Sa budžetom od preko 100.000 juana, želja da se kupi automobil koji spaja estetiku i praktičnost – takvih modela na tržištu ima prilično mnogo. Ako tome dodamo napredne funkcije pametne vožnje i dug domet, to nas dovodi do Aion RT. Aion RT je opremljen lidarom, ima domet od 650 km, a u brojnim testiranjima medija stopa ostvarenog dometa prelazila je 95%, dok je kod jednog medija rezultat testa čak premašio 100%. Izuzetno visoka stopa ostvarenog dometa ne samo da donosi duži domet, već i čini putovanje manje stresnim.
Za automobil od nešto više od 100.000 juana, korisnici su obično najviše fokusirani na prostor, domet, pametne funkcije i slično, a unutrašnji i spoljašnji dizajn treba da bude veličanstven i moderan, sa dovoljnom prepoznatljivošću i dobrim stilom. Aion RT u potpunosti zadovoljava navedene potrebe potrošača, postajući „pametna limuzina visokog nivoa koja spaja lepotu i inteligenciju".
Snagu Aion RT videli smo već tokom predprodaje – u prvih 20 sati od otvaranja predprodaje broj porudžbina premašio je 16.000 primeraka, a prilikom zvaničnog lansiranja potrošači su „preopteretili" aplikaciju. U mesecu lansiranja prodaja je dostigla 11.811 primeraka, čime je postao prvi potpuno električni automobil koji je u mesecu lansiranja premašio 10.000 primeraka, a sledećeg meseca prodaja je premašila 16.000 primeraka. Ovako izvrsni podaci o prodaji pokazuju prihvatanje ovog automobila od strane potrošača. Kakav je onda kvalitet vozila? Nastavljamo da čitamo.
AION RT nudi četiri modela sa različitim konfiguracijama, u cenovnom rasponu od 119.800 do 165.800 juana, uz niz pogodnosti pri kupovini. Potrošači za oko 120.000 juana mogu da uživaju u prostranom prostoru B-segmenta; za 130.000 juana dobijaju najduži domet u klasi; a za 150.000 juana mogu da iskuse vrhunsko zadovoljstvo napredne pametne vožnje sa lidarom. Ovakva diferencirana strategija proizvoda omogućava AION RT da pokrije širu grupu potrošača i tako osvoji više tržišnih narudžbina.
Uzimajući u obzir državnu subvenciju, stvarni trošak kupovine će dodatno pasti – osnovni model se može dobiti za 100.000, a verzija sa lidarom košta samo 130.000 juana. Ako u vašem regionu do 30. aprila još nije uvedena državna subvencija, Aion nudi i „garantnu" politiku, sa subvencijom prema lokalnim standardima iz 2024. godine, kako bi potrošači mogli bez brige da kupe automobil. Pored toga, pri kupovini je moguće ostvariti i subvenciju za osiguranje od 3.000 juana, što je praktično gotovinska subvencija koja realno smanjuje troškove kupovine.
Što se tiče spoljašnjeg dizajna, zatamnjena obrada okvira vrata AION RT u kombinaciji sa skrivenim ručkama vrata čini linije vozila glatkijim i budi osećaj tehnologije. Istovremeno, AION RT koristi jedinstveni progresivni dizajn zlatnog preseka, pokazujući elegantnu zakrivljenost krova i zadivljujuću estetiku svetlosti i senke, ističući svoj jedinstveni moderan šarm. Pored toga, dok drugi koriste „razrogačene" farove, Aion RT ima oblik „očiju brzog zmaja" koji je trodimenzionalan i zaobljen, što više odgovara širokom ukusu. Što se tiče strukture karoserije, Aion RT ima linije karoserije u obliku „zmajeve glave i lastinog repa", pri čemu krov počinje jasno da se spušta tek na poziciji C-stuba, čime se postiže koeficijent otpora vazduha od 0,208 Cd, a istovremeno se čuva prostor za glavu na zadnjoj klupi. Što se tiče boja, tri boje Aion RT – mesečevo bež, korona crvena i polarna bela – imaju jedan sloj sjajnog temeljnog laka više od konkurencije u istoj klasi; kristal ljubičasta, morska siva i noćna crna sadrže „srebrni aluminijumski prah" isti kao kod Mercedes S klase.
Što se tiče enterijera, AION RT nudi razne šeme boja enterijera kao što su bež, dvobojna crna, braon, dvobojna crna i čisto crna, zadovoljavajući potrebe potrošača za personalizacijom. Naslon za ruke na centralnoj konzoli, instrument tabla i obloge na četvora vrata – površine koje se često dodiruju – obložene su visokokvalitetnim mekim kožnim materijalom prijatnog i udobnog opipa. Serijski standardni 14,6-inčni centralni ekran i 8,88-inčni LCD instrument panel dodatno unapređuju tehnološki ambijent u kabini i doživljaj vožnje. Slojevita instrument tabla suvozača zadovoljava potrebe korisnika za šminkanjem u automobilu – razna šminka se lako postavlja, a oba kozmetička ogledala imaju osvetljenje, što pokazuje izuzetno brižljivu obradu detalja.
