23. septembra, Changan Qiyuan Q06 je zvanično lansiran u Hangzhou. Kao remek-delo koje objedinjuje dostignuća Changan Qiyuana nakon prodaje od milion vozila, Changan Qiyuan Q06 je pozicioniran kao „napredni tehnološki inteligentni SUV“, nudi verzije sa čisto električnim i produženim dometom, po promotivnoj ceni od 135.900 juana, uz istovremene pogodnosti za kupovinu u vrednosti do 44.900 juana.
U kontekstu homogenizovane konkurencije u segmentu srednjih novih energetskih SUV vozila od 150.000 juana, gde vlada „trka u dometu i gomilanje ekrana“, Changan Qiyuan Q06 se oslanja na tri ključne tehnologije – Tianshu naprednu vožnju, Tianshu šasiju i Tianshu kokpit 2.0 – spuštajući napredne konfiguracije i tehnološko iskustvo koje je ranije bilo rezervisano za vozila od 200.000 do 300.000 juana na nivo pristupačan prosečnoj porodici. Kroz logiku tehnološke demokratizacije zasnovane na potpuno sopstvenom razvoju, probija plafon konfiguracije u ovom segmentu i otvara novi pravac za vrednosnu konkurenciju porodičnih novih energetskih SUV vozila.
Vredi napomenuti da je Changan Qiyuan udružio snage sa Tmall Zhenxuan i predstavio Changan Qiyuan Q06 670 Dual Motor Zhixiang, koji je od 23. septembra zvanično dostupan u zvaničnoj Tmall prodavnici Changan Automobila.
Tehnološka ravnopravnost – napredna pomoć u svim scenarijima ulazi u segment od 150.000 juana
U protekle dve godine, brzina spuštanja napredne pametne vožnje pratila je intenzitet cenovnog rata: lidar je pao sa nivoa od preko sto hiljada juana na nivo od hiljadu juana, a cena kontrollera gradske NOA domene smanjena je sa oko 8.000 na nivo od 2.000 juana. Hardver više nije prepreka – prava promena se dogodila na nivou definisanja proizvoda: napredna pametna vožnja prelazi iz „premium opcije“ za vozila iznad 300.000 juana u „fabrički standard“ za mainstream porodična vozila.
Do sada, više od 70 serijskih modela u cenovnom rangu od 100.000 do 150.000 juana poseduje NOA funkciju. Industrija se više ne takmiči ko će prvi ugraditi lidar, već ko može da glatko pokrije sve scenarije od grada do autoputa. U tom kontekstu, Changan Qiyuan Q06 je izabrao temeljniji pristup: Tianshu napredna vožnja je standardna u svim verzijama, napredne funkcije nisu opcija. Novi model prvi put u serijskoj proizvodnji nosi Changanov sopstveno razvijeni Tianshu napredni sistem za pomoć u pametnoj vožnji. Ovaj sistem nije uobičajena integracija dobavljačkih rešenja, već je izgrađen na potpuno sopstvenom end-to-end modelu velikih razmera, sa potpunim povezivanjem od percepcijskog sloja do izvršnog sloja. U poređenju sa tradicionalnim distribuiranim algoritmima, brzina odziva i tačnost odlučivanja su značajno poboljšani.
Na hardverskom nivou, novo vozilo je opremljeno 256-linijskim lidarom, čipom visoke računarske moći od 560 TOPS i centralnom prstenastom dvostruko redundantnom arhitekturom – tri ključne hardverske specifikacije svrstavaju ga u prvu ligu u klasi. Na algoritamskom nivou, uz vizuelno-jezički model velikih razmera, sistem ne samo da može da prepozna saobraćajne znakove i semafore, već i da razume tekstualna pravila na svetlećim displejima, omogućavajući logiku odlučivanja koja je bliža stvarnim uslovima na putu. Na nivou pouzdanosti, Changan je završio testiranje na preko milion kilometara stvarnih uslova na putu u 45 gradova širom zemlje, a korisnici su ukupno prešli preko 1,567 milijardi kilometara koristeći funkcije pomoći u vožnji – ogromna količina stvarnih podataka pruža čvrstu osnovu za iteraciju sistema.
