19. aprila, zvanično je lansiran EX7, srednje-veliki SUV brenda Xingtu. Novo vozilo je predstavljeno u ukupno 6 verzija: Extended Range RWD Max, Extended Range 4WD Max, Extended Range 4WD EMB Ultra, 77kWh Pure Electric RWD Max, 100kWh Pure Electric RWD Max i 100kWh Pure Electric 4WD Ultra. Dužina, širina i visina karoserije iznose 4988 mm, 1975 mm i 1710 mm, respektivno, dok je međuosovinsko rastojanje 3000 mm, a vozilo je pozicionirano kao srednje-veliki petosedni SUV.

Prednji deo Xingtu EX7 opremljen je u gornjem delu kontinualnom LED trakom za osvetljenje, dok su sa obe strane ispod nje smešteni razdvojeni farovi. Zadnji deo koristi dizajn kontinualnog zadnjeg svetla, a na sklopu svetala je ugrađena oznaka brenda „EXEED". Vozilo je takođe opremljeno krovnim lidarom, bočnim kamerama i skrivenim ručicama vrata.

Što se enterijera tiče, Xingtu EX7 poseduje AI pametnu kabinu Lingxi 2.0, opremljenu dvokrakim multifunkcionalnim volanom, 10,25-inčnim LCD instrument tablom, 30-inčnim 6K lebdećim centralnim ekranom spojenim sa ekranom suvozača, kao i 24-inčnim HUD sistemom za prikaz na vetrobranu. Ugrađen je Qualcomm Snapdragon 8295P čip, kompatibilan sa Apple CarPlay, Huawei HiCar i Carlink povezivanjem telefona, uz podršku za glasovno buđenje i upravljanje po zonama napred i pozadi.

⟦13

Što se pogona tiče, Xingtu EX7 nudi dve opcije: čisto električni i produženi domet. Verzija sa produženim dometom koristi 1,5T generator maksimalne snage 115 kW. Zadnji pogon ima CLTC čisto električni domet od 245 km i kombinovani domet od 1520 km; verzija sa pogonom na sva četiri točka ima CLTC čisto električni domet od 225 km i kombinovani domet od 1300 km. Čisto električna verzija koristi全域 800-voltnu visokonaponsku platformu, sa CLTC dometom od 600 km, 726 km i 682 km.

Komentar: Xingtu EX7 je prvi model brenda Xingtu u „3.0 eri", pozicioniran kao srednje-veliki SUV u klasi od 200.000 juana, koji nudi čisto električni i produženi domet. U kabini su standardno ugrađene funkcije grejanja, ventilacije i masaže sedišta, kao i audio sistem sa 23 zvučnika, uz opcioni frižider za vozilo od 9,2 litra (-18°C do 50°C). Što se pametne vožnje tiče, standardno je ugrađen sistem Falcon 700 sa 27 senzora i NVIDIA Orin-Y čipom. U istom cenovnom rangu, koncentrisano nudi 800V visokonaponsku platformu, vazdušni oslonac, CDC amortizere i druge konfiguracije. Verzija sa produženim dometom ima CLTC kombinovani domet do 1520 km, a čisto električna verzija sa 800V platformom CLTC domet do 726 km. Feiyu šasija 3.0 i EMB elektronsko kočenje kod verzije sa pogonom na sva četiri točka (vreme odziva 90 milisekundi) su tehnološki highlights.