8. avgusta, Voyah Zhuiguang S je zvanično lansiran, sa tri verzije opreme: četvoro-laserska zadnja pogonska Max verzija, četvoro-laserska zadnja pogonska Ultra verzija, i četvoro-laserska četvorotočkaška Ultra+ verzija.
Dimenzije karoserije Voyah Zhuiguang S su 5050 mm dužina, 1998 mm širina, visina 1656 mm (četvoro-laserska četvorotočkaška Ultra+ verzija je 1636 mm), a međuosovinsko rastojanje iznosi 3000 mm. Dostupan je u sedam boja eksterijera: Yue Ri Hong (crvena), Mai Mang Huang (žuta), Yan Xia Fen (roze), Mu Shan Zi (ljubičasta), Xing Guang Yin (srebrna), Du Ruo Bai (bela) i Xuan Ying Hei (crna). Vozilo je opremljeno sa 10 funkcionalnih vazdušnih kanala i 19 stvarnih ventilacionih otvora, sa koeficijentom aerodinamičkog otpora od 0,24 Cd.
Enterijer Voyah Zhuiguang S nudi tri kombinacije boja: Qian Yun Mi (svetlo bež), Po Xiao Cheng (narandžasta) i Yue Ying Hei (crna). Opremljen je sa 8,8-inčnim instrument tablom i dvostrukim 15,6-inčnim lebdećim ekranima (centralni ekran i ekran za suvozača). Pokreće ga Harmony Space 5.2 sistem pametne kabine kompanije Huawei, sa ugrađenim MoLA velikim jezičkim modelom koji podržava interakciju prirodnim jezikom. Zadnja pogonska Ultra verzija i četvoro-laserska četvorotočkaška Ultra+ verzija takođe su opremljene sa 29-inčnim AR-HUD projekcionim displejem i 6,6-litarskim frižiderom u vozilu.
Prednja sedišta Voyah Zhuiguang S podržavaju električno podešavanje, ventilaciju, grejanje i pneumatsku masažu. Sedišta drugog reda takođe imaju ventilaciju i grejanje, uz besprekidno električno podešavanje naslona. Vozilo ima ukupno 41 mesto za odlaganje, sa navojnim proširivim interfejsima, proširivim dokovima i magnetnim tačkama za pričvršćivanje. Zapremina prtljažnika iznosi 584 litre, a može se proširiti na 1744 litre obaranjem zadnjih sedišta; pored toga, tu je i prednji prtljažnik zapremine 80 litara.
Voyah Zhuiguang S u svim verzijama standardno dolazi sa 1 glavnim dvosmernim lidarom od 896 linija i 3 pomoćna lidara za pokrivanje mrtvih uglova, ukupno 33 visokoperformantna senzora, i pokreće ga Huawei Qiankun ADS 5.0 sistem pametne vožnje. Opremljen je CAS 5.0 sveobuhvatnim sistemom zaštite od sudara, a četvoro-laserska četvorotočkaška Ultra+ verzija takođe ima vazdušni oslonac i CDC elektromagnetni sistem amortizacije.
Pogon je dostupan u dve verzije — zadnji i četvorotočkaški: zadnja pogonska verzija ima maksimalnu snagu jednog motora od 300 kW, sa baterijama od 81 kWh i 98 kWh, što odgovara CLTC dometu od 630 km i 740 km respektivno; četvorotočkaška verzija ima kombinovanu vršnu snagu od 475 kW, opremljena je baterijom od 98 kWh, sa CLTC dometom od 700 km. Vozilo se zasniva na sveobuhvatnoj 800V visokonaponskoj platformi i standardno ima 5C ultrabrzo punjenje, kojim se baterija napuni od 20% do 80% za oko 10 minuta.
Xiao Tangov komentar: Voyah Zhuiguang S ulazi na tržište kao „tehnološki FUV"; njegova dužina preko 5 metara i međuosovinsko rastojanje od 3 metra donose unutrašnji prostor, a uz standardna četiri lidara i Huawei Qiankun ADS 5.0 sistem pametne vožnje, formira prilično izraženu konfiguracijsku razliku u cenovnom segmentu od 220.000 do 280.000 juana. Istovremeno, uvođenje 5C ultrabrzog punjenja i sveobuhvatne 800V platforme prati zabrinutost korisnika za poboljšanje efikasnosti punjenja.
