Kada se hardcore off-road stil duboko sudari sa naprednom inteligentnom vožnjom, porodično udobno putovanje dobija potpuno novo optimalno rešenje.

16. jula, iCAR V27 sveobuhvatni izazov inteligentne vožnje zvanično je otvoren u Kunmingu. Ruta izazova počinje od prodavnice iCAR Yisheng Er u Kunmingu i vodi sve do planine Jiaozi. Dnevna ruta u potpunosti pokriva uske seoske puteve, neprekidne krivine na planinskom putu, terenski parking prostor podno snežne planine, kao i deonice autoputa u oba smera, obuhvatajući tri glavna scenarija upotrebe – gradsku vožnju, planinski off-road i krstarenje autoputem – sveobuhvatno testirajući snagu inteligentne vožnje vozila u svim scenarijima.

Ovaj SUV u kutijastom stilu pozicioniran kao „nova hardcore porodična" verzija, koristeći priliku prvog masovnog OTA ažuriranja nakon lansiranja, sveobuhvatno prikazuje evolucionu snagu u tri dimenzije: inteligentna vožnja, bezbednost i kabina.

Kao hardcore kutijasti SUV sa punom opremom u klasi od 200.000 juana, iCAR V27 razbija slabost tradicionalnih hardcore modela u pogledu inteligentnosti, sa preko 140 iteracija funkcija, donoseći korisno, sigurno i brižno iskustvo putovanja u svim scenarijima svakom korisniku, i predstavio se sjajnim rezultatom na izazovu.

Skok u sposobnosti inteligentne vožnje, mirno savladavanje složenih uslova na putu

Suštinska vrednost napredne inteligentne vožnje leži u pokrivanju više od 90% složenih scenarija dnevne vožnje. Ovo OTA ažuriranje posebno je popunilo ključne funkcije kao što su zaustavljanje i pokretanje pored puta u gradskim ulicama, samostalni prolaz kroz ETC na autoputu, praćenje traga pri vožnji unazad, daljinsko parkiranje, memorijsko parkiranje i druge, rešavajući problem vožnje uskim putevima i parkiranja, uz sveobuhvatno unapređenje sposobnosti navigacione asistencije u vožnji, sa neprekidnim funkcionisanjem bez prekida. Zahvaljujući izuzetnoj računarskoj snazi čipa Horizon Journey 6P sa 560TOPS, iCAR V27 sistem inteligentne vožnje dobio je niz novih praktičnih funkcija.

Nakon nadogradnje, vozilo dobija novu funkciju zaustavljanja i pokretanja pored puta – u režimu parkiranja može se direktno aktivirati navigaciona asistencija, a pokretanje je jednostavnije i glatkije; za situacije u starim naseljima i seoskim putevima gde je prostor suviše uzak za jednokratno skretanje, funkcija trotačkastog polukružnog okretanja može samostalno izračunati razdaljinu i planirati putanju vožnje unazad, lako obavljajući okretanje i izvlačenje na uskom putu; u scenariju vožnje autoputem, funkcija samostalnog prolaza kroz ETC povezuje celu liniju navigacione asistencije – vozilo prolazi kroz naplatnu rampu bez potrebe za ručnim preuzimanjem, automatski prepoznaje podizanje rampe i glatko prolazi, potpuno rešavajući problem prekida inteligentne vožnje na autoputu.

Istovremeno, praćenje traga pri vožnji unazad do 120 metara, daljinsko parkiranje i memorijsko parkiranje su takođe dostupni. Ako greškom uđete u slepu ulicu ili seoski zabačeni sokak, jednim pritiskom aktivirate praćenje traga i vozilo se vraća istom putanjom; za neobična parking mesta u podzemnoj garaži ili izuzetno uska mesta uz zid, možete unapred memorisati rutu do fiksnog parking mesta za automatsko parkiranje, ili putem telefona daljinski upravljati ulaskom i izlaskom iz parking mesta – bez obzira da li ste novi vozač ili iskusni vlasnik, lako rešavate problem parkiranja. Od gradskih jutarnjih i večernjih gužvi, do vikend vožnje off-road kroz planine, iCAR V27 inteligentna vožnja se glatko povezuje tokom celog puta, zaista omogućavajući sigurnu vožnju gde god postoji put.

