14. oktobra, Jetour Traveller 7 je zvanično lansiran na tržište. Kao terenac sa terenskim sposobnostima, pozicioniran kao SUV za zabavu, novi model je odmah dostupan sa dve opcije pogona — benzinskim i plug-in hibridnim — kako bi zadovoljio raznovrsne potrebe korisnika.

Nova vozila sa oba pogona lansirana su istovremeno. Benzinska verzija nudi ukupno 5 paketa opreme, sa početnom cenom od 139.800 juana, uz super promotivnu cenu od 125.900 juana; plug-in hibridna verzija nudi 3 paketa opreme, sa početnom cenom od 152.900 juana, uz istovremenu super promotivnu cenu od 143.900 juana.

Jetour Traveller 7 nastavlja prepoznatljiv „kutijasti" dizajn spoljašnjosti modela „Jetour Traveller", uz sveobuhvatno osveženje eksterijera i enterijera. Spoljašnjost je dobila retro okrugla svetla, a lukovi točkova su sada u boji karoserije, što mu oduzima malo原始 grubosti i dodaje urbanu sofisticiranost — dizajn eksterijera postignut je do savršenstva bez mrtvog ugla. U karoseriji je ugrađen ugrađeni ojačani ram, čime je krutost karoserije dodatno poboljšana, čime se zadržava udobnost noseće karoserije za gradsku vožnju, a istovremeno dodatno jača čvrstoća karoserije na terenskim uslovima.

U enterijeru je uklonjena mehanička ručica menjača i zamenjena rasporedom ručice na stubu volana, a ugrađen je vodeći Snapdragon 8255 čip za infotainment sistem, što je fluidnost podiglo na znatno viši nivo.

Što se pogona tiče, dostupne su dve opcije — benzinski i C-DM plug-in hibridni. Benzinska verzija sa 2.0T Kunpeng motorom i Aisin 8AT menjačem trebalo bi da bude glavni fokus, sa maksimalnom snagom od 187 kW i maksimalnim obrtnim momentom od 390 Nm — ovo je i glavna izvozna verzija Jetoura. Benzinska verzija takođe dolazi sa naprednim sistemom asistencije u vožnji Falcon 500.

Pametna vožnja je ključna tačka ovog unapređenja. C-DM plug-in hibridna verzija takođe će nuditi Huawei Qiankun ADS 5 sistem pametne vožnje, sa kompletnom opremom za navigaciju na autoputu, navigaciju u gradu i automatsko parkiranje. Međutim, cena ovog puta nije objavljena — „Huawei Qiankun verzija" biće lansirana uskoro.

Plug-in hibridna verzija je prava hardverska snaga. Pogon koristi konfiguraciju sa tri elektromotora i pravim pogonom na sva četiri točka, sa čistom električnom autonomijom od 251 kilometar i kombinovanom autonomijom od 1.400 kilometara — nema brige o dometu na dugim putovanjima i kampovanju, a podržava i eksterno napajanje, što praktičnost za izlete čini maksimalnom. Takođe je opremljena Jetour XWD potpuno automatskim sistemom pogona na sva četiri točka, elektronski kontrolisanom zupčastom blokadom diferencijala, 7+X terenskim režimima i funkcijom puzanja — sve je na mestu. Klirens od 220 milimetara i dubina gaza od 700 milimetara potpuno su dovoljni za vikend ture i kampovanje.

Pozicioniranje Jetour Traveller 7 je vrlo jasno — kutijasti SUV koji može u grad, na teren i na putovanja. Ne teži više isključivo tvrdom, hardcore terenskom pristupu, već balansira gradsku porodičnu upotrebu, porodična putovanja i outdoor zabavu, uz podršku tehnologije i pametnih sistema — to je automobil koji život može da pretvori u poeziju.

Ranije, ako ste vozili hardcore terenski SUV, ili je bio glomazan u gradu sa visokom potrošnjom goriva i lošom udobnošću za porodicu; obični gradski SUV, s druge strane, nije imao terenske sposobnosti. Traveller 7 pronalazi tačku ravnoteže između to dvoje, tako da obični potrošači koji vole kutijaste automobile ne moraju da prave kompromis u svakodnevnoj vožnji, a istovremeno mogu u svakom trenutku da krenu u prirodu. Jetour odmorišta u glavnim gradovima i turističkim destinacijama služe vlasnicima, a bogat ekosistem „Travel+" čini život sa automobilom raznovrsnijim i zanimljivijim.#智美旅行冠军方盒