Nedavno je Honda u inostranstvu objavila zvanične fotografije novog modela Honda Prelude. Novi automobil će biti opremljen istim 2.0L e:HEV hibridnim sistemom kao Civic, a šasija je identična šasiji Civic Type R. Novi Honda Prelude ima samo jednu verziju opreme i planirano je da prvo bude lansiran u Sjedinjenim Američkim Državama u jesen 2025. godine.
Što se tiče eksterijera, novi automobil zadržava porodični dizajn Honde, niska prednja maska i široko karoserija daju mu sportsku pozu kupéa, farovi su prepoznatljiv dizajn Honde, na dnu prednjeg branika nalazi se veliki saćasti usisnik vazduha, a istureni prednji spojler pokazuje performanse.
Novi automobil ima prepoznatljivu liniju krova kupéa, u kombinaciji sa skrivenim ručkama vrata i 19-inčnim crnim felgama, zadnji deo ima izraženu slojevitost, dizajn aerodinamičkih noževa na dnu zadnjeg branika optimizuje aerodinamiku zadnjeg dela, a ispod zadnjih svetala u nizu nalazi se rukom pisani engleski natpis modela. Dužina, širina i visina novog automobila su 4300/1791/1300mm, međuosovinsko rastojanje je 2576mm, a dimenzije karoserije su blizu Toyota GR 86.
Što se tiče enterijera, unutrašnjost novog automobila je klasičan "Honda stil", niska instrument tabla i tanki A-stubovi obezbeđuju vozaču dobru vidljivost, prednja sportska sedišta imaju funkciju grejanja, na naslonu za glavu je utisnut Prelude logo, sedišta u kombinaciji plave i bele boje su sveža i prirodna, unutrašnjost ima raspored sedišta 2+2, standardno je opremljena 10,2-inčnim digitalnim instrumentima i 9-inčnim HD centralnim ekranom osetljivim na dodir. Novi automobil podržava bežični CarPlay, Android Auto i Google usluge, nudi Bose zvučni sistem sa 8 zvučnika, koji uključuje širokopojasne zvučnike i sabvufer.
Što se tiče pogona, hibridni sistem novog automobila čine 2.0L Atkinson ciklus motor + dva elektromotora, ukupna snaga sistema je 200 konjskih snaga, uparen sa Honda S+Shift sistemom simulacije menjanja brzina, šasija je dvosovinska prednja suspenzija Civic Type R, sistem adaptivnog amortizovanja, trag točkova je proširen, dostupna su četiri režima vožnje: Comfort, GT, Sport i Individual.
Komenta Dada: Honda u Kini beleži trend pada prodaje, zastarela oprema i spor prelazak na nova energetska vozila delimično utiču na prodaju. Hondini sportski automobili se retko plasiraju na kinesko tržište, domaći potrošači veoma cene nova energetska vozila domaćih brendova, performanse, oprema i odnos cene i kvaliteta ovih modela su bolji od Hondinih sportskih automobila, a Hondini visokoperformansni automobili teško mogu da zadovolje domaće standarde emisije izduvnih gasova. Honda Prelude je prvi put predstavljena 1978. godine i predstavlja reprezentativni model Hondinog FF (prednji motor, prednji pogon) kupea. Novi Honda Prelude je opremljen istim 2.0L e:HEV hibridnim sistemom kao Civic, ovaj sistem ima više standarde emisije izduvnih gasova i očekuje se da će u budućnosti biti uveden na kinesko tržište.
