Poslednjih godina, tržišno takmičenje u sektoru novih energetskih vozila je veoma oštro, a shvatanje potrošača pri izboru automobila takođe prolazi kroz promene. Ranije je kupovina automobila možda bila samo jednostavno prevozno sredstvo, dok danas potrošači pri izboru vozila sve više obraćaju pažnju na komfor, inteligentne konfiguracije, performanse pogona i druge aspekte. Nedavno je Avatr 12 zvanično lansiran, nudeći dve vrste pogona – čisto električni i produživač dometa, sa ukupno sedam modela i cenovnim rasponom od 269.900 do 429.900 juana. Danas ćemo se fokusirati na model Avatr 12 Ultra sa produživačem dometa iz 2025. godine (zvanična preporučena cena 299.900 juana) i zajedno razmotriti njegove performanse u različitim aspektima, kako bismo videli da li ispunjava vaše zahteve.
Što se tiče spoljašnjeg dizajna, Avatr 12 sa produživačem dometa pokazuje prilično jak osećaj budućnosti i sportske genetike. Njegova niska i glatka silueta karoserije ističe jedinstveni šarm kupe modela. U prednjem delu, prepoznatljivi dizajnerski element „diskrila" u kombinaciji sa svetlećim logotipom, zatvorenom maskom hladnjaka, C-oblikovanim LED farovima i tankom LED svetlosnom trakom zajedno stvaraju vizuelni doživljaj koji je i napredan i profinjen.
Ovaj model u dizajnu spaja elemente tehnologije i dinamike, kroz prednji branik i skrivene laserske lidare sa obe strane karoserije poboljšava tehnološki doživljaj vozila, ali i jača njegov sportski karakter. Donja maska ima ažurirani dijamantski dizajn, koji u kombinaciji sa aktivnom funkcijom zatvaranja i udubljenom središnjom maskom dodatno optimizuje aerodinamičke performanse.
Ovaj model ima glatke i napete linije dizajna, posebno sportska silueta koja se proteže od krova do zadnjeg dela, dajući celom vozilu izraženiji sportski stil. Skrivene ručke na vratima i felne sa niskim otporom vazduha se međusobno dopunjuju, efikasno smanjujući koeficijent otpora vazduha na 0,21Cd, što ne samo da poboljšava ekonomičnost goriva, već i stabilnost vožnje. Primena bezramnih električnih vrata sa mekim zatvaranjem povećava osećaj premium kvaliteta vozila, dok je zatamnjenje primenjeno na ivicama prozora, B/C stubovima, retrovizorima i bočnim pragovima, jačajući vizuelni utisak i čineći linije karoserije trodimenzionalnijim i punijim.
Što se tiče dimenzija karoserije, ovaj automobil je dugačak 5020mm, širok 1999mm, visok 1450mm, sa međuosovinskim rastojanjem od 3020mm, pružajući prostran unutrašnji prostor. Model Avatr 12 sa produživačem dometa uvodi tehnologiju elektronskih spoljnih retrovizora, koja koristi sistem panoramskih kamera za snimanje okoline vozila i prikazuje ove slike u realnom vremenu na posebnom ekranu unutar vozila. U poređenju sa tradicionalnim retrovizorima, ovaj dizajn proširuje vidno polje vozača i garantuje visoku jasnoću slike u uslovima promene osvetljenja i loših vremenskih uslova, pružajući vozaču neometan, nesmetan i širok vizuelni okvir.
Zadnji deo Avatr 12 sa produživačem dometa kroz kombinaciju prtljažnika tipa hečbek i električno podiznog zadnjeg spojlera stvara snažan sportski naboj i trodimenzionalni vizuelni efekat. Zadnji dizajn ovog modela ističe se izduženim grupnim zadnjim svetlima, koja se ogledaju sa dnevnim svetlima, formirajući vizuelnu osu koja se proteže celom zadnjom stranom, čime se poboljšava ukupna estetska prezentacija. Linije prozora se spajaju na zadnjem delu, formirajući oštar V-oblik zadnjeg stakla, dodatno jačajući sportsku pozu i individualizovane karakteristike. Crno obrađen donji branik deluje stabilnije i modernije, dok električno podizni zadnji spojler ističe sportske atribute vozila i pruža aerodinamičke performanse.
