20. oktobra, BYD-ova morska mreža „narodni auto“ Hajou dočekao je prvu generacijsku smenu — druga generacija Hajou zvanično je lansirana. Novi model nudi ukupno 5 verzija, sa super cenom zamene od 62.900 do 96.900 juana. Od danas, korisnici koji kupe vozilo mogu uživati u brojnim pogodnostima povodom lansiranja. Od lansiranja 2023. godine, Hajou je ostvario kumulativnu prodaju veću od 1,55 miliona vozila, postavši najbrži model na svetu u kategoriji čisto električnih vozila koji je premašio milion prodatih primeraka. Ovom generacijskom smenom, novo vozilo je sveobuhvatno unapređeno u šest dimenzija — izgled, prostor, udobnost, inteligencija, punjenje i bezbednost — odgovarajući na korisnička očekivanja za većim kvalitetom putovanja!


Što veći, to stilskiji: obnovljena morska estetika, prepoznatljivost na maksimumu
Druga generacija Hajou koristi potpuno novi dizajn morske estetike, sa sveobuhvatnim unapređenjem sportskog karaktera. Niski sportski prednji deo, u kombinaciji sa novim trozubim oštrim LED prednjim svetlima, pruža izuzetno visoku prepoznatljivost kada se upale. Bočna linija ramena proteže se od prednjeg blatobrana do D-stuba, dok linija struka u kombinaciji sa 16-inčnim felnama daje snažan dinamičan utisak. Ceo automobil je na više mesta ukrašen ekskluzivnim ikonama galeba, stvarajući poseban osećaj svečanosti.

Ulaskom u unutrašnjost, kabina se horizontalno širi, prostrana i pregledna, elegantna i prijatna za oko. Linije centralne konzole su živahne i besprekorno se nastavljaju na glavnu instrument tablu, stvarajući dvoslojni prostor za odlaganje; paneli vrata inkorporiraju linije talasa, jednostavne ali stilizovane. Enterijer koristi tehniku vodenog transfera, koji iz daljine pruža topao izgled drvene obloge, a iz blizine se vide fini zlatni svetlucavi detalji, bogat slojevima.

Novo vozilo nudi šest inspirisanih spoljašnjih boja: limeta zelena, bobica roze, krem bela, susam siva, ledena kokos plava i mango narandžasta; tri boje enterijera: školjka bela, vedro roze i polarna siva — raznoliko i individualno.
Što veći, to prostraniji: od „četvorosednog prevoznog sredstva“ do „pravog petoseda“
Druga generacija Hajou je potpuno rekonstruisala prostor vozila, sa dimenzijama koje su porasle na 4205mm×1810mm×1570mm, međuosovinskim rastojanjem od 2650mm, što je u prvoj ligi u klasi. Prostor za noge, glavu i kukove na zadnjem sedištu je sveobuhvatno optimizovan, tako da ni tri odrasle osobe neće biti skučene, čime je zaista omogućeno udobno putovanje pet osoba u vozilu.

Nosivost novog vozila je takođe izuzetna — prednji prtljažnik od 94L može lako primiti kofer od 20 inča; veliki zadnji prtljažnik u standardnom stanju može primiti 2 kofera od 24 inča + 2 kofera od 20 inča — 5 osoba, 5 kofera, lako se pakuje. Preklapanjem drugog reda sedišta prostor se proširuje na maksimalno 1380L, formirajući veliku ravnu površinu dubine preko 1,5 metara. Pored toga, vozilo ima preko 30 mesta za odlaganje, uključujući jedinstveni skriveni automobilski držač za maramice od 1,62L u klasi, kutije za odlaganje u drugom redu ukupno 24L, kao i praktične skrivene kuke — veliki predmeti stanu, a sitnice se pametno smeste.


Što veći, to udobniji: sedišta i oprema sveobuhvatno unapređeni
Druga generacija Hajou nudi sveobuhvatno unapređeno iskustvo udobnosti. Vozačevo sedište sa 6 smerova i suvozačevo sa 4 smera električnog podešavanja, širina prednjeg sedišta dostiže 504mm, prva u klasi; i vozačevo i suvozačevo sedište imaju grejanje i ventilaciju u tri nivoa, a vozačevo dodatno nudi funkciju masaže sa više režima za ublažavanje umora na dugim putovanjima.

Praktična oprema vozila je takođe kompletna. Serijski automatska klima, bežično punjenje telefona od 50W; višebojna ambijentalna svetla u kombinaciji sa audio sistemom od 8 zvučnika pružaju visokokvalitetan senzorni doživljaj. Pored toga, kabina ima predviđene tačke za proširenje inteligentnog ekosistema — vozač može priključiti magnetni nosač za punjenje, akcionu kameru, a bežični magnetni interfejs podržava pametne tastere, za praktičnije prilagođavanje.

