1. jula 2026. godine, GB 38031-2025 „Bezbednosni zahtevi za pogonske baterije električnih vozila“, poznat kao „najstroži u istoriji“, zvanično je stupio na snagu, prvi put uvodeći „bez požara, bez eksplozije“ baterija u obavezne kriterijume ocenjivanja, jasno propisujući da maksimalna temperatura punjenja baterije ne sme preći 65°C, uz dodavanje više novih indikatora ekstremnih testova, čime je temeljno preoblikovao bezbednosne pragove za nove pogonske baterije. Oslanjajući se na dugogodišnje tehničko iskustvo u oblasti bezbednosti baterija, Geely Shen Dun Golden Brick baterija ne samo da je još 2025. godine postala među prvim brendovima baterija koji su prošli punu sertifikaciju po novom nacionalnom standardu, već je i kroz testiranje Kineskog centra za automobilsku tehnologiju (CATARC) potvrđeno da njena vršna snaga punjenja pri megavatskom ultra-brzom punjenju prelazi 1093kW, a maksimalna temperatura punjenja baterije ne prelazi 64°C, čime zadovoljava nacionalni bezbednosni prag od 65°C, istinski ostvarujući „brzo, kvalitetno i bezbedno“, sa trostrukom hardverskom snagom brzog punjenja, dugog životnog veka i vrhunske bezbednosti, postavljajući novi standard bezbednosti pogonskih baterija u industriji.

Precizna ravnoteža između punjenja velikom snagom i bezbednosti pri niskim temperaturama predstavlja ključnu poteškoću novog nacionalnog standarda. Prema Jouleovom zakonu, toplota koja se generiše pri punjenju baterije proporcionalna je kvadratu struje, a u uslovima velike struje megavatskog ultra-brzog punjenja baterija je izuzetno podložna trenutnom pregrevanju. Kako postići vrhunsku brzinu punjenja uz istovremenu strogu kontrolu porasta temperature baterije i izbegavanje degradacije performansi, postalo je ključno pitanje za sve brendove baterija u savladavanju zahteva novog nacionalnog standarda.

Geely Shen Dun Golden Brick baterija precizno rešava ovaj industrijski izazov, ostvarujući dvosmernu ravnotežu između performansi brzog punjenja i bezbednosne stabilnosti. U nedavnom autoritativnom testiranju CATARC-a, 12C Shen Dun Golden Brick baterija koju koristi Lynk & Co 10 pokazala je termičku kontrolu koja prevazilazi nivo industrije — pri megavatskom ultra-brzom punjenju vršna snaga punjenja prelazi 1093kW, a maksimalna temperatura baterije ne prelazi 64°C, čime se zadovoljavaju odredbe nacionalnog standarda; istovremeno, performanse brzog punjenja baterije prednjače u industriji — 12C izuzetno visoka brzina punjenja omogućava punjenje od SOC 10% do 70% za samo 4 minuta i 22 sekunde, čime se u potpunosti rešava anksioznost korisnika u vezi sa brzim punjenjem.

Pored toga, Shen Dun Golden Brick baterija poseduje i industrijske prednosti dugog životnog veka i otpornosti na degradaciju, sa maksimalnim ciklusom od 4500 punjenja, što može podržati kvalitet autonomije vozila od milion kilometara, ekvivalentno 32 obilaska Zemlje, efikasno izbegavajući problem degradacije baterije tokom dugotrajne upotrebe vozila i garantujući stabilne performanse i bezbednosni kvalitet tokom celokupnog životnog ciklusa baterije.

Precizna i stroga sposobnost kontrole temperature proizlazi iz sveobuhvatne samostalno razvijene tehničke arhitekture Geely Shen Dun Golden Brick baterije, koja je unapređena sa „pasivnog hlađenja“ na dvostruku zaštitu „aktivne kontrole temperature + hlađenja na izvoru“. Shen Dun Golden Brick baterija opremljena je industrijski vodećim dvostranim trodimenzionalnim sistemom tečnog hlađenja, koji omogućava da svaka ćelija bude efikasno obavijena rashladnim sredstvom sa više strana, što značajno poboljšava efikasnost hlađenja u poređenju sa tradicionalnim vozilima sa jednostranim hlađenjem, brzo i ravnomerno odvodeći toplotu iz ćelija; uz to, milisekundni inteligentni sistem upravljanja toplotom skenira i predviđa promene temperature pojedinačnih ćelija desetinama puta u sekundi, u kombinaciji sa svemirskom termoizolacionom barijerom, precizno blokirajući širenje lokalnih visokih temperatura i sprečavajući rizik od termičkog bega. Istovremeno, oslanjajući se na Bernardi tehnologiju optimizacije energetske ravnoteže, struktura se optimizuje od same osnove arhitekture ćelije, efikasno smanjujući generisanje izvora toplote kao što su Jouleova toplota i polarizaciona toplota, čime se termodinamički snižava rizik od zagrevanja pri punjenju velikom snagom i baterija uvek radi u bezbednom temperaturnom opsegu.

