Kada je BYD probio tehnološke barijere s Blade baterijom i prepisao pravila globalne trke novih energija s DM-i hibridnim sistemom, kada je „Made in China" konačno urezalo dubok trag na mapi globalne automobilske industrije — čini se da je upravo ta uloga predvodnika postala njegova izvorna etiketa zbog koje nosi teret oluje javnog mnjenja.

U samo mesec dana, dva jasno usmerena talasa javnog mnjenja smenila su jedan drugi, obavijajući poput senki ovu kompaniju koja vredno radi.

Dana 10. jula, BYD je objavio partnerstvo s omladinskom fudbalskom organizacijom „Kineski fudbalski mladi talenti", pri čemu će sva sredstva biti uložena u obuku mladih fudbalera. Ovo dugoročno ulaganje usmereno na budućnost doživelo je dramatično iskrivljenje samo nedelju dana kasnije. Na društvenim mrežama iznenada je izbio talas „bojkotujte sponzore reprezentacije", a u roku od 48 sati „bojkotujte BYD" popeo se na listu najtraženijih tema. Niko se nije upuštao u stvarne rezultate „Kineskih fudbalskih mladih talenata" kao uzora u omladinskom fudbalu, a kamoli u čistu nameru BYD-a da sponzorstvo bude odvojeno od takmičarskih rezultata. Dobronamernost dugoročne vizije lako je svedena na metu emocionalnog izlivanja u karnevalu klikova.

Dana 24. jula usledio je još precizniji napad. Kratak video snimak vozila koje nekontrolisano kruži na aerodromu Tianfu u Čengduu bio je pažljivo montiran i uz senzacionalističku etiketu „otkazivanje kočnica" momentalno zapalio celu mrežu. U tom trenutku policijska istraga još nije bila pokrenuta, a BYD nije stigao ni da odgovori, ali optužbe o „tehnološkim nedostacima" i „problemima s kvalitetom" već su bile masovno proizvedene kroz marketinške naloge i virusno širene. Ironično, te večeri je bila tehnološka promocija BYD Sea Lion 06 — neinformisani korisnici nahrupili su u lajv strim i zatrpali ga porukama „nekontrolisano", pretvarajući brižljivo pripremljenu tehnološku prezentaciju u poprište hajke javnog mnjenja. Indikativno je da je dan ranije autoritativna platforma upravo objavila odlične rezultate testiranja njegovih modela.

Istina nije izostala — policija je jasno saopštila da je uzrok greška u emocionalnom upravljanju vozača — ali etiketa „otkazivanje kočnica" već se poput žiga duboko usadila u svest javnosti. U lancu širenja, „rezonanca" koju su stvorili koncentrisani napori regionalnih medija i unisono etiketiranje internet zvezda i marketinških naloga ukazuje na namerno postavljanje agende: ne žele da javnost vidi BYD-ova ulaganja, već samo da uvećaju iskrivljene fragmente.

Zašto je BYD stalna meta? To nije izolovani problem jedne kompanije, već „prokletstvo probijača vetra" s kojim se kineski inovatori neminovno suočavaju pri prelasku iz sledbenika u predvodnika. Kada je vertikalnim lancem snabdevanja i sopstvenim istraživanjem i razvojem razbio monopol stranih kompanija na ključne tehnologije, kada je tvrdim inovacijama poput Blade baterije i DM-i super hibrida izborio globalnu reč za „Made in China", postojeći interesni poredak i tržišni red neminovno su uzdrmani. Što više probija vetar, to se više suočava s pritiskom — pritiskom koji ne dolazi samo sa strmih vrhova tehnoloških izazova, već i od hladnih strela javnog mnjenja iz mraka.

Još zabrinjavajuća je ekološka deformacija prostora javnog mnjenja. Prag za stvaranje lažnih vesti je zastrašujuće nizak: jedan montiran video, jedan mutan snimak ekrana dovoljni su da podignu ogroman talas. Cena razotkrivanja laži je ogromna: kompanije moraju prolaziti kroz procedure, tražiti čvrste dokaze, sprovoditi edukaciju, a dok istina teturavo stigne, glasine su već pustile duboko korenje. Doseg policijskog saopštenja o aerodromu Tianfu daleko je manji od buke prvobitnog videa o „nekontrolisanom vozilu"; iskreno srce sponzorstva omladinskog fudbala teško se može odupreti zlonamernom iskrivljavanju „sponzoriše reprezentaciju". Logika klikova iskrivljuje vrednosne sudove; deo medija i naloga selektivno je slep za dugoročni doprinos i odgovornost kompanija — poput izgradnje privremenih bolnica tokom epidemije, promocije kulture zmajevih čamaca, produbljivanja tehnološke ravnopravnosti — ali hrli ka iskrivljenim fragmentima. Kao da što je kompanija moćnija i njen doprinos veći, to više treba da trpi apsurdnu osudu „kome je data kruna, mora nositi i njen teret".

Usamljeno istraživanje BYD-a u neistraženim područjima zapalilo je baklju tehnološke ravnopravnosti za kinesku automobilsku industriju. Od čvrstog rasporeda vertikalnog lanca snabdevanja i tvrde snage masovnog izvoza do savremenog izraza istočnjačke estetike kroz „zmajevo lice" — tiho je guralo etiketu „Made in China" na svetsku scenu. Ipak, kada kompanija koja je svojim ključnim tehnologijama izborila dostojanstvo mora iznova i iznova dokazivati nevinost u močvari ničim izazvanih blaćenja, ne ohlađuje se samo BYD — to odražava kolektivnu dilemu svih koji istrajavaju u kineskoj proizvodnji: što su inovacijski rezultati blistaviji, to su lakša meta za strele iz mraka.

Kada je Carnegie rekao da „bogataši umiru od međusobnih sukoba, a velika dela često propadaju od unutrašnjih razmirica", upozorio je upravo na smrtonosnu eroziju kreativnosti koju donosi unutrašnje trošenje. Uspon kineske proizvodnje zahteva hrabrost u probijanju tehnoloških blokada, ali i trezvenost u odbijanju strela iz mraka javnog mnjenja. Društvo u celini mora hitno izgraditi zdraviji imunološki sistem javnog mnjenja: povećati cenu zlonamernih kleveta, učiniti da istina u širenju pretekne glasine, da glas objektivnog razuma nadvlada emocionalni izliv. Kada kompanije budu oslobođene brige o „požaru u sopstvenom dvorištu", moći će više energije uložiti u inovacijske bitke na frontu.

Na putu industrije novih energetskih vozila, BYD je samo mikrokozm. U budućnosti će sve više kineskih kompanija istrajno kročiti putem tehnoloških inovacija i društvene odgovornosti. Treba da aplaudiramo tim kompanijama! A štititi ove probijače vetra koji se usuđuju da zapale tehnološke iskre u neistraženim područjima znači čuvati budućnost kineske proizvodnje. Ne dozvolimo da hladne strele koje ohlađuju krv inovatora na kraju probiju zajedničko more zvezda industrije kojem se nadamo.