Što se tiče enterijera, unutrašnji dizajn Avatr 12 sa produživačem dometa je jednostavan i moderan, koristi velike količine PU materijala i alkantara oblogu krova, stvarajući topao i mekan vizuelni ambijent. Centralna konzola je opremljena 15,6-inčnim ekranom i 35,4-inčnim 4K HD instrument tablom, kao i dva ekrana smeštena na spoljnim retrovizorima. Multifunkcionalni volan osmougaonog dizajna sa menjačem tipa poluge ne samo da pojačava tehnološke elemente spoljašnjeg izgleda vozila, već i poboljšava performanse upravljanja. Instrument tabla može prikazati niz detaljnih informacija o vožnji, od uvodne animacije do osnovnih pokazatelja vozila, kao i rekonstrukciju ADAS scena i navigacionih podataka. Pored toga, podržava i prilagođeno uređivanje informacionih kartica korisnika, sa povezanim operacijama kao što su režim odmora i funkcija punjenja.
Unutar vozila je opremljen kokpitom sa Harmony OS 4.0 sistemom, koji pruža glatko korisničko iskustvo. Ovaj sistem podržava funkcije kao što su više prozora za zadatke, sinhronizovani prikaz na četiri ekrana, i integriše scenarije interakcije, 5G konektivnost i glasovnu kontrolu, pružajući korisnicima sveobuhvatno inteligentno iskustvo. Jednostavnom glasovnom komandom „Mali toranj, mali toranj" možete lako kontrolisati temperaturu klime, menjati muziku ili postaviti navigacionu rutu.
Avatr 12 sa produživačem dometa je takođe istaknut u pogledu inteligentnih konfiguracija. Opremljen je sa 31 senzorom, uključujući 3 laserska lidara, 12 ultrazvučnih radara, 11 spoljnih kamera itd., pružajući vozilu sveobuhvatnu percepcijsku sposobnost. Istovremeno, opremljen je i operativnim sistemom za pomoć pri vožnji Qiankun ADS 3.0, koji može realizovati inteligentnu navigacionu pomoć, navigacionu pomoć od parking mesta do parking mesta, parking sa daljinskim upravljanjem kao i poboljšano automatsko hitno skretanje i druge funkcije, poboljšavajući praktičnost i bezbednost vožnje.
Što se tiče konfiguracije komfora, Avatr 12 sa produživačem dometa koristi Nappa kožna sedišta sa odličnim obuhvatom. Prednja sedišta imaju dvostruki dizajn nulte gravitacije, mogu se jednim pritiskom podesiti u poluležeći položaj „dvostrukih 120°", i opremljena su grejanjem, ventilacijom i masažom, održavajući udobnost čak i tokom dugih vožnji. Prema povratnim informacijama korisnika visine 178cm, prostor za noge na zadnjoj klupi prelazi dve šake, sedišta su široka i dobro podržavaju, sa visokim nivoom udobnosti za butine. Sedišta drugog reda integrišu grejanje, ventilaciju i masažu, i opremljena su dugmetom za suvozača, osiguravajući udobno putovanje za putnike na zadnjoj klupi.
Pored toga, zapremina prtljažnika od 425L može se dodatno proširiti preklapanjem zadnjih sedišta u odnosu 4/6, povećavajući kapacitet skladištenja. Prednja stakla su višeslojna zvučno izolovana, u kombinaciji sa Britanski Meridian audio sistemom, poboljšavaju tišinu u kabini i uživanje u zabavi, stvarajući luksuznije i prijatnije okruženje.
