27. aprila, Subaru WRX tS je zvanično lansiran, uveden na kinesko tržište putem paralelnog uvoza, po ceni od 394.800 juana, sa tri spoljne boje: nova rally plava, svetlo grafitno siva i keramički bela.

Što se tiče eksterijera, WRX tS zadržava heksagonalnu rešetku usisnika vazduha serije WRX i otvor za vazduh interkulera na poklopcu motora. Sa strane su 19-inčni aluminijumski felni, a kočioni sistem koristi Brembo brend, sa šestoklipnim čeljustima na prednjim točkovima i dvoklipnim čeljustima na zadnjim. Na zadnjem delu je dodat veliki zadnji spojler, što je intuitivna vizuelna karakteristika koja razlikuje tS verziju od standardnog WRX.

Što se tiče enterijera, prednja sedišta su RECARO sa STI oznakama, sa istaknutom bočnom podrškom. Centralna konzola je opremljena 11,6-inčnim vertikalnim ekranom osetljivim na dodir, uz zadržane fizičke dugmiće i intuitivni interfejs za upravljanje, koji podržava bežični Apple CarPlay.

Što se tiče pogona, WRX tS je opremljen 2,4-litarskim bokser četvorocilindričnim turbo motorom, sa maksimalnom snagom od 275 konjskih snaga i maksimalnim obrtnim momentom od 350 Nm, uparenim sa 6-stepenim manuelnim menjačem i simetričnim stalnim pogonom na sva četiri točka.

Komentar: „tS" je skraćenica za „Tuned by STI", a njegova tehnička logika nije jednostavno povećanje izlazne snage motora (275 konjskih snaga WRX tS je u osnovi na istom nivou kao standardni WRX), već je STI tim izvršio specijalno podešavanje šasije, elektronski kontrolisanih amortizera i aerodinamike. Kombinacija 2,4T bokser motora i 6-stepenog manuelnog menjača koju nosi WRX tS već je retkost na trenutnom domaćem tržištu novih automobila. Elektronski kontrolisani amortizeri koje je podesio STI mogu automatski prilagoditi prigušenje prema uslovima na putu i režimu vožnje, pružajući određenu ravnotežu između svakodnevne vožnje i agresivne vožnje. Kočioni sistem koristi Brembo prednje šestoklipne i zadnje dvoklipne čeljusti, u kombinaciji sa RECARO sedištima, hardverska konfiguracija je bliža scenarijima upotrebe na stazi. U kontekstu ubrzanog trenda elektrifikacije, ovaj automobil pruža konkretan i jasno usmeren izbor za ljubitelje tradicionalnih performansnih automobila sa unutrašnjim sagorevanjem.