13. avgusta, Fangchengbao Ti3 510KM zadnji pogon verzija sa brzim punjenjem je zvanično lansirana. Time Fangchengbao Ti3 sada ima 3 modela sa brzim punjenjem: 510KM zadnji pogon brzo punjenje, 620KM zadnji pogon brzo punjenje i 565KM četvorotočkaški pogon brzo punjenje.
Spoljašnji izgled i dimenzije karoserije verzije 510KM zadnji pogon brzo punjenje ostaju nepromenjeni, dužina, širina i visina su 4605/1900/1720mm, međuosovinsko rastojanje 2745mm, opremljena je 18-inčnim felnama i prednjim prtljažnikom od 151L sa električnim otključavanjem. Dostupno je 6 boja spoljašnjosti: zvezdano srebrna, mineralno zelena, obsidijan crna, elementarno bela, zvezdana prašina ljubičasta i svetlucavo roze.
Enterijer verzije 510KM zadnji pogon brzo punjenje nudi 3 kombinacije boja: maglovito siva, duboko svemirsko crna i sivo-plava dvobojna, opremljena je 8,8-inčnim potpuno digitalnim instrument tablom i 15,6-inčnim lebdećim centralnim ekranom. Takođe poseduje 50W bežično punjenje, 6kW spoljašnje napajanje, panoramski krov i druge funkcije, prednja sedišta podržavaju ventilaciju, grejanje i električno podešavanje.
Verzija 510KM zadnji pogon brzo punjenje opremljena je 540-stepenim panoramskim kamerama, Sentinel režimom i ugrađenom vozačkom kamerom. Poseduje sistem pomoći u vožnji Tian Shen Zhi Yan C, koji podržava pomoć pri vožnji na autoputu, inteligentno parkiranje, parkiranje na daljinsko upravljanje i druge funkcije, a opciono je dostupan i Tian Shen Zhi Yan B laserska verzija sistema pomoći u vožnji. Pored toga, vozilo je opremljeno aktivnim predviđanjem + YunNian-C inteligentnim sistemom upravljanja amortizacijom karoserije kao i TCS sistemom za pomoć pri stabilnom zaustavljanju pri pucanju gume na velikoj brzini.
Verzija 510KM zadnji pogon brzo punjenje opremljena je zadnjim motorom maksimalne snage 240kW, kapacitet baterije je 64,3kWh, CLTC domet čisto električne vožnje 510km, ubrzanje 0-100km/h za 6,9 sekundi.
Xiao Tangov stav: Verzija 510KM zadnji pogon brzo punjenje zadržala je ključne tehnološke prednosti kao što su brzo punjenje, šasija i inteligentna vožnja, a uklonila HUD projekciju na vetrobranskom staklu i grejanje volana kako bi se snizila cena ulaska. Za svakodnevne scenarije upotrebe, njen domet i oprema već mogu zadovoljiti potrebe gradskog prevoza. Naravno, ako imate veće zahteve za dugim dometom i komfornom opremom, verzija 620KM zadnji pogon brzo punjenje za 10.000 juana više bi bila prikladnija; ako težite snažnim performansama i prohodnosti na terenu, možete razmotriti verziju 565KM četvorotočkaški pogon brzo punjenje.
