Nedavno je Audi zvanično predstavio novu generaciju RS 5, koja je dostupna u dve verzije: kao limuzina kupe i kao Avant karavan. Ovo je prvi put da RS 5 uvodi plug-in hibridni sistem, a baziran je na PPC platformi.
Spolja, nova generacija RS 5 nastavlja stil širokog tela karakterističan za Audi RS familiju, sa velikom crnom saćastom maskom i matričnim LED farovima napred, dok dnevna svetla mogu da menjaju različite šare. Zadnji deo koristi OLED svetlosnu traku preko cele širine, uz dvostruke ovalne izduvne cevi, što celokupnom vizuelnom utisku daje poseban pečat.
Što se tiče dimenzija karoserije, nova vozila su dugačka 4777 mm, široka 1866 mm i visoka 1398 mm, sa međuosovinskim rastojanjem od 2826 mm. Dostupni su točkovi od 20 ili 21 inča, a može se opciono naručiti i karbon-keramički kočioni sistem.
U enterijeru, nova generacija RS 5 koristi raspored sa tri ekrana; sedišta su sportski dizajnirana kao jednodelna, sa RS oznakama; prednja sedišta imaju zlatne šavove, a zadnja crvene; volan je ravnog dna sa crvenim RS dugmićima za brzi pristup.
Što se tiče pogona, nova generacija RS 5 poseduje 2.9T V6 biturbo motor, sa maksimalnom snagom od 510 konjskih snaga i maksimalnim obrtnim momentom od 600 Nm, u kombinaciji sa elektromotorom integrisanim u menjač, čija maksimalna snaga iznosi 177 konjskih snaga, a maksimalni obrtni moment 460 Nm, tako da kombinovana snaga dostiže 639 konjskih snaga, a kombinovani obrtni moment 825 Nm. Opremljen je baterijom od 22 kWh, a domet na čistu električnu energiju prelazi 80 kilometara. Zbog dodatka baterije, masa vozila je povećana, pa limuzina ima masu od 2355 kilograma, a karavan 2370 kilograma.
Što se tiče šasije, nova generacija RS 5 opremljena je novim centralnim diferencijalom za raspodelu obrtnog momenta između prednje i zadnje osovine, dok zadnja osovina ima sistem za dinamičku kontrolu obrtnog momenta, koji može da prilagodi izlazni obrtni moment levog i desnog zadnjeg točka u milisekundama. Novo vozilo takođe nudi RS režim zadnjeg pogona sa raspodelom obrtnog momenta, koji omogućava preusmeravanje veće snage na zadnje točkove i podržava driftovanje. Kada se pritisne crveno RS dugme na volanu, može se obezbediti maksimalna izlazna snaga u trajanju do 10 sekundi.