Na osnovu pomenutih hardverskih, algoritamskih i testnih mogućnosti, Tianshu napredna vožnja Ultra integriše auto-put NCA, gradski NCA, pomoć pri pametnom parkiranju u preko 400 scenarija i 31 funkciju aktivne bezbednosti. Kroz end-to-end navigaciju povezuje gradske i auto-putne uslove, i prvi primenjuje interaktivnu navigaciju koja podržava kontinuirane složene komande, pružajući iskustvo vožnje i parkiranja koje razume vozilo, put i korisnika.
Za svakodnevne gradske vožnje, podržava pamćenje ruta, neprekidno parkiranje uz prepreke i planiranje više zadataka u trgovačkim zonama; za duga putovanja, opremljen je pametnim promenama trake, prilagođavanjem ulaza i izlaza sa auto-puta i praćenjem vozila; na nivou bezbednosti, AEB u svim scenarijima podržava aktiviranje pri brzinama od 0 do 150 km/h, sa sposobnošću zaustavljanja do 135 km/h što ga svrstava u prvu ligu u klasi, uz novu AES funkciju protiv „sendvič“ sudara koja može aktivno da skrene kako bi izbegla rizik od sudara.
Ono što je još značajnije jeste promena izvora sposobnosti. Kao prvi end-to-end sistem za pomoć u pametnoj vožnji koji je razvio državni proizvođač, Tianshu napredna vožnja je pod Changanovim vođstvom u pogledu arhitekture algoritma i zatvorene petlje podataka – u ovom talasu popularizacije pametne vožnje, Changan je dobio „pravo definisanja“, a ne samo „pravo nabavke“: ritam tehnoloških iteracija i prioritet pokrivenosti scenarija su u njegovim rukama. Kada industrija postepeno napusti takmičenje u gomilanju hardvera, samo onaj ko kontroliše zatvorenu petlju podataka i inicijativu za iteraciju može zaista da se izdvoji u pogledu iskustva.
Uz podršku Tianshu šasije – aluminijumski oslonci redefinišu standard upravljanja za porodična vozila
Ako pametna vožnja određuje koliko jedno vozilo može biti opušteno, šasija određuje koliko može biti stabilno. U trenutku kada vozila u istom cenovnom rangu generalno prioritizuju kontrolu troškova, Changan Qiyuan Q06 uvodi potpuno aluminijumske prednje dvostruke viljuške i zadnje petostruke poluge u segment od nekoliko desetina hiljada juana, a tradicionalni mehanički diferencijal zamenjuje dvomotornim zadnjim pogonom, čineći kvalitet upravljanja i sigurnosnu redundansu takođe predmetom „ravnopravnosti“.
Što se tiče šasije, Changan Qiyuan Q06 nosi Tianshu šasiju sa potpuno aluminijumskim prednjim dvostrukim viljuškama i zadnjim petostrukim polugama, uz dvomotorni zadnji pogon koji je prvi u klasi, bez tradicionalnog mehaničkog diferencijala, sa inteligentnom dinamičkom raspodelom obrtnog momenta na točkovima, omogućavajući nezavisnu kontrolu levog i desnog točka i pružajući izuzetnu stabilnost u vožnji.
Za jednostrane zaleđene ili snežne površine česte na severu, kao i za startovanje na snežnim uzbrdicama, dvomotorni zadnji pogon se lako nosi sa tim – čak i ako pneumatici proklizavaju, dovoljno je da bilo koji zadnji točak ima prianjanje i vozilo će se uspešno izvući. Pored toga, pri iznenadnoj eksploziji pneumatika na auto-putu, sistem za stabilnu vožnju sa probušenim gumama može pomoći vozilu da održi stabilnost pri brzinama do 190 km/h, bez gubitka kontrole i skretanja; pri iznenadnom bočnom sudaru, vozilo može pomoći u korekciji putanje i glatkom vraćanju u pravac; kada jedan motor otkaže, drugi motor pravovremeno pruža rezervnu snagu, omogućavajući vozilu bezbedno napuštanje opasne zone.
