Zapisivač istorije automobilske industrije prvi put je mesto u muzejskoj kolekciji dodelio kineskom premijum MPV-u. Dana 19. oktobra, u Pekingu je održana „Dizajnersko nasleđe · Kreiranje budućnosti“ veče dizajnera i ceremonija prijema modela LanTu Dreamer 9 u kolekciju Pekinškog automobilskog muzeja. Pekinški automobilski muzej je na licu mesta uručio LanTu Automobilima potvrdu o prijemu u kolekciju, čime je LanTu Dreamer 9 postao prvi premijum MPV primljen u kolekciju nacionalnog automobilskog muzeja prvog reda. Na večeri dizajnera okupili su se pioniri i savremeni uzori kineskog automobilskog dizajna kako bi zajedno govorili o nasleđu i inovacijama kineskog dizajna — ovaj automobil primljen u kolekciju smatra se i čvornom tačkom na putu kineske automobilske industrije od praćenja proizvoda do definisanja kulture.
Priznanje kroz kolekciju: prvi premijum MPV primljen u kolekciju nacionalnog muzeja prvog reda
Kao nacionalni muzej prvog reda, Pekinški automobilski muzej nosi važnu misiju širenja automobilske civilizacije i beleženja razvoja industrije. Svaki predmet u kolekciji odgovara ključnoj tački u procesu razvoja automobila, povezujući stoleće promena globalne automobilske industrije i svedočeći o procesu kineske automobilske industrije od početaka do jačanja — ovaj muzej je i sam po sebi sažeta istorija automobilske industrije.
Prijem jednog automobila u kolekciju oslikava rast jedne industrije. Kao prvi premijum MPV primljen u kolekciju automobilskog muzeja, LanTu Dreamer 9 znači da on više nije samo roba na tržištu, već je postao važna tačka koja beleži nivo automobilske industrije ovog doba. Dizajnerski jezik, tehnološki pravac i snaga proizvoda koje predstavlja čuvaju prvobitnu nameru automobilskih radnika da služe zemlji kroz industriju, i odražavaju put napretka kineske automobilske industrije od industrijske snage ka vrednosti brenda.
Kao prvi MPV na svetu sa podiznom uspravnom oznakom, LanTu Dreamer 9 nije dodavao elemente na šablon inostranih luksuznih MPV-a, već je predstavio sopstveni jezik dizajna luksuznog MPV-a koji pripada Kini. Novi model koristi originalni dizajn orijentalne estetike, a uspravna oznaka „Kunpeng među oblacima“ prenosi širinu i dostojanstvo „težnje napred i skrivene oštrine“. Od farova „Zvezdana palate“ do ukrasa sa motivom zmajevih krljušti, novi automobil sa konceptom dizajna „Nebesa i reka zvezda“ unosi slike planina i reka i filozofiju zvezda u celokupan dizajn vozila.
Dizajnerska samostalnost: orijentalna estetika uzdiže se od dekorativnog elementa do dizajnerskog gena
Od početaka kineske automobilske industrije do danas, kineski automobilski dizajn prošao je put od učenja i imitacije, preko apsorpcije u zajedničkim ulaganjima, do današnjeg originalnog definisanja. U eri automobila sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem dugo smo bili u stanju sustizanja „tržište za tehnologiju“; a na stazi novih energija Kina je iskoristila prozor elektifikacije i inteligentizacije i postepeno izgradila kompletan industrijski lanac od sirovina uzvodno do sistema baterija, motora i elektronike, od čipova do softvera.
„Dizajnersko nasleđe · Kreiranje budućnosti“ veče dizajnera odvija se upravo u takvom kontekstu. Od industrijskih udruženja do dizajnerskih timova proizvođača automobila, od arhitektonske do muzejske i kulturne sfere, brojni uzori dizajna vodili su kulturni dijalog kroz epohe. Bivši predsednik Kineskog udruženja za industrijski dizajn Džu Tao pod temom „Koreni kineskog automobilskog dizajna“ prikazao je put evolucije od velike proizvodne do jake dizajnerske zemlje. Dizajner Dongfeng automobila Aj Dekun podelio je put nasleđa kineskog automobilskog dizajna, ispričavši priču o dizajnu Dongfengovih „Dvaju lastavica“ — Dongfeng donosi toplinu, lastavice najavljuju proleće — i na licu mesta protumačio nasleđe dizajna LanTu „Kunpeng među oblacima“: slika se promenila, vreme se promenilo, ali duhovni put kineskog automobilskog dizajna da traži odgovore u sopstvenoj kulturi ostao je isti.
Viši direktor dizajna LanTu Automobila Si Lin na primeru LanTu Dreamer 9 objasnio je kako se orijentalna estetika prevodi u opipljiv jezik automobilskog dizajna. Njegovo polazište bilo je da svetu pruži jedan vrhunski MPV koji pripada Kini, a ne da vrši poboljšanja na šablonu zapadnih luksuznih automobila. LanTu Dreamer 9 uzdigao je orijentalnu estetiku od dekorativnog elementa do dizajnerskog gena, unoseći orijentalnu filozofiju u proporcije karoserije, funkcionalnu logiku i detalje interakcije. Od spoljne uspravne oznake do uzoraka enterijera, od rasporeda prostora do iskustva sedenja, kulturna sigurnost više nije parola, već opipljiv industrijski jezik.
Svedočanstvo reputacije: dvostruka verifikacija više od 200.000 korisnika i „trostrukog šampiona“
Uspon kineskih automobila je istovremeno uspon dizajnerske estetike i uspon tehnološkog sistema. Nakon četiri godine iteracija, LanTu Dreamer je originalnim dizajnom i tehnološkim inovacijama svedočio o skokovitoj transformaciji kineskih brendova, čineći da dobre kineske automobile bira sve više korisnika. Kao prvi premijum MPV na novu energiju u svetu, LanTu Dreamer je osvojio „trostruku krunu“ u prodaji, reputaciji i kvalitetu, formirajući matriks porodice MPV-a na novu energiju koji pokriva tržište od 300.000 do 700.000 juana, stekavši poverenje više od 200.000 korisnika i razbivši dugogodišnji monopol stranih brendova na tržištu premijum MPV-a.
Iza ovog rezultata stoji višestruko dokazana snaga proizvoda. LanTu Dreamer 9 završio je prvi svetski test pokretnog opterećenja celog putničkog vozila, savladavši 35 metara vožnje pod teretom tornja visokog 10,8 metara i težine 18,1 tonu. Nakon testa pokretnog opterećenja celog vozila, sva vrata su se normalno otvarala, a karoserija nije deformisana. Karoserija sa kavezom ultravisoke čvrstoće, višedimenzionalna zaštita baterije, inteligentna arhitektura i aktivna bezbednost u saradnji — ove karakteristike nisu marketinški trikovi zapisani u specifikacijama, već stvarna bezbednost proverena vremenom.
Od „trostrukog šampiona“ do prijema u nacionalni muzej, od glasova poverenja više od 200.000 korisnika do tvrde verifikacije ekstremnih testova, LanTu Dreamer je prešao put uspona kineskog brenda. U ovom muzeju koji beleži 140 godina svetske automobilske industrije, LanTu Dreamer 9 stajaće rame uz rame sa dragocenostima iz muzejske kolekcije tog doba, pričajući svakom posetiocu o pređenom putu i novom pohodu kineske automobilske industrije.
