6月20日，一汽奥迪官方宣布，全新奥迪A5L正式开启预售。新车基于全新PPC平台打造。此次预售率先推出领航版、运动版quattro与运动版Plus三种配置版本。此外，搭载HDI混动技术的全域智混版quattro车型将于后续公布预售信息。值得注意的是，奥迪A5L成为德系豪华品牌中首款搭载华为乾崑智能驾驶系统的车型，标志着其在智能化领域的本土化进程迈出重要一步。
Novi automobil spoljašnjošću nastavlja dizajnerski jezik Audi familije, prednja strana koristi prepoznatljivu heksagonalnu rešetku usisnika vazduha sa tačkastim strukturama unutrašnjosti dopunjenim hromiranim ukrasnim letvicama, što obezbeđuje visoku prepoznatljivost; zatamnjeni farovi imaju oštar oblik i integrisanu matričnu LED svetlosnu jedinicu. Donji deo maske je trodelnog dizajna, sa trapezoidnim usisnikom vazduha na dnu čija je unutrašnjost mrežaste strukture, što pojačava slojevitost i sportski karakter prednjeg dela. Bočni profil karoserije zadržava tradicionalnu konturu limuzine sa trostrukim volumenom, sa staloženim stilom; antena u obliku ajkule i segmentirana linija struka pojačavaju vizuelnu dinamiku, udubljene ručke vrata doprinose smanjenju koeficijenta aerodinamičkog otpora, a petokraki zatamnjeni naplatci dodatno naglašavaju sportsku atmosferu. Zadnji deo je slojevito dizajniran, na vrhu prtljažnika nalazi se mali spojler u obliku pačijeg repa, zatamnjeni svetlosni sklop koji se proteže celom širinom efikasno produžava vizuelnu širinu zadnjeg dela, udubljeni trapezoidni okvir registarske tablice pojačava trodimenzionalnost, donji deo maske opremljen je saćastom ukrasnom pločom, a izduvni sistem je dvostruki sa po jednim izlazom sa svake strane. Što se tiče dimenzija karoserije, Audi A5L je dugačak 4908mm, a međuosovinsko rastojanje dostiže 2969mm. U poređenju sa inostranom verzijom, domaća verzija ima međuosovinsko rastojanje produženo za 61mm, kako bi bolje zadovoljila potrebe domaćih potrošača za prostorom na zadnjem sedištu.
Enterijer u osnovi prati dizajnerski koncept inostrane verzije, sa naglaskom na tehnološkom karakteru. Opremljen je dvokrakim multifunkcionalnim volanom, zakrivljenim dvostrukim ekranom, ekranom za zabavu suvozača i kliznim elektronskim menjačem. Novi automobil takođe dodaje 13,1-inčni W-HUD sistem prikaza na vetrobranu i prilagodio je aplikacije centralnog sistema za lokalno tržište. Što se tiče opreme, prednja sedišta su opremljena podesivim osloncem za noge i bočnim osloncem širine 118mm, kako bi se poboljšalo prijanjanje i udobnost. Ugao naslona zadnjih sedišta optimizovan je na 28°, a dostupno je i 9 režima masaže, dok audio sistem koristi B&O proizvod sa 20 zvučnika.
Pogonski sistem opremljen je petom generacijom EA888 2.0T motora, dostupnog u verzijama od 110kW i 150kW, sa primenjenom VTG tehnologijom turbopunjača sa promenljivom geometrijom. Verzija sa nižom snagom ima raspored sa prednjim pogonom, dok verzija sa višom snagom nudi izbor između prednjeg pogona i quattro pogona na sva četiri točka, a sve verzije su uparene sa 7-stepenim menjačem sa dvostrukim kvačilom. Istovremeno, novi automobil uvodi HDI Audi tehnologiju dual-motor全域 inteligentnog hibrida. Motor integrisan u pogonsko vratilo može da obezbedi dodatnih 8kW izlazne snage, podržavajući čisto električnu vožnju u određenim režimima rada kao i funkciju čisto električnog parkiranja.
