Huawei-Foxconnova akvizicija Luxgena zvuči kao da stari brend želi da se „vaskrsne preko elektrike“.
Ovog puta Hon Hai je potrošio skoro 800 miliona novih tajvanskih dolara i potpuno preuzeo Luxgen. Za Hon Hai to nije samo kupovina, već više popunjavanje ključnog dela slagalice za sopstvenu proizvodnju automobila. Ranije se Hon Hai fokusirao na istraživanje i proizvodnju električnih vozila, kao „majstor iza scene“, a sada sa Luxgenom konačno može da izađe na scenu i direktno se suoči sa potrošačima.
Mnogi ljudi možda još pamte Luxgen po onim šalama o potrošnji goriva od pre nekoliko godina. Istina, ovaj brend je imao sjajne trenutke, ali je kasnije na tržištu kontinentalne Kine gotovo potpuno utihnuo. Međutim, njegova prodajna mreža i servisna podrška na Tajvanu su još uvek tu, a upravo to Hon Hai najviše ceni.
Model C koji je Hon Hai ranije predstavio prodavao se pod Luxgenovim imenom i čak postigao lokalni rekord u prodaji električnih vozila. To pokazuje da su saradnja i temelji između njih dve strane postojali odavno. Sada kada su postali jedna porodica, saradnja bi trebalo da bude još glatkija.
Nakon akvizicije, Hon Haijev plan je prilično jasan: u regionima gde još nema partnera, prvo koristiti brend Luxgen kao „izviđača“, razvijati tržište, a kada dođe pravo vreme, predati ga partnerima. Ovaj potez je prilično pragmatičan, jer istovremeno izbegava direktnu konkurenciju i polako širi sopstvenu mrežu.
Međutim, izazovi nisu mali. Proizvodnja automobila i prodaja automobila su dve različite stvari. Hon Hai je jak u proizvodnji, ali upravljanje brendom i marketing moraju se postepeno savladavati. Brend Luxgen treba ponovo da zablista i promeni ustaljenu sliku koju su ljudi imali o njemu, a to je veliki posao.
Brzi komentar:
Sve u svemu, ova akvizicija je odraz konsolidacije u industriji električnih vozila. Hoće li priča o „vaskrsenju“ starog brenda uz pomoć nove tehnologije biti dobro napisana, ostaje da vidimo. Barem je na tržištu sada jedan novi igrač više koji vredi pratiti.