Pored toga, vrhunska bezbednost proizvoda ne može se ostvariti bez stroge kontrole kvaliteta i ekstremnih testova koji daleko prevazilaze nacionalne standarde. Još u maju 2025. godine, Geely Shen Dun Golden Brick baterija postala je među prvim brendovima baterija u industriji koji su prošli punu detekciju po novom nacionalnom standardu, uspešno prošavši test eksternog kratkog spoja nakon 300 ciklusa ekstremnog brzog punjenja dodatih novim standardom, bez požara i eksplozije nakon 1 sata mirovanja, čime je ostvarena bezbednosna garancija pri dugotrajnom ciklusu brzog punjenja i tehnologija pomerena sa „prioriteta performansi“ na novu fazu „zajedničke optimizacije bezbednosti i performansi“.

Ne samo da zadovoljava standarde, već Geely Shen Dun Golden Brick baterija prednjači u industriji po bezbednosnim standardima — završeni su javni testovi bezbednosnih performansi koji pokrivaju nivo ćelije, nivo baterijskog paketa i nivo celog vozila, uključujući probadanje sa 8 igala istovremeno, gnječenje tenkom od 36 tona, probijanje pravim metkom, višestrano presovanje i druge, pri čemu 23 testna standarda prevazilaze novi nacionalni standard, a dodatno je samostalno uvedeno 12 strogih testnih stavki koje nacionalni standard ne pokriva; od 2024. godine ukupno je završeno 6263 bezbednosna testa, ukupnog trajanja preko 48324 sata, pokrivajući 48 strogih testnih stavki.

U svakom testu koji prevazilazi propisane zahteve, Geely Shen Dun Golden Brick baterija uspešno prolazi sa odličnim rezultatima koji daleko prevazilaze industrijske standarde, pokazujući bezbednosnu snagu vojnog nivoa. Geely Automobile Group takođe kontinuirano predvodi industrijske bezbednosne standarde za baterije, otvorivši industriji 12 relevantnih patenata za bezbednost donjeg dela baterijskog paketa i predvodivši izradu nacionalnog standarda za testiranje udarnog opterećenja na dno, podstičući unapređenje bezbednosnih standarda cele industrije.

1. jula 2026. godine, GB 38031-2025 „Bezbednosni zahtevi za pogonske baterije električnih vozila“, poznat kao „najstroži u istoriji“, zvanično je stupio na snagu, prvi put uvodeći „bez požara, bez eksplozije“ baterija u obavezne kriterijume ocenjivanja, jasno propisujući da maksimalna temperatura punjenja baterije ne sme preći 65°C, uz dodavanje više novih indikatora ekstremnih testova, čime je temeljno preoblikovao bezbednosne pragove za nove pogonske baterije. Oslanjajući se na dugogodišnje tehničko iskustvo u oblasti bezbednosti baterija, Geely Shen Dun Golden Brick baterija ne samo da je još 2025. godine postala među prvim brendovima baterija koji su prošli punu sertifikaciju po novom nacionalnom standardu, već je i kroz testiranje Kineskog centra za automobilsku tehnologiju (CATARC) potvrđeno da njena vršna snaga punjenja pri megavatskom ultra-brzom punjenju prelazi 1093kW, a maksimalna temperatura punjenja baterije ne prelazi 64°C, čime zadovoljava nacionalni bezbednosni prag od 65°C, istinski ostvarujući „brzo, kvalitetno i bezbedno“, sa trostrukom hardverskom snagom brzog punjenja, dugog životnog veka i vrhunske bezbednosti, postavljajući novi standard bezbednosti pogonskih baterija u industriji.

Precizna ravnoteža između punjenja velikom snagom i bezbednosti pri niskim temperaturama predstavlja ključnu poteškoću novog nacionalnog standarda. Prema Jouleovom zakonu, toplota koja se generiše pri punjenju baterije proporcionalna je kvadratu struje, a u uslovima velike struje megavatskog ultra-brzog punjenja baterija je izuzetno podložna trenutnom pregrevanju. Kako postići vrhunsku brzinu punjenja uz istovremenu strogu kontrolu porasta temperature baterije i izbegavanje degradacije performansi, postalo je ključno pitanje za sve brendove baterija u savladavanju zahteva novog nacionalnog standarda.

