Dana 17. juna, BYD Datang EV je zvanično lansiran, sa ukupno četiri modela: 800KM zadnji pogon lidar Premium verzija, 950KM zadnji pogon lidar Flagship verzija, 850KM sva četiri točka lidar Flagship verzija i Datang Shengshi verzija (850KM sva četiri točka), sa standardnom drugom generacijom Blade baterije i tehnologijom brzog punjenja.

Što se tiče spoljašnjosti, prednji deo BYD Datang EV koristi poprečnu traku dnevnih svetala, sa obe strane vertikalno raspoređenim farovima, a u sredini je ugrađen svetleći znak „Tang". Zadnji deo takođe koristi dizajn provučenih zadnjih svetala, sa unutrašnjim izvorima svetlosti raspoređenim u stilu „kineskog čvora". Pored toga, vozilo je opremljeno AGS aktivnom rešetkom za vazduh, plavim svetlom za inteligentnu vožnju, električnim prednjim prtljažnikom i poluskrivenim ručkama vrata. Dužina, širina i visina vozila iznose 5263 mm, 1999 mm i 1790 mm (800KM verzija sa zadnjim pogonom je 1800 mm), a međuosovinsko rastojanje je 3130 mm.

Što se tiče unutrašnjosti, BYD Datang EV standardno dolazi sa 12,3-inčnim potpuno digitalnim instrument tablom i 17,3-inčnim centralnim ekranom, zadržavajući često korišćena fizička dugmad, dok se ispod centralne konzole nalazi panel za bežično punjenje. Unutrašnjost koristi raspored sedam sedišta 2+2+3, prednja sedišta su dupla zero-gravity sedišta, druga kolona ima nezavisna sedišta, a oba imaju funkcije memorije, ventilacije, grejanja i masaže; sedišta treće kolone podržavaju električno podešavanje, grejanje i proporcionalno obaranje. Pored toga, vozilo je opremljeno duplim malim stolovima na naslonima prednjih sedišta, zvučnikom u naslonu za glavu vozača, Devialet auto audio sistemom, toplotno izolovanim staklom za celo vozilo i tihim električnim vratima sa mekim zatvaranjem na sva četiri vrata. Osim 800KM verzije sa zadnjim pogonom, ostala tri modela su takođe opremljena 17,3-inčnim zadnjim zabavnim ekranom, 11-litarskim dvoslojnim auto frižiderom sa grejanjem i hlađenjem i Nappa kožnim sedištima.

BYD Datang EV je opremljen sistemom za pomoć u vožnji „Oko neba 5.0", koji podržava navigacionu pomoć u gradu i na autoputu kao i pomoć pri automatskom parkiranju u svim scenarijima. 950KM verzija sa zadnjim pogonom i 850KM verzija sa sva četiri točka standardno imaju dvokomorni vazdušni oslonac i sistem kontrole karoserije YunNian-A; 800KM verzija sa zadnjim pogonom ima YunNian-C sistem kontrole karoserije (bez vazdušnog oslonca). Cela serija standardno ima električno upravljanje zadnjim točkovima, što omogućava minimalni radijus skretanja od 5,2 metra. Pored toga, YunNian sistem predviđanja i ICCT inteligentni sistem komforne kontrole su takođe standardni u celoj seriji.

Što se tiče pogona, BYD Datang EV se nudi u dve verzije: sa jednim motorom i zadnjim pogonom i sa dva motora i pogonom na sva četiri točka. Modeli sa jednim motorom imaju maksimalnu snagu od 300 kW i 370 kW, sa baterijama od 105,7 kWh i 130,1 kWh, i CLTC dometom od 800 km i 950 km; verzija sa sva četiri točka ima maksimalnu snagu od 585 kW, sa baterijom od 130,1 kWh i CLTC dometom od 850 km.

Xiao Tangov stav: Četiri modela Datang EV zadržavaju konzistentnost u ključnim konfiguracijama kao što su druga generacija Blade baterije, tehnologija brzog punjenja i sistem za pomoć u vožnji, a glavne razlike su koncentrisane na domet, oblik pogona (zadnji pogon ili sva četiri točka) kao i na pojedine materijale unutrašnjosti i funkcije komfora, pri čemu je razlikovanje po nameni prilično jasno.