Kada je reč o Audi familiji, Audi A6 je model koji se ne može zaobići. U proteklom mesecu, Audi A6L je sa 10.400 prodatih primeraka ponovo zauzeo prvo mesto među luksuznim limuzinama, prestigavši konkurente Mercedes E i BMW 5, postavši tako topao talas u hladnoj zimi automobilskog tržišta.

To još jednom pokazuje da, bez obzira koliko je tržište slabo, ako imate snažnu snagu proizvoda, ne plašite se ovih izazova i oluja.


U poređenju sa popularnim modelom Audi A6L, njegova verzija visokih performansi Audi S6 takođe privlači pažnju. Iako je njegova preporučena cena znatno viša, Audi S6 zahvaljujući izuzetnim performansama i prestižnom kvalitetu i dalje je idealan izbor za potrošače koji traže vrhunsko iskustvo i ekstremnu vožnju.

Trenutno je najnoviji Audi S6 na tržištu Audi S6 Limousine predstavljen prošle godine, sa proizvođačkom preporučenom cenom od 858.800 juana, a kod nekih regionalnih dilera moguće je ostvariti popust od preko sto hiljada juana, pa oni koji su zainteresovani treba brzo da deluju.


Što se tiče eksterijera, Audi S6 koristi najnoviji crni paket eksterijera Audi familije, sa potpuno novom saćastom prednjom rešetkom "Xuanyu", crnim Audi logom i crnim usisnicima vazduha sa obe strane donjeg branika. U moru oštrog crnog, crvena S oznaka postaje tačka koja upotpunjuje prednji deo. Čak su i uobičajeni srebrni krov i okviri prozora izvedeni u crnoj boji — ovi hromirani ukrasi su pocrnjeni, čineći celo vozilo diskretnijim i smirenijim, bez isticanja.

Sa bočne strane, novi automobil ima stabilan stav i dinamične linije. Linija struka koja se proteže od prednjih farova do zadnjih svetala ocrtava izduženu siluetu karoserije i avangardan, individualan dizajn. Standardno se isporučuje sa novim 21-inčnim dvostrukim 5-krakim V-felname, u kombinaciji sa velikim gumama 255/35 R21 debelog zida, što dodatno pojačava sportski osećaj i vizuelni utisak vozila. Novi model nudi i opcione 21-inčne 5-krake Audi Sport felne sa dizajnom oštrice, koje do kraja prikazuju sportski karakter. Takođe su dodate nove boje karoserije: Askari plava i Čitu crvena.


Na zadnjem delu, automobil deluje relativno meko, sa energičnim i veoma čvrstim stilom zadnjih svetala. Ukupna forma novog vozila odgovara prednjem delu, pružajući osećaj veličanstvenosti i smirenosti, dok prepoznatljiva LED "Xuanyu" zadnja svetla ostavljaju utisak oštrine i agresivnosti, a uz dvostruke četvorostruke hromirane izduvne cevi sportski osećaj se nameće sam po sebi.

Audi S6 ima dužinu karoserije od 4954 mm, širinu od 1886 mm i visinu od 1447 mm, uz međuosovinsko rastojanje od 2928 mm, što istovremeno prikazuje stabilne i veličanstvene proporcije karoserije i prostran, luksuzan prostor novog vozila.


Što se tiče enterijera, Audi S6 je luksuzan, veličanstven, dubok i elegantan, a pritom ne nedostaje mu tehnološki osećaj. U kabini se koriste visokokvalitetni materijali, uključujući kožna sedišta i kombinaciju kože/Alcantare, koja pružaju odličan osećaj pod rukom i udobnost. Sedišta imaju S line ekskluzivni S sportski amblem i dijamantske šavove, koji dodatno raspaljuju strast za vožnjom. Novododate letvice od drveta u boji vulkanskog pepela dodatno podižu luksuzan sportski ambijent u kabini.

Novi model standardno dolazi sa 12,3-inčnim Audi virtualnim kokpitom plus, 10,1-inčnim MMI ekranom, donjim 8,6-inčnim centralnim ekranom osetljivim na dodir i HUD projekcijom na vetrobransko staklo, sa solidnim tehnološkim osećajem, što za srednje-veliku limuzinu usmerenu na administrativnu klasu nije nimalo jednostavno. A MIB 3 hardverski sistem dodatno značajno poboljšava centralne procesorske performanse CPU-a, čineći rad glatkijim.


Što se tiče pogona, Audi S6 je opremljen 2,9 TFSI V6 twin-turbo motorom, sa maksimalnom snagom od 331 kW (450 KS) i maksimalnim obrtnim momentom od 600 N·m, ubrzanje do 100 km/h za 4,7 sekundi — prava mašina za performanse. Uparen je sa 8-stepenim Tiptronic automatskim menjačem, koji čini svakodnevnu vožnju opuštenom i punom zabave. Kao model iz S serije, novi automobil takođe ima funkciju promenljivog ogibljenja (tvrdoća i visina), promenljiv odnos upravljanja i opcioni zadnji diferencijal sa ograničenim proklizavanjem.


Za nekoga ko se ne razume u performansna vozila, Audi S6 bi mogao biti samo malo modifikovan A6L, ali za nekoga ko poznaje performansna vozila, dovoljan je jedan pogled na S oznaku na prednjem delu, S6 oznaku na zadnjem delu, dvostruke četvorostruke izduve i srebrne retrovizore da se prepozna plemeniti identitet ovog automobila. Da ne pominjemo 21-inčne sportske podesive felne, kočioni sistem sa crvenim šestoklipnim čeljustima, ubrzanje do 100 km/h za 4,7 s i stalni prednji pogon na sva četiri točka — svaki detalj naglašava njegov sportski DNK.

Audi S6 je upravo takav visokoperformansni kupe koji spaja performanse i udobnost, koji se ističe na žestoko konkurentnom tržištu i mnogim ljubiteljima automobila ne da mira.