Prvog dana Čengdu međunarodnog sajma automobila, BYD-ova treća generacija Tang postala je zvezda celog događaja! Ovaj veliki petosed iz serije 8 donosi potpuno novu tehnološku estetiku, sa ukupno 30 funkcija i konfiguracija koje su prve u klasi, industrijski premijerno predstavlja zvezdani dualni ekran, domet do 850 kilometara, opremljen je YunNian-A dvokomornim vazdušnim oslanjanjem, inteligentnim pogonom na sva četiri točka, Božjim okom B, a ima i najjaču drugu klupu u klasi! Ovaj kralj velikih petoseda, sa vrhunskim performansama, zadovoljava četiri glavna zahteva korisnika: dovoljno lep izgled, dovoljno prostrana kabina, dovoljno vrhunska pametna kabina, dovoljno uzbudljiva vožnja.

Dovoljno lep izgled, industrijski najintegrisanija jednodelna prednja svetlosna traka, redefiniše vrhunsku estetiku

Danas se pri kupovini automobila najviše plašimo zastarevanja — ono što je danas moderno, sutra je već dosadno. Treća generacija Tang, sa tehnološkom estetikom okrenutom budućnosti, nudi novo rešenje. Linije vozila su čiste, blago zakošen krov daje ovom SUV-u dužem od 5 metara sportski i moderan karakter.

Kruna celokupnog dizajna je visokointegrisana jednodelna prednja svetlosna traka, koja u jednu traku smešta kratka i duga svetla, efekat zvezdanog toka i trodimenzionalni zmajev brk — trenutno najduža i najintegrisanija u celoj industriji, bez premca. Ovo svetlo nije samo efektno, već i futurističko — prepoznatljivo na prvi pogled u saobraćaju. To je vrhunska estetika treće generacije Tang — ne prati slepo trendove, već je prijatelj vremena, okrenuta budućnosti.

Dovoljno prostrana kabina, nenadmašna zadnja klupa sa preko 1000 mm prostora za noge + ugao naslona od 130°, postavlja standard luksuzne prostranosti za velike petosede

Treća generacija Tang je standardni veliki SUV, dimenzija karoserije 5045×1980×1740 mm, međuosovinskog rastojanja 2950 mm, prostor je apsolutno impresivan. Posebno prostor za noge na drugoj klupi dostiže najdužih 1000+ mm u klasi, dovoljno da dvometraški košarkaš udobno prekrsti noge na zadnjoj klupi. Trenutno, prostor za noge na drugoj klupi kod mainstream velikih SUV-ova uglavnom iznosi 850—900 mm, a treća generacija Tang je uložila ogroman trud u raspored šasije kako bi druga klupa bila prostranija, maksimalno iskoristivši prednosti prostora velikog petoseda.

Još impresivnije, ugao naslona druge klupe dostiže 130°, što je 10° više nego u poslovnoj klasi aviona — tokom dugih putovanja porodica na zadnjoj klupi može da se opusti poluležeći, deca neće kriviti vrat dok spavaju, a stariji mogu mirno da se odmore celim putem. Za mnoge tročlane i četvoročlane porodice, veliki petosed je pravi balans prostora, kvaliteta i udobnosti, koji bolje brine o potrebama svakog člana.

Dovoljno vrhunska pametna kabina, 35,4-inčni integrisani udaljeni zvezdani prstenasti ekran + 30-inčni panoramski gigantski ekran, dovedite kokpit svemirskog broda i IMAX u automobil

Unutrašnjost treće generacije Tang je još jedno iznenađenje — „zvezdani dualni ekran" donosi futuristički osećaj, kao da sedite u kokpitu svemirskog broda iz naučnofantastičnog filma. Gore je 35,4-inčni integrisani udaljeni zvezdani prstenasti ekran, koji zamenjuje tradicionalnu instrument tablu + HUD, prikazuje brzinu, navigaciju, nivo baterije, stanje na putu i druge informacije, a moduli se mogu prilagođavati — pruža i tehnološki osećaj i potpunu kontrolu.

Dole je jedan celovit 30-inčni panoramski gigantski ekran, napravljen kao jedan komad bez šavova, sa vizuelnim efektom daleko boljim od sklopljenih dualnih ili trostrukih ekrana na tržištu. Lezite u sedište i gledajte film — imerzija je uporediva sa IMAX bioskopom, a kada poželite karaoke, prebacite na režim celog ekrana — atmosfera je bolja nego u KTV-u.

