međuosovinskim rastojanjem od 3030 mm. Nudi dve veličine felni — 20 inča i 21 inč, sa plutajućim poklopcima glavčina. Opremljen je električnim zatvaranjem svih četvoro vrata i električnim prtljažnikom.
Unutrašnjost Hai Shi 08 opremljena je ugrađenim 12,3-inčnim LCD instrument tablom i 17,3-inčnim centralnim ekranom. Nudi grejanje volana, automatsku klimatizaciju sa tri temperaturne zone, dva zero-gravity sedišta, preklopni stočić na naslonu suvozačkog sedišta + dugme za suvozačko sedište, panoramski krov + električnu roletnu. Šestosedna verzija takođe ima 21,4-inčni zadnji plafonski ekran i streaming unutrašnji retrovizor. Verzija sa pogonom na sva četiri točka ima 26-inčni AR-HUD projekcioni displej, kožna sedišta i frižider u vozilu.
Prednja i sedišta drugog reda Hai Shi 08 podržavaju grejanje, ventilaciju i masažu, a pod drugog reda u petosednoj verziji je potpuno ravan. Šestosedna verzija koristi 2+2+2 raspored, drugi red čine dva nezavisna avionska sedišta, desno je zero-gravity sedište sa mogućnošću bočnog pomeranja, a između dva sedišta ostavljen je prolaz.
Hai Shi 08 standardno dolazi sa „Okom boga 5.0", sa lidar senzorom integrisanim u krov, koji podržava gradsku navigaciju, auto-putnu navigaciju i pomoć pri parkiranju u svim scenarijima. Karoserija koristi kavezastu strukturu sa devet uzdužnih i trinaest poprečnih elemenata, a celokupna serija standardno ima 11 vazdušnih jastuka i sistem za stabilnost pri probijanju gume iTBC.
Hai Shi 08 koristi prednje dvostruke viljuške i zadnje petovezno nezavisno ogibljenje, celokupna serija standardno ima YunNian-A zatvoreni dvokomorni vazdušni sistem ogibljenja i sistem zakretanja zadnjih točkova, sa minimalnim radijusom skretanja od 4,95 metara.
Što se tiče pogona, plug-in hibridna verzija koristi 1,5T plug-in hibridni sistem, sa maksimalnom snagom motora od 115 kW, uparen sa baterijom od 55,843 kWh. Dvotočkaška verzija ima CLTC čisto električni domet od 400 kilometara, a četvorotočkaška 350 kilometara. Čisto električna verzija ima bateriju od 115,072 kWh, dvotočkaška verzija ima CLTC domet od 900 kilometara, a četvorotočkaška 800 kilometara.
Stav Xiaotanga:
Razlike u opremi Hai Shi 08 koncentrisane su u tri dimenzije: raspored sedišta, način pogona i vrsta pogona. Izbor rasporeda sedišta i načina pogona je prilično direktan — da li je potrebno poboljšanje performansi koje donosi pogon na sva četiri točka, i da li broj sedišta odgovara svakodnevnim scenarijima putovanja. Plug-in hibridna verzija nudi fleksibilno dopunjavanje energije i pogodna je za scenarije sa nepraktičnim punjenjem ili čestim dugim putovanjima; čisto električna verzija ima niže troškove korišćenja i pogodna je za korisnike sa stalnim uslovima za punjenje.