Sveobuhvatna aktivna bezbednost do maksimuma, čvrsta odbrana porodičnog putovanja

Za hardcore SUV koji je prvenstveno namenjen porodičnim scenarijima, bezbednost je uvek na prvom mestu. Ovo OTA ažuriranje značajno jača sveobuhvatni sistem aktivne bezbednosti, izgrađujući trodimenzionalnu mrežu zaštite koja pokriva autoput, male brzine i mrtve uglove vozila, stavljajući izbegavanje rizika na prvo mesto i maksimalno štiteći bezbednost putnika.

Nakon završetka nadogradnje, maksimalna brzina zaustavljanja AEB sistema podignuta je na 130 km/h – pri vožnji autoputem, kada se suoči sa naglim kočenjem vozila ispred, razbacanim preprekama na putu ili čunjevima, sistem može brzo prepoznati i mirno zaustaviti vozilo, značajno smanjujući verovatnoću sudara na autoputu; nova funkcija AES hitnog skretanja, prilagođena brzinama do 135 km/h, omogućava vozilu da pored kočenja aktivno prilagodi putanju kroz skretanje i izbegne sudar u situacijama kao što su iznenadno pojavljivanje pešaka na raskrsnici ili naglo ubacivanje vozila.

Pored toga, RAEB zadnje hitno kočenje i FCTB prednje kočenje za prelazna vozila – dvostruka bezbednosna oprema: pri vožnji unazad iz parkinga, sistem može prepoznati pešake i električna vozila koja prelaze pozadi i pravovremeno kočiti; pri skretanju levo ili desno na raskrsnici, može precizno detektovati vozila koja dolaze bočno i izbeći rizik sudara na raskrsnici. Od prednje, zadnje do bočne mrtve zone, od autoputa pri stotinama kilometara na sat do gradskih ulica pri malim brzinama, višestruke funkcije aktivne bezbednosti međusobno sarađuju, u kombinaciji sa karoserijom od 76% čvrstog čelika u kaveznom obliku – pasivna i aktivna bezbednost se međusobno dopunjuju, čineći svaki deo porodičnog putovanja sigurnim i bezbrižnim.

Sveobuhvatna evolucija interakcije inteligentne kabine, AI kabina koja razume svakog putnika i svaku potrebu

Inteligentna kabina greje celo putovanje, iCAR V27 je opremljen čipom Qualcomm Snapdragon 8295P, a ovo OTA ažuriranje je dubinski usavršeno oko interakcije čovek-vozilo i ekosistema scenarija, stvarajući AI partnersku kabinu sa više ljudske topline.

Sposobnost AI glasovnog modela u vozilu značajno je napredovala – više nije ograničena na krute kratke komande, podržava razumevanje životnih nejasnih semantičkih izraza, a može primiti i više uzastopnih komandi odjednom. Jedna rečenica „Malo mi je hladno, uključi klimu, pusti opuštajuću muziku, navigiraj do obližnjeg kampa" – sistem može istovremeno izvršiti više operacija; čak i u podzemnoj garaži ili udaljenim planinskim područjima bez mreže, glasovna komunikacija van mreže i dalje može glatko odgovoriti, bez problema sa prekidom interakcije zbog loše veze.

U interfejsu kabine dodat je dizajn dinamičkog ostrva, gde se navigacione informacije, obaveštenja o pozivima, reprodukcija muzike i drugi ključni sadržaji prikazuju na vrhu – nema potrebe za ponovnim prebacivanjem ekrana, ključne informacije se vide na prvi pogled; funkcija Master scenarija podržava korisničko prilagođavanje scenarija putovanja – režim dnevne vožnje, režim kampovanja, režim porodičnog odmora aktiviraju se jednim dodirom, povezujući klimu, sedišta, svetla i zvuk za istovremeno prilagođavanje; ekosistem povezivanja vozila i doma se kontinuirano širi – vozilo može daljinski upravljati pametnim uređajima u domu, unapred uključiti kućne aparate pre putovanja, zagrejati ceo stan na putu kući, ostvarujući besprekornu vezu između vozila i života. Raznoliko interaktivno iskustvo čini kabinu ne samo prostorom za vožnju, već mobilnom životnom kabinom prilagođenom ukusima cele porodice.

