8. avgusta, FREELANDER神行者8 je započeo sa predprodajom, sa ukupno 4 modela, svi standardno opremljeni 800V visokonaponskom platformom sa produženim dometom. Pored toga, prvo izdanje 神行者8 je zvanično pušteno u prodaju, ograničeno na 1000 jedinica.
神行者8 je pozicioniran kao srednje-veliki SUV, dužina, širina i visina su 5118mm, 2050mm, 1898mm, međuosovinsko rastojanje 3040mm. Vozilo ima čvrst i robustan dizajn, ravne linije karoserije, opremljeno širokim blatobranima, poluskrivenim ručkama vrata, električnim prtljažnikom i krovnim nosačima, dostupne su gume od 21 inča i 22 inča.
Unutrašnjost je opremljena 46,3-inčnim 8K udaljenim ekranom i 15,6-inčnim centralnim ekranom. Vozilo zadržava fizičke tastere, opremljeno je 256-bojnim dvoprstenastim lebdećim ambijentalnim osvetljenjem, dvostrukim bežičnim punjenjem od 50W na prednjim sedištima i automobilskim sistemom za osvežavanje vazduha. Opremljeno Qualcomm Snapdragon 8397 čipom, 896-linijskim lidarom i Huawei Qiankun ADS 5 pametnim sistemom vožnje.
Verzija sa šest sedišta ima raspored od 2+2+2 nezavisnih sedišta, prednja i sedišta drugog reda podržavaju električno podešavanje, ventilaciju, grejanje i masažu, vozačko sedište je opremljeno funkcijom bočne podrške, sedišta drugog reda podržavaju kliznu stazu od 260mm. Pored toga, drugi red je opremljen i 17,3-inčnim plafonskim ekranom, 10L automobilskim frižiderom sa grejanjem i hlađenjem, malim stolom i električnom zavjesom za sunce. Sedišta trećeg reda podržavaju proporcionalno obaranje, opremljena električnim podešavanjem sedišta, grejanjem, ventilacijom i nezavisnim bočnim vazdušnim jastucima.
神行者8 svi modeli standardno imaju zatvoreni dvokomorni vazdušni oslonac i upravljanje zadnjim točkovima, ugao rotacije zadnjih točkova ±10°, minimalni radijus skretanja 5,15 metara. Opremljen i-ATS inteligentnim sve-terenskim sistemom, podržava 9 terenskih režima, opremljen prednjim mehaničkim diferencijalom sa blokadom, zadnjim e-LSD elektronskim diferencijalom sa ograničenim proklizavanjem i virtuelnom centralnom blokadom.
神行者8 je opremljen 1,5T četvorocilindričnim generatorom sa produženim dometom i dvomotornim pogonom na sva četiri točka, ukupna snaga elektromotora 610kW, ukupni obrtni moment 813N·m. Opremljen 60,3kWh CATL Xiaoyao produženi·hibridnom baterijom, CLTC čisti električni domet je 310 kilometara. Svi modeli standardno imaju 800V visokonaponsku platformu, podržava 6C brzo punjenje, 20%-80% punjenja traje oko 12 minuta.
Xiao Tangov stav: 神行者8 ima visoke specifikacije terenske opreme: tri blokade, zatvoreni dvokomorni vazdušni oslonac, gaz do 900mm, u kombinaciji sa i-ATS inteligentnim terenskim sistemom, poseduje sposobnost penjanja na nagib do 45° i prolaska kroz složene terenske uslove. Međutim, njegova noseća konstrukcija karoserije čini ga više pozicioniranim za lagani teren i sve-terenske scenarije, a ne za profesionalno ekstremno penjanje.