Što veći, to pametniji: Božje oko B — laser verzija sistema za pomoć u vožnji nadmašuje klasu
Druga generacija Hajou rekonstruiše inteligentno iskustvo malih automobila iz tri dimenzije — inteligencija, automatizacija i elektrifikacija. Novo vozilo je opremljeno sistemom Božje oko B — laser verzija za pomoć u vožnji (DiPilot 300), koji podržava funkcije gradske navigacione pomoći, autoputne navigacione pomoći i druge, uz garanciju za inteligentno parkiranje i gradsku navigaciju. Pomoć pri parkiranju u svim scenarijima pokriva razne složene parking pozicije — kada naiđe na teško mesto, korisnik može jednostavno izaći iz vozila, a vozilo samostalno obavi parkiranje.

Iskustvo kabine je istovremeno unapređeno — opremljena naprednom verzijom inteligentne kabine DiLink 150, sa 15,6-inčnim centralnim ekranom. Inteligentni instrument panel u normalnom režimu prikazuje brzinu, nivo baterije, pokazivače pravca i druge ključne informacije o vožnji; kada se prebaci u D režim, ključne informacije se automatski prikazuju u levom trodelom regionu, uz podršku prebacivanja između 7-delne i celovite slike. Čak i ako PAD sistem povremeno ima kašnjenje u komunikaciji, radi bezbednosti vožnje, PAD se automatski prebacuje u pojednostavljeni režim, a relevantne informacije o vožnji se uvek normalno prikazuju; istovremeno, duboka integracija povezivanja telefona i vozila, AI inteligentni asistent, teme koje se menjaju i druge interaktivne funkcije su sve ugrađene, pružajući bogato i praktično iskustvo pametne kabine.

Pored toga, novo vozilo serijski ima inteligentni ulaz, otključavanje bez dodira, inteligentno napajanje i isključivanje — približavanjem telefonu vozačevom sedištu vozilo se automatski otključava, a pritiskom na kočnicu može se prebaciti u brzinu i krenuti; jedinstvena funkcija otvaranja prednjeg prtljažnika kucanjem u klasi — dva lagana kucanja i poklopac se otvara; električna zadnja vrata podržavaju dugme, daljinsko upravljanje i unutrašnji prekidač za otvaranje i zatvaranje — od otključavanja do odlaska, svaki korak je besprekoran i gladak.

Što veći, to slobodniji: brzo punjenje proširuje radijus putovanja
Druga generacija Hajou opremljena je BYD-ovom jedinstvenom tehnologijom brzog punjenja, i trenutno je najmanji model sa ovom tehnologijom. 5 minuta za dovoljno, 9 minuta za puno, na minus 30 stepeni samo 3 minuta više. Model sa brzim punjenjem takođe dolazi sa 12 meseci besplatnog brzog punjenja. Do sada je BYD izgradio 12.165 stanica za brzo punjenje širom zemlje, a do kraja godine biće izgrađeno 20.000.

Što se tiče dometa, novo vozilo nudi dve CLTC verzije: 320km i 420km. Zahvaljujući izuzetno niskom koeficijentu aerodinamičkog otpora od 0,28 i sistemskom proboju u laganju vozila, potrošnja energije je minimalno 9,0kWh/100km — isti kilovat-sat, putuje se dalje.
Performanse upravljanja su takođe unapređene — maksimalna snaga motora povećana je na 95kW, maksimalni obrtni moment 130N·m, maksimalna brzina 150km/h; šasija koristi „zadnji pogon + zadnje multi-link nezavisno vešanje“; dimenzije karoserije su veće, ali minimalni radijus skretanja ostaje 4,95 metara, zadržavajući urođenu okretnost malih automobila.
Što veći, to bezbedniji: sveobuhvatna zaštita pri parkiranju, vožnji i u opasnim situacijama
Druga generacija Hajou serijski ima režim stražara, koji u saradnji sa funkcijom „hiljadu milja oka“ bdi 24 sata dnevno; sistem stabilnosti pri pucanju gume ostvaruje kontrolu stabilnosti pri brzinama od 60km/h do 140km/h; AEB automatsko hitno kočenje automatski interveniše u iznenadnim situacijama, izbegavajući rizik od sudara. Karoserija visoke čvrstoće u kombinaciji sa do 6 vazdušnih jastuka — u trenutku sudara struktura karoserije prvo apsorbuje udar, svodeći štetu na minimum.

Kratak zaključak:
Kao prvi model generacijske smene BYD-ove morske mreže, druga generacija Hajou se oslanja na reputaciju 1,55 miliona korisnika i ostvaruje sveobuhvatnu nadgradnju u šest dimenzija, sa preko 80 serijskih stavki i brojnim konfiguracijama jedinstvenim u klasi, približavajući vrhunske tehnologije i natprosečno iskustvo svakodnevnom putovanju široke publike. Trenutno, novo vozilo postupno stiže u prodajne salone, a zainteresovani korisnici mogu posetiti salon i lično iskusiti natprosečne sposobnosti druge generacije Hajou.