Kontinuiranom evolucijom učvršćuje snagu proizvoda

Čvrst i pravougaoni kutijasti dizajn, izuzetno prostran enterijer od preko pet metara, dugačka autonomija sa produženim dometom – u kombinaciji sa sveobuhvatnom nadogradnjom inteligentne vožnje, bezbednosti i kabine koju donosi ovo OTA ažuriranje, iCAR V27 savršeno balansira hardcore off-road karakteristike, potrebe porodične udobnosti i najsavremenije inteligentno iskustvo. Na testiranju u više uslova na putu tokom sveobuhvatnog izazova inteligentne vožnje, vozilo je svaku funkciju primenilo u stvarnim scenarijima upotrebe, potvrđujući čvrstu snagu proizvoda konkretnim rezultatima.

Vitalnost inteligentnog automobila leži u dugotrajnoj iteraciji i stalnoj svežini. iCAR V27 se oslanja na usavršenu softversku i hardversku arhitekturu, kontinuiranim OTA ažuriranjima neprestano otkriva potencijal vozila, omogućavajući prvim kupcima da uvek uživaju u najnovijem iskustvu vožnje. Na tržištu SUV vozila klase od 200.000 juana, modeli koji mogu ponuditi hardcore izgled, izuzetno prostran prostor, punu naprednu inteligentnu vožnju, sveobuhvatnu bezbednosnu zaštitu i ekosistem povezivanja celog doma kao standardnu opremu – gotovo da ne postoje.

Planinarenje + igre + roštilj + veče oko vatre, izazov ima i opuštajući ton

Ovaj iCAR V27 sveobuhvatni izazov inteligentne vožnje nije samo takmičenje u testiranju inteligentne vožnje na svim vrstama puteva. Pored toga, organizovano je penjanje na planinu Jiaozi, zabavne interaktivne igre, outdoor roštilj, a kada padne mrak, veselo veče oko vatre počinje na vreme. Ljubitelji automobila se okupljaju, razgovaraju o iskustvu vožnje, uživaju u opuštajućim trenucima u prirodi – dok testiraju performanse vozila, stiču opuštene i radosne uspomene.

Funkcije nadograđene u ovom iCAR V27 ažuriranju pružaju potrošačima koji traže svestrano putovanje savršen odgovor koji balansira off-road, porodičnu upotrebu i inteligentnost. Prema saznanjima, u planovima iCAR-a, ovo ažuriranje verzije V27 je samo uvod u „stalnu svežinu i kontinuiranu evoluciju". Brend će uvek slušati potrebe vlasnika, usavršavati sistem inteligentne vožnje prema stvarnim scenarijima putovanja, nadograđivati bezbednosnu zaštitu i optimizovati interakciju kabine. Neprekidne nadogradnje daju vozilu dugotrajnu vitalnost.

Kratak pregled

Na tržištu SUV vozila klase od 200.000 juana, model koji istovremeno poseduje hardcore kutijasti dizajn, prostor od preko pet metara, naprednu punu inteligentnu vožnju, sveobuhvatnu bezbednosnu zaštitu i ekosistem inteligentne kabine – iCAR V27 je jedinstven. Ovaj izazov u Kunmingu, sa planinom Jiaozi kao ispitnim poligonom, kroz dvodnevno jednonoćno testiranje u svim scenarijima, predstavio je uverljiv rezultat.

Kao što iCAR brend obećava – „stalna svežina, kontinuirana evolucija" – ovo OTA ažuriranje je samo početak. U budućnosti, iCAR će nastaviti da sluša glas korisnika, neprestano usavršavajući proizvod oko stvarnih scenarija putovanja, kako bi svaki vlasnik mogao uživati u dugoročnoj vrednosti kontinuiranog rasta vozila. Hardcore, ne samo u formi; inteligentno, ne samo na površini. iCAR V27 dela redefiniše „novu hardcore porodicu".