Dimenzije AION RT su 4865 mm dužina, 1875 mm širina i 1520 mm visina, a međuosovinsko rastojanje dostiže 2775 mm, pružajući putnicima prostran prostor za sedenje. Prema zvaničnim podacima, prostor za glavu na zadnjoj klupi dostiže 940 mm, prostor za noge čak 943 mm, visina sedenja je 320 mm, a ugao kukova blizu 95° – ovakav prostorni učinak je vrhunski među konkurentima u istoj klasi. Što se tiče strukture sedišta, prednja i zadnja sedišta koriste sloj veštačke kože, sa dvoslojnom sunđerom visoke gustine u unutrašnjosti, pružajući izvanrednu podršku i osećaj obuhvatanja. Što se tiče funkcija, prednja sedišta pored osnovnog električnog višesmernog podešavanja podržavaju i grejanje i ventilaciju, povećavajući udobnost vožnje.
AION RT se takođe može pohvaliti svojim učinkom u pogledu dometa. Njegov maksimalni domet dostiže 650 kilometara, što obara rekord dometa u A+ klasi porodičnih limuzina i omogućava korisnicima koji su brinuli o dometu i zato oklevali da kupe potpuno električni automobil da budu mnogo opušteniji. Pored toga, vozilo je opremljeno 400V silicijum-karbidnom platformom i 3C tehnologijom brzog punjenja, koja omogućava efikasnost punjenja od 1 kilometar za 3 sekunde. Od 30% do 80% napunjenosti potrebno je samo 18 minuta, dok većini modela u istoj klasi treba oko 25 minuta za isti proces punjenja. Ovakvo iskustvo brzog punjenja AION RT ublažava anksioznost korisnika zbog dometa i štedi vreme punjenja, tako da na dugim putovanjima nije potrebno trošiti mnogo vremena na punjenje.
Što se tiče pametnog povezivanja, Aion RT je opremljen ADiGO 5.0 sistemom, a ADiGO SENSE cloud model ima vreme odziva od samo 0,28 sekundi. Pored uobičajenih funkcija kao što su kontinuirani dijalog i „vidi i reci", podržava i nejasne instrukcije – glasovni asistent može kroz razgovor da proceni da li korisnik želi da koristi navigaciju, klimu i slično. Pored toga, moćna hardverska konfiguracija može da zadovolji potrebe korisnika za igranjem raznih mobilnih igara na velikom ekranu, čak i 3A igara. A 5.1-kanalni sistem sa 11 visokovERNih zvučnika zadovoljava potrebe korisnika za imerzivnim zvučnim doživljajem.
Što se tiče pametne vožnje, AION RT je opremljen naprednom tehnologijom lidara, zahvaljujući čemu su njegove sposobnosti pametne vožnje u raznim složenim scenarijima značajno unapređene. Bilo da se radi o uskim seoskim putevima, putnim uslovima u složenim urbanim sredinama ili scenarijima gradskog NDA sa polukružnim skretanjem, AION RT se lako nosi sa svim. Njegov napredni sistem pametne vožnje sa lidarom poseduje i sposobnost „globalne povezanosti bez mapa" – čak i bez podrške visokopreciznih mapa, može da ostvari nesmetan prelaz u pametnoj vožnji. Bilo na gradskim ili auto-putevima, može da realizuje navigacionu asistenciju u vožnji, a ovakva end-to-end sposobnost asistencije čini vožnju sigurnijom.
Sumirajući, AION RT je uspeo da postigne izvrsne prodajne rezultate i dobar ugled kod korisnika zahvaljujući nadprosečnom učinku u pogledu kvaliteta, performansi i opreme, omogućavajući korisnicima da za 130.000 juana kupe model sa naprednom pametnom vožnjom opremljen lidarom, a istovremeno uživaju u prednostima visoke estetike, velikog prostora, dugog dometa i tehnologije brzog punjenja, kao i stopi ostvarenog dometa većoj od 95%, što čini odnos cene i kvaliteta Aion RT daleko boljim od konkurentskih modela i čini ga idealnim prvim automobilom za mlade. Visoka stopa ostvarenog dometa ne znači samo duži stvarni domet, već nam omogućava i precizniju kontrolu preostalog dometa tokom putovanja, čineći vožnju sigurnijom – nema potrebe da brinemo da će domet naglo pasti; ako prikazani domet može da stigne do odredišta, onda će i stići, omogućavajući korisnicima da bez brige uživaju u radosti putovanja i sigurno upravljaju vozilom. Istovremeno, ovo nadoknađuje slabosti električnih vozila u pogledu dometa i punjenja, omogućavajući potrošačima da bez brige izaberu potpuno električni Aion RT.
