27. marta, dvostruki vodeći modeli Yangwang U7 čisto električne i plug-in hibridne verzije zvanično su lansirani, donoseći potpuno novi izbor potrošačima koji teže vrhunskom vozačkom iskustvu.
Što se tiče cene, četvorosedna verzija Yangwang U7 počinje od 708.000 juana, dok petosedna verzija počinje od 628.000 juana, što se može reći da je puna iskrenosti.
U pogledu spoljašnjeg dizajna, Yangwang U7 počinje sa porodičnim vizuelnim identitetom „Kapija vremena i prostora", crpeći inspiraciju iz bronzanih maski iz Sanxingduija, stvarajući prednji deo sa izuzetnom prepoznatljivošću. Enterijer prati lepotu simetrije iz tradicionalne kineske arhitekture, a vozilo je opremljeno sa 23 Dynaudio Platinum Evidence serije Hi-End zvučnika, pružajući detaljno, toplo i prirodno čisto zvučno iskustvo.
Uz podršku arhitekture Yi Si Fang, Yangwang U7 pokazuje zadivljujuće performanse: snaga preko 1300 konjskih snaga, ubrzanje od 0 do 100 km/h za samo 2,9 sekundi, a poseduje i inovativne sposobnosti kao što su okretanje na mestu na svim terenima, stabilna vožnja pri pucanju gume na velikoj brzini, paralelno bočno parkiranje, redefinišući standarde vožnje luksuznih automobila.
Istovremeno, Yangwang U7 je opremljen i prvim svetskim inteligentnim sistemom upravljanja lebdećim karoserijom — Yunian-Z. Ovaj sistem prvi put primenjuje elektromagnetne principе tehnologije iz sistema elektromagnetnog katapulta nosača aviona i maglev vozova u automobilskoj industriji, postižući potpunu elektrifikaciju sistema oslanjanja.
Yunian-Z se zasniva na tehnologiji direktnog pogona lebdećeg motora, napuštajući tradicionalni medijum ulja, direktno pretvarajući električnu energiju u kinetičku izlaznu snagu, postižući inteligentni električni direktni pogon vertikalne kontrole karoserije. Njegov sistem oslanjanja ima vršnu snagu do 50kW, brzinu detekcije i odziva do 50 mikrosekundi, preciznost detekcije do 10 mikrona, brzinu aktivnog podešavanja sile od samo 5 milisekundi, preciznost podešavanja visine karoserije od 1 milimetra, sa više parametara koji su među najboljima u industriji. To omogućava Yangwang U7 da se mirno nosi sa raznim složenim uslovima na putu, pružajući neviđeno glatko iskustvo vožnje.
Pored Yunian-Z, Yangwang U7 objedinjuje i mnoge vrhunske tehnologije BYD-a. Tehnologija Yi Si Fang sa četiri nezavisna vektorska upravljanja obrtnim momentom po točku omogućava vozilu funkcije kao što su okretanje na mestu, rotacija oko fiksnog točka, paralelno bočno kretanje; inteligentno upravljanje zadnjim točkovima sa dvosmernim zakretanjem od 20° daje Yangwang U7 dimenzija D-segmenta okretnost uporedivu sa malim automobilima A0 segmenta; šema sa tri laserska radara Tian Shen Zhi Yan A i dva Orin X čipa omogućavaju L2+ naprednu inteligentnu asistenciju vožnje, čineći vožnju sigurnijom i praktičnijom.
Što se tiče pogona, čisto električna verzija Yangwang U7 opremljena je visokoučinskom Blade baterijom od 135,5kWh, sa CLTC dometom čisto električne vožnje od 720km; plug-in hibridna verzija ima kapacitet baterije od 52,4kWh, sa ukupnim dometom do 1000km, a njen prvi serijski boxer motor kineske automobilske industrije kontroliše razliku u buci tokom vožnje unutar 1 decibela, pružajući vrhunsko tiho iskustvo.
Lansiranje Yangwang U7 ne samo da popunjava tehnološku prazninu u svetskoj automobilskoj industriji u masovnoj proizvodnji vertikalne električne kontrole, već i vodi nova energetska vozila u „eru četiri elektrike" sa baterijom, motorom, elektronskom kontrolom i električnim oslanjanjem kao jezgrom.
