Nedavno je novi Dongfeng Nissan Sylphy zvanično sišao sa proizvodne trake u fabrici u Huadu u Guangdžouu. Kao model srednjeg faceliftinga, novi automobil je doživeo značajne nadogradnje eksterijera i enterijera, ali pogonski sistem ostaje nepromenjen. Prema informacijama od dilera, novi automobil bi trebalo da bude zvanično lansiran u prvom kvartalu 2026. godine.
Novi Sylphy je na prednjem delu zamenio veliku trapezoidnu rešetku usisnika vazduha okrenutu naopako, unutar koje se nalaze ukrasne hromirane letvice u obliku slova „V" koje se šire, u kombinaciji sa matričnim LED farovima. Bočna linija karoserije zadržava glatku liniju krova u stilu kupea; nove dimenzije automobila su 4656/1825/1448 mm, a međuosovinsko rastojanje iznosi 2712 mm. U poređenju sa trenutnim modelom, dužina je neznatno povećana za 4 mm, širina za 10 mm, dok je visina karoserije blago smanjena, što celokupnoj proporciji daje naglašeniji nizak stav.
Na zadnjem delu, novi Sylphy koristi danas popularnu povezanu grupu zadnjih svetala, čija je unutrašnjost zatamnjena kako bi se istakao sportski karakter. Ispod zadnjeg branika dodate su ukrasne letvice koje imitiraju karbonska vlakna, dok je izduvni sistem skriven.
Enterijer je centralna atrakcija ovog osveženja — novi Sylphy je dobio dvostruki povezani ekran koji čine potpuno digitalna instrument tabla i centralni multimedijalni ekran, novi dvokraki multifunkcionalni volan i pravougaone otvore za klima-uređaj; ispod centralne konzole postavljena je ploča za bežično punjenje telefona; sedišta i dalje zadržavaju udobnost karakterističnu za „Nissanovu veliku sofu", a vozačevo sedište nudi višesmerno električno podešavanje.
Što se tiče pogona, novi Sylphy nije ažuriran i nastavlja da koristi 1.6L atmosferski četvorocilindrični motor sa oznakom HR16, maksimalne snage 99 kW (135 konjskih snaga) i maksimalnog obrtnog momenta od 159 N·m. Prenos snage i dalje vrši CVT bezstepeni menjač.