Što se tiče pogona, Avatr 12 sa produživačem dometa koristi Kunlun sistem produživača dometa, koji se sastoji od 1,5T turbo benzinskog motora i jednog zadnjeg elektromotora. Ovaj motor ima toplotnu efikasnost do 44,39%, osiguravajući odličnu ekonomičnost goriva. Elektromotor pruža ukupnu snagu od 231kW i ukupni obrtni moment od 367N·m, u kombinaciji sa jednostepenim menjačem namenjenim električnim vozilima, postižući ubrzanje od 0 do 100 km/h za samo 6,7 sekundi. Čak i kada je nivo baterije nizak, vreme ubrzanja ostaje oko 7 sekundi, što je dovoljno za svakodnevne potrebe vožnje. Prema WLTC test standardu, kombinovana potrošnja Avatr 12 sa produživačem dometa iznosi samo 5,8 litara na 100 kilometara, što pokazuje prilično jaku energetsku ekonomičnost.
Ovaj model je opremljen CATL 39,05kWh Xiaoyao super produživačkim hibridnim baterijskim sistemom, koji pruža 245km CLTC čisto električnog dometa i 1155km ukupnog dometa. Zahvaljujući 4C tehnologiji brzog punjenja, od 30% do 80% potrebno je samo 15 minuta, zadovoljavajući potrebe korisnika za brzim punjenjem.
Što se tiče upravljanja, Avatr 12 sa produživačem dometa koristi kombinaciju prednjeg dvostrukog poprečnog ramena nezavisnog ogibljenja i zadnjeg višestrukog nezavisnog ogibljenja. Tokom vožnje, šasija može dobro apsorbovati vibracije i neravnine na putu, pružajući stabilno iskustvo vožnje; a kada je potrebno brzo menjanje trake ili hitno izbegavanje, šasija može pružiti dovoljnu potpornu snagu, osiguravajući stabilnost upravljanja vozila. Visokoperformansna CDC dinamička kontrola amortizera postiže dinamički odziv u milisekundama, može pratiti brzinu kretanja karoserije i točkova u realnom vremenu, precizno uskladiti silu amortizacije i neutralisati udarne sile sa puta. Pri velikim brzinama, karoserija se automatski spušta, smanjujući otpor vazduha i ljuljanje karoserije, jačajući upravljivost i stabilnost vozila; a na složenim putevima, karoserija se može pravovremeno podići, osiguravajući nesmetan prolaz vozila.
Avatr 12 sa produživačem dometa takođe pokazuje odlične performanse u pogledu bezbednosti. Koristi strukturu karoserije tipa kaveza izrađenu od čelika visoke čvrstoće i toplo oblikovanog čelika, pružajući odličnu krutost karoserije i otpornost na udarce. Istovremeno, vozilo je opremljeno brojnim aktivnim bezbednosnim tehnologijama, kao što su upozorenje o prednjem sudaru, automatsko hitno kočenje, upozorenje o napuštanju trake, praćenje mrtvog ugla itd., poboljšavajući bezbednost vožnje. U pogledu pasivne bezbednosti, Avatr 12 sa produživačem dometa opremljen je sveobuhvatnim sistemom vazdušnih jastuka, uključujući prednje čeone vazdušne jastuke, prednje bočne vazdušne jastuke, prednje i zadnje vazdušne zavese za glavu i vazdušne jastuke za kolena, pružajući sveobuhvatnu zaštitu putnicima. Pored toga, vozilo je opremljeno i sigurnosnim pojasevima sa predzatezanjem i ograničavanjem sile, koji mogu efikasno smanjiti povrede putnika u slučaju sudara.
Zaključak: Sve u svemu, Avatr 12 sa produživačem dometa je visokokvalitetan model koji kombinuje moderan dizajn, luksuznu opremu, snažan pogon, inteligentnu tehnologiju i bezbednosne performanse. U sve oštrijem tržišnom okruženju novih energetskih vozila, konkurentnost Avatr 12 sa produživačem dometa je prilično jaka. Ako vam je potreban model srednje do više klase, Avatr 12 sa produživačem dometa je dobar izbor.
