Čija mladost nije imala jedan Chery QQ? Nekada je, zahvaljujući pristupačnosti, izdržljivosti i privlačnom izgledu, postao prvi automobil bezbrojnih mladih ljudi, a i pečat generacije. Sada se ovo nacionalno legendarno vozilo vraća na velika vrata, i to u potpuno električnom „novom ruhu“. Prvi model, potpuno novi QQ3, zvanično je predstavljen, pa hajde danas zajedno da pogledamo može li nam, noseći uspomene na mladost, doneti drugačija iznenađenja?
Već 3. februara Chery je zvanično objavio da će se potpuno novi Chery QQ3 vratiti 6. februara u 19 časova. Zvanična poruka je dirnula mnoge: „Ono što sam (Chery QQ) čuvao za tebe, upravo je tvoja blistava mladost. Vratio sam se, a sa mnom se vraćaju i sećanja na tu mladost.“
Ovaj novi automobil biće globalno premijerno predstavljen na „Chery QQ Night“, pozicioniran kao električni mali automobil, baziran na T12 električnoj platformi, sa fokusom na pametnu tehnologiju i prednosti prostora, namenjen prvenstveno tržištu mladih porodica. Dimenzije karoserije su 4195×1811×1569 mm, a međuosovinsko rastojanje čak 2700 mm, čime direktno nadmašuje modele A0 klase, uz petosednu hečbek konfiguraciju, što praktičnost čini maksimalnom.
Što se spoljašnjosti tiče, novi QQ3 nije izgubio klasičnu zaobljenu i simpatičnu notu, koju zvanično nazivaju „estetika pametnog kruga i praktičnog oblika“. Prednja maska zamenjena je zatvorenom rešetkom karakterističnom za električna vozila, umesto usisnika starog benzinskog modela, a u sredini je postavljen ekskluzivni „Qq“ znak, umesto tradicionalnog Chery logotipa, pa se na prvi pogled prepoznaje, a nostalgični naboj je maksimalan. Unutrašnjost i oprema takođe su impresivne: tu je 15,6-inčni lebdeći 2,5K centralni ekran plus potpuno digitalni instrument tabla, ugrađen Qualcomm Snapdragon 8155 čip, ne samo da Carmind veliki model može u svakom trenutku da ćaska s vama, već podržava i Carplay, Hicar, Carlink više načina povezivanja telefona i OTA online nadogradnju, što svakodnevnu upotrebu čini veoma bezbrižnom.
U pogledu pametne vožnje, novi QQ3 pokazuje još nadmoćnije sposobnosti, opremljen je sistemom pametne vožnje Falcon 500, koji pokriva tri ključne oblasti: auto-put NOA može automatski da se uključuje i isključuje sa rampi, menja traku pomoću ručice, što vožnju auto-putem čini lakšom; parkiranje u svim scenarijima prepoznaje preko 300 situacija, uz pamćenje parking mesta i praćenje unazad, parkiranje više nije problem; gradsko pamćenje rute može da sačuva 20 ruta, pojedinačno do 150 km, potpuno prilagođeno svakodnevnoj vožnji.
Na planu pogona, novi automobil nudi dva elektromotora snage 58 kW i 90 kW, maksimalna brzina do 125 km/h, sa baterijom litijum-gvožđe-fosfat od Guoxuan High-Tech, CLTC domet ima dve verzije: 280 km i 401 km, što zadovoljava i svakodnevnu vožnju i kraća putovanja.
Kad smo već kod toga, sigurno se pitate: može li novi QQ3 da ponovi nekadašnju popularnost? Pogledajmo prvo njegovog ključnog konkurenta — Geely Xingyuan, trenutno najprodavaniji mali hečbek. Taj automobil ima dimenzije 4135×1805×1570 mm, međuosovinsko rastojanje 2650 mm, takođe petosednu konfiguraciju, zadnji pogon, elektromotor maksimalne snage 58 kW i 85 kW, bateriju litijum-gvožđe-fosfat od CATL, domet 310 km i 410 km, a verzija sa manjom snagom košta 68.800–76.800 juana.
Upoređujući, verzija Geely Xingyuan sa manjom snagom i novi QQ3 su prilično izjednačeni; ako novi QQ3 po ceni bude mogao da se izjednači s njim, verovatno će se izdvojiti i postati model koji se dobro prodaje. U suštini, tržišni uspeh novog QQ3 zavisi isključivo od konačne cene. Može li da pronađe pravu poziciju i osvoji i nove i stare korisnike?
Večeras u 19 časova, na Chery QQ brend večeri, hajde da zajedno vidimo može li ovaj „mali auto takođe AI“ novogeneracijski ratnik ponovo da zapali strast mladih i nastavi legendu nacionalnog legendarnog vozila.
