Šta je u auto-svetu nedavno najviše uznemirilo ljude? Ja, mali osmi, sigurno bih dao glas Tesli, zašto?

Možete da pogledate, po internetu su svuda špijunske fotografije novog Model Y, a ključno je da to nije nikakva nadograđena verzija, već pre liči na „omladinsku verziju“, ili da se direktnije izrazim, „prosjačku“ verziju.

Priča se da cena ide pravo na 35.000 dolara, preračunato, moj bože, to je ritam da se direktno bije prsa u prsa sa domaćim novim igračima.

Nema svetla, felne manje, je li to još uvek Y koji poznajem?

Na prvi pogled na špijunske fotografije, prednja svetlosna traka koja se proteže celom dužinom – nema je. Da, niste pogrešili, jednostavno su je ukinuli, ostala su samo dva usamljena fara.

Na haubi su se pojavile dve linije, žele da izgleda mišićavije? Meni to deluje pomalo kao povratak prirodnosti.

I zadnji deo je doživeo izmene, ona prepoznatljiva grupa zadnjih svetala sa difuznim odsjajem – zbogom. Zamenjena je svetlosnom trakom koja se proteže celom dužinom.

Da li je to praćenje trendova? Ili dizajneri nemaju inspiraciju? Ne razumem baš ovaj potez.

Osim toga, felne su zamenjene sa 18-inčnim. Vizuelno zaista nije tako moćno, ali male felne štede struju, zar ne, to je prednost?

Izmene spoljašnjosti su već tu, ali unutrašnjost je prava zona „reduciranja opreme“.

Ventilacija sedišta? Nema. Panoramski krov? Takođe nema. Čak su uštedeli i onaj mali suncobran na zadnjem sedištu. Kako će se izdržati leto, sunce iznad glave, zadnjica se znoji, slika je prelepa da ne mogu da zamislim.

Sedišta su takođe zamenjena sa kože na tkaninu. Iako neki kažu da je tkanina topla zimi a hladna leti, osećaj luksuza je definitivno opao.

Takođe, broj zvučnika je smanjen, prednji deo je postao otvoreni prolaz.

Pogledao sam spisak smanjene opreme koji kruži internetom, zadnji ekran osetljiv na dodir, ambijentalno osvetljenje, funkcija električnog podešavanja sedišta – sve bi moglo biti uklonjeno.

Ovaj potez Tesle, namera je previše očigledna. Cenom se menja tržište.

Kakvo je stanje na tržištu električnih automobila, svi znamo. Iako je Model Y konkurentan, cena je stalno bila visoka.

Sada su napravili ovu „standardnu verziju“, spustili cenovni prag, kako bi više ljudi sa ograničenim budžetom moglo da ga priušti.

Ali, evo problema.

Zbog te cene, žrtvovati toliko opreme za udobnost, da li će potrošači zaista kupiti?

Ljudi koji kupuju Teslu, zar ne traže taj osećaj tehnologije i iskustva? Sada vam daju verziju „svega lišenog“, volite li ga još uvek?

Lično mislim da ako se ova verzija zaista prodaje za nešto preko 200.000, ubitačna moć ipak postoji.

Ali ako je samo tri-četiri hiljade jeftinija od trenutne, onda je to malo neprijatno. Uostalom, oprema susednih domaćih modela je nabijena do neba.

Proizvođač to radi jer nema izbora. Ali nadam se da neće suziti sebi put, stvar kao što je brend ton, lako je spustiti, ali podići ponovo je mnogo teže.

Dobro, to je sve za danas.

Šta mislite o ovom potezu Tesle? Ako bi zaista izašao ovakav „prosjački“ Model Y, da li biste se odrekli te opreme da uštedite nekoliko desetina hiljada?