7. jula, petosedišna verzija Zeekr 9X započinje pretprodaju, a očekuje se da će postepeno stizati u prodajne salone od druge polovine jula.

Dimenzije karoserije petosedišnje verzije Zeekr 9X su 5239×2029×1819 mm, međuosovinsko rastojanje 3169 mm. Glavna promena kod petosedišnje verzije je ukidanje trećeg reda sedišta, čime je raspored kabine promenjen sa 2+2+2 na 2+3. Nakon ukidanja trećeg reda, prostor za noge putnika na zadnjoj klupi povećan je za oko 120 mm, a zapremina prtljažnika je sa 470 L koliko ima šestosedišnja verzija povećana na preko 1000 L, a nakon obaranja zadnjih sedišta može se proširiti do 2100 L.

Vozilo nudi dvostruke Eames ležaljke u drugom redu i režim dvostrukih zero-gravity sedišta, a klizna šina sedišta drugog reda ima duži hod, a maksimalni ugao obaranja naslona je takođe veći.

Petosedišnja verzija Zeekr 9X opremljena je inteligentnim sistemom pomoći u vožnji Qianli Haohan, koji nudi dva paketa inteligentne vožnje H7 i H9, sa standardnim lidarom. Bezbednost karoserije obezbeđuje oklop Haohan Safety Armor, koji koristi četiri integrisane strukture karoserije, uz poseban bezbednosni dizajn za hibridna vozila.

Petosedišnja verzija Zeekr 9X u svim verzijama standardno ima 900V visokonaponsku elektro-hibridnu arhitekturu, 6C ultrabrzo punjenje, a punjenje od 20% do 80% traje oko 9 minuta.

Što se tiče šasije, opremljena je zatvorenim dvokomornim vazdušnim oslanjanjem, dvoventilnim CCD elektromagnetnim amortizerima i 48-voltnom aktivnom stabilizacionom šipkom, nudeći 10 režima vožnje za sve terene i inteligentni sistem kontrole protiv bočnog vetra.

Xiao Tangov stav: Petosedišnja verzija Zeekr 9X zadržava pogonski sklop, šasiju i glavnu opremu šestosedišnje verzije, a samo je prilagođavanjem rasporeda sedišta iznova isplaniran prostor u kabini, čime se dobija prostraniji prostor za noge na zadnjoj klupi i veća zapremina prtljažnika. Njena ciljna grupa korisnika je relativno jasna, odnosno potrošači koji nemaju veliku potrebu za prevozom više osoba, ali pridaju važnost udobnosti zadnje klupe i kapacitetu za odlaganje stvari. U uslovima kada je šestosedišnja verzija već postigla dobre tržišne rezultate, uvođenje petosedišnje verzije više liči na preciznu dopunu za specifične potrebe, a ne na zamenu namenjenu svima.