Poslednjih godina, „frižider, televizor i velika sofa“ postali su standardna oprema porodičnih vrhunskih SUV vozila. Ali sada se scenario promenio – suočeni sa putovanjima tri generacije pod istim krovom, porodicama sa dvoje ili troje dece, izletima i kampovanjem, automobil više nije samo prevozno sredstvo, već pokretni dom. Pitanja se sama nameću: da li je treći red samo za nuždu? Da li se stariji osećaju mučno nakon dužeg sedenja? Šta raditi kada se deca uznemire? Da li je dopunjavanje energije na dugim putovanjima zamorno? Kada kupujete 9-seriju velikog šestosednog SUV-a, ne gledajte samo specifikacije – treba da bude kao Yijing X9, da bolje razume celu porodicu.

Prvi scenario: Cela porodica na putu – svako sedište udobno

Tata vozi, mama sedi na suvozačevom mestu, deca u drugom redu gledaju crtaće, dvoje starijih u trećem redu – to je scenario putovanja mnogih porodica. Kod tradicionalnih velikih šestoseda, prvi i drugi red su u redu, ali treći red se često tretira kao „nužno sedište“. Yijing X9 ima najduži unutrašnji prostor od 3294mm, dva zero-gravity sedišta u drugom redu, plus treći red od 1101mm – najširi treći red u klasi, prava „ravnopravnost trećeg reda“, niko u automobilu nije zakinut. Uz to, trostruka masaža – vazdušna, mehanička i stimulator – svima pruža udobno sedenje. To je osnovna veština druge generacije vrhunskih SUV vozila.

Drugi scenario: Duga putovanja – lako se vozi bez brige

Čega se porodica plaši na putu? Nedovoljne autonomije i toga da je veliki auto teško voziti! Yijing X9 koristi 800V visokonaponsku platformu sa velikom baterijom CATL od 74kWh, CLTC autonomija na struju do 465 kilometara, ukupna autonomija do 1570 kilometara – za svakodnevnu vožnju struja, na dugim putovanjima manje dopunjavanja. Šasija ima milionsku potpuno aluminijumsku konstrukciju, dvokomorni vazdušni oslonac, EDC kontinuirano promenljivo prigušenje i dvosmerno zakretanje zadnjih točkova od 14 stepeni – vozilo od 5,3 metra ima minimalni radijus skretanja od 5,3m, okretanje u garaži i mimoilaženje na planinskim putevima više nisu stresni. „Bez brige“ + „izuzetno lak za vožnju“ – to je čvrsta snaga druge generacije vrhunskih SUV vozila.

Treći scenario: Pametna pratnja – udobno i za putnike i za vozača

Druga generacija vrhunskih SUV vozila – pametne funkcije ne smeju da podbace. HarmonySpace 6 kokpit brine o pratnji – dvostruki 17,2-inčni 3,4K Butterfly dvostruki ekran nije samo privlačan, već ima i AMS senzorsku fuziju u kabini i Hamemeng – plač dece, zaboravljeni ljubimci, opasne radnje – sistem ih aktivno prepoznaje, kontroliše na dodir, čak i deca lako komuniciraju. Huawei Qiankun ADS 5 asistencija u vožnji nudi rešenje sa četiri lasera, 896-linijski dvosmerni lidar sa slikovnim senzorima i 32 pametna senzorska hardvera, pokrivajući autoput NCA, gradski NCA, asistenciju pri krstarenju i automatsko parkiranje – to je supermoć druge generacije vrhunskih SUV vozila.

Četvrti scenario: Sigurnosna zaštita – kvalitet sa pouzdanjem

Kupovina porodičnog vrhunskog vozila nije samo kupovina vodećih specifikacija. U svakom trenutku, sigurnost i pouzdanost su osnova automobila. Yijing X9 prvi uvodi sigurnosnu arhitekturu „Tianqiong Zhidun“, koristi čelik ultravisoke čvrstoće od 2400MPa – prvi serijski SUV u industriji koji je prošao test čeonog offset sudara pri 105km/h i prvi koji je prošao test vertikalnog pritiska kontejnera od 20 tona – sigurnost bez brige. Dongfeng Motor sa 57 godina iskustva u proizvodnji automobila i Huawei Qiankun pametna tehnologija stvoreni su zajedno od temelja – ne samo da je tehnologija lider u industriji, već se mogu očekivati i nova iskustva u budućnosti. To je visok kvalitet druge generacije vrhunskih SUV vozila.

Na kraju

Konkurencija u klasi porodičnih vrhunskih vozila od 300.000 juana prelazi sa „ko ima više opreme“ na „ko bolje razume porodicu“. Yijing X9 sa promotivnom cenom od 27,98 miliona juana stavlja potpuno opremljen vrhunski model u doseg više porodica. Ipak, pri izboru automobila ne gledajte samo parametre – preporučujemo da povedete starije i decu, sednete u treći red, isprobate automatsko parkiranje, pa tek onda odlučite. Na kraju krajeva, izbor porodičnog vrhunskog vozila mora na kraju zadovoljiti celu porodicu.