U trenutku kada industrija generalno podešava šasije porodičnih SUV vozila po standardu „dovoljno je“, Changan Qiyuan Q06 spušta potpuno aluminijumske oslonce i tehnologiju dinamičke kontrole obrtnog momenta u segment od 150.000 juana, rušeći ustaljenu percepciju da se „o upravljanju porodičnog SUV-a ne govori“ i podižući standard bezbednosti šasije porodičnih novih energetskih SUV vozila na novi nivo.
Tianshu kokpit 2.0 – sveobuhvatna udobnost za sve porodične scenarije
Što se tiče kokpita, Tianshu kokpit 2.0 nosi Tianshu inteligentnog agenta. Dovoljno je reći „Zdravo, Xiao An“ da se probudi, podržava razgovorni izraz i više komandi jednom rečenicom: dok vozite, dovoljno je usput reći „Malo mi je hladno, i usput me navigiraj kući“ – i on će sve razumeti i obaviti odjednom; pre polaska, već je isplanirao rutu prema vašim navikama – pravi je emotivni, vas razumejući pametni saputnik u vozilu.
Pored pametnih funkcija, Tianshu kokpit 2.0 takođe unosi udobnost i praktičnost u svaki detalj svakodnevne vožnje. Sva četiri sedišta u vozilu imaju funkcije masaže, ventilacije i grejanja; zadnja sedišta podržavaju nagib do 145° za opušteno ležanje, uz produženi mekani naslon na C-stubu koji omogućava prirodno odlaganje ruku tokom ležanja; kada se zadnja sedišta obore, formira se prostor za odlaganje od 2200L, koji lako prima kamp opremu i druge glomazne predmete. Pored toga, novo vozilo je opremljeno i dvoslojnim frižiderom sa grejanjem i hlađenjem od 9,5L, ekranom za zabavu u drugom redu sa zaštitom od trešnje i plavog svetla, električnim zavojem kontrolisanim glasom, skrivenim kukama na B-stubu i ogledalom za šminkanje sa tri nivoa temperature boje i podesivom svetlinom – sveobuhvatno pokrivajući raznovrsne potrebe porodičnih putovanja.
Kada veličina ekrana i parametri čipa više nisu prepreka, konkurencija u kokpitu se vraća stvarnoj pokrivenosti porodičnih scenarija – ko unese detalje u svakodnevni život, taj drži pravo izbora mainstream porodica.
Zaključak:
Posmatrajući trenutno tržište srednjih novih energetskih SUV vozila od 150.000 juana, većina brendova se još uvek takmiči u površinskim dimenzijama kao što su domet, ekran i izgled, dok spuštanje ključnih tehnologija i unapređenje iskustva zaostaju. Lansiranjem Changan Qiyuan Q06 izlazi se iz homogenizovanog kruga poređenja parametara, sa potpuno sopstveno razvijenom Tianshu tehnološkom matricom kao jezgrom, istovremeno spuštajući tri ključne vrednosti – naprednu pametnu vožnju, potpuno aluminijumsku šasiju i sveobuhvatnu udobnost – postižući iskustvo proizvoda koji je ranije bio rezervisan za vozila iznad 200.000 juana, po početnoj ceni od 135.900 juana.
Ovakva logika proizvoda „tehnološke demokratizacije“ počiva na Changanovoj tehnološkoj snazi potpuno sopstvenog razvoja. Od algoritama pametne vožnje do tehnologije šasije, od pametnog kokpita do sistema tri električne komponente – samostalna kontrola ključnih tehnologija omogućava postizanje nadprosečne konfiguracije uz kontrolu troškova, a ne razmenu niske cene za smanjenje opreme i kvaliteta.
Za brend Qiyuan, Changan Qiyuan Q06 je i iskreno delo nakon milion prodatih vozila i strateški potez tehnološkog spuštanja. Njegova pojava ne samo da će dodatno obogatiti Qiyuanov asortiman proizvoda, već se očekuje i da će preoblikovati kriterijume vrednovanja u segmentu srednjih novih energetskih SUV vozila od 150.000 juana, podstičući nadgradnju ovog segmenta sa „takmičenja u parametrima“ na „takmičenje u iskustvu“. Trenutno je Changan Qiyuan Q06 zvanično lansiran i postepeno stiže u prodajne salone širom zemlje, kanali za rezervaciju su potpuno otvoreni – dobrodošli da posetite salon i doživite ga lično.
