Severno tržište automobila

Dana 1. maja, FAW Toyota je ponovo prva objavila mesečne podatke o prodaji: u aprilu 2025. prodato je 65.024 nova vozila, što je povećanje od 32% na godišnjem nivou; nakon što je u prvom kvartalu sa prodajom većom od 172.000 vozila ostvaren rast od 9,6% na godišnjem nivou, ponovo je nastavljen niz pozitivnog rasta. Među njima, prodaja elektrifikovanih modela iznosila je 34.794 vozila, što čini 54%; prodaja premium modela na TNGA-K platformi i više iznosila je 39.087 vozila, što čini 60%; ovo je još jednom potvrdilo snažan zamah brenda ka višem i novijem.

Šangajski sajam automobila prikazuje novu sliku „Prigrliti inovacije, zajedno graditi budućnost“

Za automobilsku industriju, najveći događaj u aprilu bio je 21. Međunarodni sajam automobilske industrije u Šangaju. Na ovom sajmu, Toyota je pod temom „Globalno uspostavljanje, još više Kina“ objavila da će, sa ciljem „stvaranja boljih automobila“, unaprediti sistem „RCE“ predvođen kineskim dizajnerima, ne samo da će brzo razvijati potpuno nove proizvode u Kini, već će i ubrzati osvežavanje postojećih modela u prodaji kako bi bili „pametniji i moderniji“, a korisnici „sigurniji i bezbedniji“; kao glavni nosilac Toyotine strategije u Kini, budućnost FAW Toyote je takođe vredna većeg očekivanja i poverenja.

bZ5 je pozicioniran kao „super-senzorna vremensko-prostorna kabina“, sa pet dimenzija osnovne vrednosti: sveobuhvatna estetika iz svih uglova, sveobuhvatna zaštita bezbednosti, potpuno imerzivna pametna kabina, pametna pomoć pri vožnji u svim scenarijima i sveobuhvatna garancija QDR; posebno je važno da su novinari koji su prisustvovali konferenciji za objavljivanje jednoglasno izjavili da je bZ5 već referentni model za bezbednu pametnu pomoć.

Ključni kod koji ostvaruje „referentni model“ jeste to što bZ5 koristi potpuno novi Toyota Pilot sistem pametne pomoći pri vožnji, koji zajednički čine Momenta5.0 sistem pomoći pri vožnji u gradskim uslovima + TSS, a koji se oslanja na čip velike računske moći od 544 Tops i 33 hardverska senzora inteligentne percepcije, čime se ostvaruje više od 30 funkcija, uključujući navigacionu pomoć pri vožnji u gradu i na autoputu, pomoć pri parkiranju i drugo, pružajući korisnicima novije iskustvo bezbednije, praktičnije, lakše i udobnije pametne pomoći pri vožnji.

Pored toga, bZ5 je u potpunosti nasledio Toyotinu težnju ka „nula smrtnih slučajeva u saobraćajnim nesrećama“, 28 godina istraživanja i razvoja elektrifikacije, garanciju nula incidenta sa baterijama, kao i QDR svojstva visokog kvaliteta, visoke izdržljivosti i visoke pouzdanosti koje FAW Toyota neguje više od 20 godina. Može se reći da su sve tehnološke čari bZ5 zasnovane na bezbednosti i kvalitetu, i da su u kontinuitetu sa Toyotinim vekovnim nasleđem i više od 20 godina akumulacije FAW Toyote.

Pored snage proizvoda, cena bZ5 je još izdašnija. Verzija sa dugim dometom od 550 kilometara u klasi od 130.000, sa standardnim elektromotorom od 200 kilovata u celoj seriji; referentni model opremljen pomoći pri vožnji nivoa L2, po ceni spuštenoj na nivo od 160.000. Takođe se nudi pravo predugovora uz uplatu depozita od 500 juana pre lansiranja koji se odbija od konačne cene od 5.000 juana, a može se kombinovati i sa velikim paketom pogodnosti pri lansiranju.

Iskrenost FAW Toyote prema korisnicima ne pokazuje se samo na bZ5, već je urođena. Na primer, aktuelni „Plan obnove vremena“ zasniva se na celom ciklusu kupovine i korišćenja automobila korisnika, sa mehanizmom „subvencije za povećanu starost vozila“, čime se potpuno otklanja vremenska briga korisnika i anksioznost zbog kilometraže; od 1. maja do 30. juna, ovaj „plan“ se dodatno unapređuje, pored subvencije koja se povećava za 1.000 juana za svaku godinu starosti vozila, podstiče se „dvoje zajedno“, odnosno svako u paru dobija dodatnih 5.000 juana popusta, uz poklon „paketa usluga i brige“ koji uključuje bezbednosne preglede, kupone za popust na originalne delove, kupone za popust na kozmetičke usluge i drugo; zbog toga su mnogi korisnici izjavili da „vrednost FAW Toyote i dalje raste“.

Postskriptum:

April je početak drugog kvartala, a odličan učinak početnog meseca ne samo da pokazuje snažan zamah FAW Toyote, već i omogućava da se ovog meseca vidi novi put održivog razvoja FAW Toyote i snažna sposobnost širenja. Bilo da je reč o ostajanju vernim prvobitnoj nameri, sa iskrenošću i zanatskom veštinom obezbeđenim QDR svojstvima, ili o otvaranju vrata za prigrljivanje naprednih partnera i postavljanju novog referentnog standarda za bezbednu pametnu pomoć, suštinski je reč o konkretizaciji „transformacije i unapređenja“. Ali za FAW Toyotu, težnje ne staju samo na tome, kao što je relevantni rukovodilac rekao u intervjuu: „Od brojke prodaje uvek su važniji bezbednost i osmeh korisnika“.