Napraviti najekstremniji automobil na najzahtevnijem ispitu! Li Junfei ponovo potvrđuje stav BYD-a o proizvodnji automobila

„Samo kroz najstrože ispite može se stvoriti najvrhunskiji automobil." Dana 13. septembra, Li Junfei, generalni direktor Sektora za brend i odnose s javnošću kompanije BYD, izjavio je na BYD Fan Carnival-u da BYD insistira na sprovođenju sveobuhvatnog testiranja po standardima višim od nacionalnih, pri čemu obim verifikacije pokriva kompletna vozila, podsisteme i komponente, te da sprovodi ispitivanja u ekstremnim uslovima širom sveta, uključujući visoke temperature na Bliskom istoku, visoku vlažnost u Južnoj Americi i ekstremnu hladnoću unutar Arktičkog kruga.

Li Junfei ponovo ističe BYD-ov stav prema proizvodnji automobila

Bezbednost svih modela: od milionklase do mainstreama, BYD-ova titula „putni tenk" nije prazna fraza

Kao globalni lider u oblasti novih energetskih vozila, težnja ka bezbednosti i kvalitetu odavno je upisana u DNK kompanije BYD. Nedavno je Yangwang U7 za 8 dana, 19 sati i 58 minuta završio ekstremni izdržljivostni izazov od 30.000 kilometara, postavivši novi svetski rekord — ekstremno kaljenje vere u kvalitet, a ovaj rezultat je neizbežna posledica BYD-ovog dugoročnog pristupa proizvodnji automobila. Još vrednije pažnje je to što vozilo koje je učestvovalo u testiranju nije bilo specijalno pripremljeno, već slučajno odabrano iz prodavnice — serijski test vozilo bez posebnih modifikacija. U uslovima visoke temperature od 36°C i vlažnosti od 80% u Nanningu u Guangšiju, ovo serijsko vozilo je akumuliralo više od 350 ciklusa brzog punjenja i pražnjenja — što je ekvivalent simulaciji scenarija korišćenja prosečnog korisnika koji puni vozilo jednom nedeljno, sa 6-7 godina učestalosti punjenja sažetih u 9 dana intenzivnog testiranja, a zadržavanje kapaciteta baterije i dalje iznosi 98,7%. Ovaj rezultat tiho objavljuje: istinski pouzdan automobil usuđuje se suočiti s najekstremnijom verifikacijom izazova.

15. avgusta 2026. Yangwang U7 završio izazov izdržljivosti od 30.000 kilometara

Ekstremno testiranje Yangwang U7 samo je mikroskopski prikaz. U BYD-ovom planu, duboka integracija bezbednosti i kvaliteta je konsenzus celokupnog spektra, od Yangwanga, Denze, Fangcheng Baoa do brenda BYD. Izveštaji autoritativnih institucija daju najtvrđi dokaz:

Denza N9 dobila je sveukupnu ocenu odličan na CIRI testiranju, postavši prvi model u 9 godina od kada CIRI sprovodi evaluacije koji je osvojio 5 najviših ocena, čime je stvoren istorijski najviši rejting;

Bao 8 dobio je petozvezdanu bezbednosnu sertifikaciju C-NCAP Kineskog centra za automobilsku tehnologiju, postavši prvi kineski hibridni nekaroserijski model koji je ostvario ovaj rezultat;

Han L je sa visokom ocenom prošao evaluaciju električne bezbednosti Kineskog centra za automobilsku tehnologiju, postavši prvi model u industriji koji je dobio petozvezdanu bezbednosnu sertifikaciju;

Sealion 07EV je 2025. godine uzastopno osvojio najviše bezbednosne ocene na tri velika tržišta — evropskom, kineskom i australijskom, posedujući jedinstveni globalno visoki bezbednosni standard.

