Dana 5. juna 2026. godine, tematski live događaj „BJ30 Traveler – 5 zemalja · obaranje granice od 5, izazov uštede goriva“ je priveden kraju. Tokom više od tri sata testiranja u realnim uslovima, ostvarena je potrošnja goriva ispod 5 litara na 100 kilometara u uslovima različitih vrsta puteva.
Ovaj događaj koristio je model verifikacije u dve faze: „inostranstvo + domaće“. Ranije je Beijing Off-road udružio lokalne automobilske stručnjake iz pet zemalja, koji su u različitim klimatskim, reljefnim i putnim uslovima završili međunarodna dugačka testiranja i prikupili podatke o vožnji koji pokrivaju raznovrsne scenarije upotrebe vozila. Domaći prenos uživo postavio je tri glavne testne deonice: gradske gužve, krstarenje auto-putem i seoski put sa šljunkom i terenskom vožnjom, uz potpuno otvoren prenos uživo, čime je ostvaren kompletan ciklus od provere pouzdanosti u inostranstvu do merenja potrošnje goriva u domaćim uslovima.
U testiranju u uslovima gradskih gužvi, vozilo je često zaustavljano i pokretano, što je glavni uzrok povećane potrošnje goriva u gradskoj vožnji. Zvanična kombinovana potrošnja goriva BJ30 Traveler verzije sa pogonom na dva točka iznosi 5,85 L/100 km, a verzije sa pogonom na sva četiri točka 6,45 L/100 km, dok je izmerena potrošnja u realnim gradskim uslovima na kraju bila niža od 5 L/100 km, čime je razbijen stereotip o „neprestano visokoj potrošnji goriva“ kod kutijastih, robusnih SUV vozila.
Ovaj rezultat je postignut zahvaljujući tro-motornom HEV hibridnom sistemu kojim je opremljen BJ30 Traveler. Kao prvo domaće kutijasto HEV hibridno vozilo, BJ30 Traveler koristi kombinaciju „hibrid + tri motora i šest režima + električni pogon na sva četiri točka“. U uslovima gradske vožnje na niskim brzinama, stajanja u gužvi i slično, sistem daje prednost električnom pogonu, dok se motor uključuje samo kada je neophodno, inteligentno raspoređujući izlaz snage, čime se efikasno izbegava problem tradicionalnih benzinskih vozila – gubitak goriva na praznom hodu. U poređenju sa 2.0T benzinskim modelima, ovaj sistem pruža jaču snagu i nižu potrošnju goriva; u poređenju sa PHEV modelima, karoserija je lakša, a terenske performanse pri praznoj bateriji su bolje.
Na deonici dugog putovanja auto-putem, vozilo zahvaljujući izuzetno dugom međuosovinskom rastojanju od 2820 mm stvara prostor kabine iznad klase. U realnom testiranju, čak i sa punim brojem putnika, ni prednja ni zadnja sedišta nisu delovala skučeno, prtljažnik je lako mogao da primi veliku kamp opremu poput šatora i opreme za kuvanje na otvorenom, a nakon obaranja zadnjih sedišta formira se ravna površina dužine 1,92 metra. Poljski bloger je u testiranju pokazao da se u prtljažniku, nakon utovara velike količine stvari, još uvek može bočno ležati jedna osoba. U uslovima krstarenja auto-putem, hibridni sistem optimizuje opseg obrtaja, čime se postiže i ekonomičnost goriva na dugim putovanjima i udobnost vožnje.
Na deonici seoskog puta sa šljunkom i terenske vožnje, vozilo se suočava sa složenim uslovima kao što su uski seoski putevi, putevi sa drobljenim kamenom i šljunkom, te neravni, nepokriveni putevi. BJ30 Traveler poseduje izuzetno visok klirens od 215 mm, ATS višerežimski sistem kontrole za sve terene i profesionalni pogon na sva četiri točka, uz pažljivo podešeno terensko podvozje. Pred neravninama, grebanjem kamenja, blagim usponima i sličnim uslovima, vozač može jednim pritiskom da prebaci na odgovarajući režim terena, a sistem pogona na sva četiri točka raspoređuje snagu na sva četiri točka u realnom vremenu, lako savladavajući složene, loše puteve. Ranije su i stručnjaci iz pet zemalja u međunarodnim testiranjima takođe pozitivno ocenili iskustvo vožnje ovog vozila.
Zahvaljujući solidnim performansama proizvoda, BJ30 Traveler se sa stopom očuvanja vrednosti od 72% nakon tri godine plasirao na prvo mesto liste u istoj cenovnoj kategoriji, a istovremeno je dve godine zaredom bio prvi po prodaji među blagim hibridnim kutijastim vozilima i 23 meseca zaredom prvi po prodaji među domaćim blagim hibridnim SUV vozilima. Nekoliko stvarnih vlasnika podelilo je svoje iskustvo korišćenja vozila tokom prenosa uživo, navodeći da u scenarijima svakodnevne vožnje do posla i terenske vožnje vikendom potrošnja goriva, prostor i terenske performanse vozila ispunjavaju očekivanja.
Na kraju prenosa uživo otkriveno je da će 12. juna zvanično biti predstavljena verzija BJ30 Traveler High-Gloss, a novi model će imati unapređenja u pogledu snage, malog akumulatora, enterijera, pametne i komforne opreme, uz posebnu specijalnu ediciju i prilagođene boje. Kroz terenska testiranja u pet zemalja i na različitim deonicama u zemlji, BJ30 Traveler je u pet glavnih scenarija – gradske gužve, krstarenje auto-putem, seoski državni putevi, nepokriveni planinski putevi i blaga terenska vožnja – ostvario potrošnju goriva ispod 5 litara na 100 kilometara, čime je potvrđena ekonomičnost goriva i stabilnost celokupnog vozila sa hibridnim sistemom u različitim uslovima upotrebe.