Dovoljno uzbudljiva vožnja, YunNian-A dvokomorno vazdušno oslanjanje + inteligentni pogon na sva četiri točka, svestrani igrač za grad i divljinu

Mnogi misle da gradski SUV ne može u prirodu i da se izgubi na lošem putu, ali Tang IP je od samog nastanka u svoje gene ugradio tri reči: „može da juri, može da se penje, može da se izvuče" — a sada je treća generacija Tang dodatno evoluirala.

YunNian-A dvokomorno vazdušno oslanjanje, prednje dvostruke viljuške + zadnja petostruka nezavisna suspenzija kao kod milionskih luksuznih automobila — ovaj vrhunski paket donosi snagu da savladate i grad i planine. Na neravnim putevima podignite karoseriju — prohodnost se znatno povećava. Inteligentni pogon na sva četiri točka pruža potpunu sigurnost — na kiši, snegu, klizavom putu, šljunku ili strmoj padini automatski procenjuje stanje puta i raspoređuje snagu, znatno povećavajući prianjanje i sprečavajući proklizavanje i zanošenje koji ugrožavaju bezbednost.

30 stavki prvih u klasi, 850 km dometa + brzo punjenje + Božje oko B, rešava tri stvari koje korisnike najviše brinu

Domet i punjenje su osnovna potreba svakog putovanja — treća generacija Tang ima vodećih 850 km čistog električnog dometa u klasi, za međuprovincijska putovanja uopšte nije potrebno dopunjavanje na putu. Kao vrhunski model, treća generacija Tang nosi BYD-ovu jedinstvenu tehnologiju — bateriju druge generacije Blade i tehnologiju brzog punjenja: na sobnoj temperaturi 5 minuta do 70%, 9 minuta do 97%, a u ekstremnoj hladnoći samo 3 minuta duže. Ovako zadivljujući dugi domet i brzina punjenja za korisnike koji vole putovanja ili putuju između gradova znače da tamo gde može benzinski automobil, može i ovaj — bez prepreka, uz niže troškove.

Što se tiče pomoći pri vožnji, treća generacija Tang nudi i Božje oko B lasersku verziju asistencije — u jutarnjim i večernjim gužvama mirno prati vozilo, na autoputu precizno vodi, a u najuža parking mesta lako se parkira — izuzetno prijateljski prema novim vozačima i onima koji idu na posao. Tu su i gradsko navođenje i inteligentno parkiranje sa dvostrukom sigurnosnom mrežom, pokrivajući praktično sve bolne tačke svakodnevne vožnje, čineći vožnju lakšom i bezbednijom.

Vredi napomenuti da treća generacija Tang ima ukupno 30 stavki prvih u klasi, koje zajedno stvaraju njenu kraljevsku snagu. Rečima direktora mreže Dinastija sa lica mesta: lep izgled! prostrana kabina! vrhunska pametna kabina! uzbudljiva vožnja! — to je standard za vrhunski veliki petosed SUV.

Očekuje se na tržištu u četvrtom kvartalu, a adut je daleko veći od ovoga

Sa dolaskom treće generacije Tang, struktura dvostrukih vrhunskih modela porodice Tang je zvanično zaokružena: veliki Tang je sedmosedni SUV pune veličine, služi višečlanim porodicama i poslovnim potrebama; treća generacija Tang je veliki petosedi tehnološki vrhunski SUV, koji služi kvalitetnoj svakodnevici gradskih porodica u usponu. Dva automobila služe različitim scenarijima, ali dele isti set vrhunskih standarda.

Prema informacijama sa lica mesta, treća generacija Tang se očekuje na tržištu u četvrtom kvartalu. Od 2015. godine kada je prva generacija Tang sa strategijom „542" i ubrzanjem od 4,9 sekundi probila led, do druge generacije koja je sa estetikom zmajevog lica, DM-i i Blade baterijom osvojila titulu najprodavanijeg — svaka generacija Tang donosi nove tehnologije koje jedna generacija pamti. A ova generacija — direktor mreže Dinastija je na licu mesta ostavio misteriju: postoji jedna tehnologija dovoljna da sve prevrne, o kojoj će se kasnije postupno govoriti.

Izgleda da BYD-ovi aduti još nisu svi izvučeni. Posmatrajući domaću tehnologiju kako juri ka globalnoj prestonici, iz trenutnih informacija, treća generacija Tang je već podigla standard velikih SUV-ova na novi nivo, a ta namerno sakrivena tehnologija — koliko je zaista revolucionarna? Kakve će promene doneti? Ne može a da ne izaziva sve veće iščekivanje.