……

Denza N9 dobila sveukupnu ocenu odličan na CIRI testiranju

A ono što je surovije od laboratorije jesu ispiti stvarnog sveta. BYD-ov bezbednosni kvalitet dobio je najsnažniju potvrdu u stvarnim incidentima iznova i iznova: jedan Yuan PLUS doživeo je eksploziju rakete iz neposredne blizine u Izraelu, okolna vozila bila su potpuno uništena, ali je to vozilo ostalo strukturno neoštećeno, baterija bezbedna, a svih 5 putnika preživelo; nedavno je jedan Tang doživeo bočni udar kamiona od sto tona i pao niz kosinu, ali putnička kabina nije imala vidljivo prodiranje, svi vazdušni jastuci su se aktivirali, baterija se nije zapalila, a četiri osobe u vozilu zadobile su samo lakše povrede. Nadimak „putni tenk" koji su dali građani najiskrenija je potvrda miliona korisnika BYD-ovog bezbednosnog kvaliteta.

Jedan Yuan PLUS u Izraelu zadržao je neoštećenu strukturu karoserije nakon eksplozije rakete iz neposredne blizine

Bezbednosni gen: od prvog dana proizvodnje automobila, BYD je „bezbednosni kvalitet" upisao u strategiju

Od samog početka bavljenja proizvodnjom automobila, BYD je bezbednosni kvalitet uzdigao na nivo ključne korporativne strategije, koja prožima celokupan proces od definicije vozila, istraživanja i razvoja, verifikacije do proizvodnje. Ključne tehnologije poput Blade baterije, e⁴ i Božijeg oka imaju osnovni dizajn izgrađen oko bezbednosti, a svaka tehnologija pre primene mora proći strogu verifikaciju.

Na hardverskom nivou, BYD poseduje više od deset testnih baza u Šenženu, Sianu i drugim mestima, više od 300 profesionalnih laboratorija, izgradio je kompletan i strog sistem testiranja i sprovodi sveobuhvatnu verifikaciju višu od nacionalnih standarda. Li Junfei je na licu mesta predstavio da će BYD-ov poligon u Nanningu biti potpuno završen do 2027. godine, a da su visokobrzinska staza, staza izdržljivosti i drugi projekti već pušteni u upotrebu. Ovaj poligon će se povezivati i dopunjavati s BYD-ovim postojećim poligonima u Šenženu, Sianu i drugim mestima, kao i s testnim lokacijama za tri visoka faktora u Jakši, Turpanu i Golmudu, kontinuirano unapređujući BYD-ovu mrežu infrastrukture za verifikaciju kompletnih vozila.

BYD-ova pionirska domaća baza za testiranje plutanja

Na nivou standarda, BYD se pridržava principa „korporativni standard je 150 poena", radi više od 50% „dodatnih zadataka" u odnosu na industrijske standarde, aktivno pojačava i redundantno verifikuje — kilometraža pojedinačnog vozila u testovima pouzdanosti počinje od 60.000 kilometara, što je dvostruko više od industrijskog standarda; verifikacija izdržljivosti kompletnog vozila počinje od milion kilometara, pri čemu Yangwang U7 dostiže čak 10,49 miliona kilometara, daleko više od stvarne kilometraže korisnika.

Pored toga, BYD samostalno sprovodi seriju „eksperimenata na ivici", istražujući gornje granice bezbednosti u oblastima gde država trenutno nema obavezne standarde, kao što su testovi klizavosti u vlažnim podzemnim garažama i testovi plutanja kompletnog vozila, a samo za Blade bateriju sprovedeno je nekoliko stotina testova. Ova naizgled „nespretna" ulaganja upravo su odraz BYD-ove opsednutosti bezbednosnim kvalitetom — kvalitet nema prečice, bezbednost ne trpi kockanje.

Tržišno glasanje: „pravi novac" miliona korisnika najtvrđa je potvrda kvaliteta

Stroga kontrola kvaliteta na kraju se taloži u glas poverenja koji tržište daje „pravim novcem". Do sada je BYD-ova ukupna prodaja premašila 17,8 miliona vozila, a skoro četvrtina godišnje prodaje novih vozila dolazi od dokupovine ili zamene vozila postojećih vlasnika. Odlučan izbor miliona korisnika najsnažnija je reputacija BYD-ovog bezbednosnog kvaliteta; za njih, sesti u BYD znači izabrati kompletan sistem bezbednosne zaštite od laboratorije do stvarnog sveta, slojevito pojačan. To je razlog zbog kojeg je BYD vredan poverenja.