Geely Shen Dun Golden Brick baterija precizno rešava ovaj industrijski izazov, ostvarujući dvosmernu ravnotežu između performansi brzog punjenja i bezbednosne stabilnosti. U nedavnom autoritativnom testiranju CATARC-a, 12C Shen Dun Golden Brick baterija koju koristi Lynk & Co 10 pokazala je termičku kontrolu koja prevazilazi nivo industrije — pri megavatskom ultra-brzom punjenju vršna snaga punjenja prelazi 1093kW, a maksimalna temperatura baterije ne prelazi 64°C, čime se zadovoljavaju odredbe nacionalnog standarda; istovremeno, performanse brzog punjenja baterije prednjače u industriji — 12C izuzetno visoka brzina punjenja omogućava punjenje od SOC 10% do 70% za samo 4 minuta i 22 sekunde, čime se u potpunosti rešava anksioznost korisnika u vezi sa brzim punjenjem.

Pored toga, Shen Dun Golden Brick baterija poseduje i industrijske prednosti dugog životnog veka i otpornosti na degradaciju, sa maksimalnim ciklusom od 4500 punjenja, što može podržati kvalitet autonomije vozila od milion kilometara, ekvivalentno 32 obilaska Zemlje, efikasno izbegavajući problem degradacije baterije tokom dugotrajne upotrebe vozila i garantujući stabilne performanse i bezbednosni kvalitet tokom celokupnog životnog ciklusa baterije.

Precizna i stroga sposobnost kontrole temperature proizlazi iz sveobuhvatne samostalno razvijene tehničke arhitekture Geely Shen Dun Golden Brick baterije, koja je unapređena sa „pasivnog hlađenja“ na dvostruku zaštitu „aktivne kontrole temperature + hlađenja na izvoru“. Shen Dun Golden Brick baterija opremljena je industrijski vodećim dvostranim trodimenzionalnim sistemom tečnog hlađenja, koji omogućava da svaka ćelija bude efikasno obavijena rashladnim sredstvom sa više strana, što značajno poboljšava efikasnost hlađenja u poređenju sa tradicionalnim vozilima sa jednostranim hlađenjem, brzo i ravnomerno odvodeći toplotu iz ćelija; uz to, milisekundni inteligentni sistem upravljanja toplotom skenira i predviđa promene temperature pojedinačnih ćelija desetinama puta u sekundi, u kombinaciji sa svemirskom termoizolacionom barijerom, precizno blokirajući širenje lokalnih visokih temperatura i sprečavajući rizik od termičkog bega. Istovremeno, oslanjajući se na Bernardi tehnologiju optimizacije energetske ravnoteže, struktura se optimizuje od same osnove arhitekture ćelije, efikasno smanjujući generisanje izvora toplote kao što su Jouleova toplota i polarizaciona toplota, čime se termodinamički snižava rizik od zagrevanja pri punjenju velikom snagom i baterija uvek radi u bezbednom temperaturnom opsegu.

Pored toga, vrhunska bezbednost proizvoda ne može se ostvariti bez stroge kontrole kvaliteta i ekstremnih testova koji daleko prevazilaze nacionalne standarde. Još u maju 2025. godine, Geely Shen Dun Golden Brick baterija postala je među prvim brendovima baterija u industriji koji su prošli punu detekciju po novom nacionalnom standardu, uspešno prošavši test eksternog kratkog spoja nakon 300 ciklusa ekstremnog brzog punjenja dodatih novim standardom, bez požara i eksplozije nakon 1 sata mirovanja, čime je ostvarena bezbednosna garancija pri dugotrajnom ciklusu brzog punjenja i tehnologija pomerena sa „prioriteta performansi“ na novu fazu „zajedničke optimizacije bezbednosti i performansi“.

Ne samo da zadovoljava standarde, već Geely Shen Dun Golden Brick baterija prednjači u industriji po bezbednosnim standardima — završeni su javni testovi bezbednosnih performansi koji pokrivaju nivo ćelije, nivo baterijskog paketa i nivo celog vozila, uključujući probadanje sa 8 igala istovremeno, gnječenje tenkom od 36 tona, probijanje pravim metkom, višestrano presovanje i druge, pri čemu 23 testna standarda prevazilaze novi nacionalni standard, a dodatno je samostalno uvedeno 12 strogih testnih stavki koje nacionalni standard ne pokriva; od 2024. godine ukupno je završeno 6263 bezbednosna testa, ukupnog trajanja preko 48324 sata, pokrivajući 48 strogih testnih stavki.

U svakom testu koji prevazilazi propisane zahteve, Geely Shen Dun Golden Brick baterija uspešno prolazi sa odličnim rezultatima koji daleko prevazilaze industrijske standarde, pokazujući bezbednosnu snagu vojnog nivoa. Geely Automobile Group takođe kontinuirano predvodi industrijske bezbednosne standarde za baterije, otvorivši industriji 12 relevantnih patenata za bezbednost donjeg dela baterijskog paketa i predvodivši izradu nacionalnog standarda za testiranje udarnog opterećenja na dno, podstičući unapređenje bezbednosnih standarda cele industrije.