30. juna, BMW pete generacije X5 (oznaka G65) svetski je premijerno predstavljen u fabrici u Spartanburgu u Južnoj Karolini.
Novi automobil prvi put koristi jedinstvenu šasiju kompatibilnu sa pet vrsta pogona: benzinskim, plug-in hibridnim, potpuno električnim i budućim pogonom na vodonik. Prema planu, benzinska verzija stiže na inostrana tržišta krajem novembra 2026, plug-in hibridna i potpuno električna verzija početkom 2027, a domaća verzija sa produženim međuosovinskim rastojanjem očekuje se u istom periodu.
Eksterijer: Oproštaj od klasičnih anđeoskih očiju, nova generacija dizajna
Potpuno novi X5 u potpunosti prelazi na novi generacijski jezik dizajna. Prednji deo koristi horizontalno izdužene, tanke farove sa dvostrukim „X" oblikom dnevnih svetala unutar kućišta, zamenjujući anđeoske oči koje su se koristile godinama.
Bubrežna maska znatno je sužena, preuređena u vertikalni raspored i dopunjena svetlećom trakom. Gornji deo prednjeg dela benzinske i potpuno električne verzije u osnovi je identičan, a razlike su koncentrisane na donjem braniku: benzinska verzija ima veću površinu za usis vazduha, dok električna ima više zatvorenih površina.
Bočni profil zadržava masivnu pojavu karakterističnu za velike SUV modele, a nova linija na lukovima točkova pojačava mišićav izgled.
Ručke vrata koriste skriveni senzorski dizajn i integrisane su ispod B i C stuba. Zadnji deo ima izdužena, gotovo puna svetla koja se protežu preko cele širine, sa integrisanim prelomljenim linijama i tačkastim LED izvorima svetlosti.
Enterijer: Panoramski most vidnog polja + koso dvostruki ekran, fizički iDrive točkić uklonjen
Kabina prati novu generaciju minimalističkog stila, sa obiljem svetle kože i srebrnih metalnih ukrasnih panela. Novi automobil opremljen je panoramskim iDrive sistemom, kombinacijom panoramskog mosta vidnog polja i 3D head-up displeja, koji može projektovati veliku 4K sliku na vetrobransko staklo. Centralna zona koristi kosi raspored dvostrukog ekrana, koji odgovaraju centralnom ekranu i ekranu za zabavu suvozača, pri čemu je centralni ekran nagnut ka vozaču za 17,5 stepeni. Upravljač je zamenjen novim generacijskim ekskluzivnim krstastim četvorokrakim dizajnom.
Pogon: Tri vrste pogona istovremeno dostupne, vodonik u serijskoj proizvodnji 2028.
Benzinska verzija X5 40 xDrive pokreće se 3,0T rednim šestocilindričnim motorom + 48V blagim hibridom, maksimalne snage 294kW (400 KS) i obrtnog momenta 540N·m. Plug-in hibridna verzija X5 50e xDrive sastoji se od 3,0T motora (230kW) i elektromotora (145kW), sa baterijom od 29,48kWh, WLTP domet na struju 102km; visokoperformansna plug-in hibridna M60e xDrive ima snagu motora povećanu na 313kW, domet na struju 98km. Potpuno električna verzija iX5 60 xDrive ima prednji i zadnji dvostruki elektromotor sa pogonom na sva četiri točka, maksimalne snage 425kW (578 KS), opremljena baterijom od 141kWh (evropska verzija)/144kWh (američka verzija), WLTP domet do 845km, podržava brzo punjenje od 350kW.
Verzija na vodonične gorive ćelije iX5 Hydrogen planirana je za serijsku proizvodnju 2028.
Planovi za domaću proizvodnju: Verzija sa produženim međuosovinskim rastojanjem stiže početkom 2027.
Domaća verzija sa produženim međuosovinskim rastojanjem (oznaka G78) očekuje se u četvrtom kvartalu 2026, a isporuke počinju u prvom kvartalu 2027. Trenutna domaća X5 ima preporučenu cenu od 59,80 do 74,80 hiljada juana.
Komentar Dada:
Najveća atrakcija novog X5 nije to koliko se ističe u nekom parametru, već to što jedna šasija prima pet vrsta pogona — benzin, plug-in hibrid, potpuno električni, dizel i vodonik su svi kompatibilni. Ovakav pristup platforme „jedna riba, pet jela" ne samo da smanjuje troškove razvoja, već daje i dovoljno prostora za izbor na različitim tržištima. Eksterijer se oprašta od anđeoskih očiju, enterijer ukida iDrive točkić — BMW je ovog puta prilično ozbiljno pristupio promeni generacije. Ali potpuno električni iX5 sa dometom od 845km i snagom brzog punjenja od 460kW zaista je impresivan. Domaća verzija sa produženim međuosovinskim rastojanjem čeka se do početka 2027, što za domaće korisnike nije kratko čekanje.
