Mladost je neprocjenjiva „318” direktno do Lase, statično iskustvo Voyah FREE 318

Zašto se zove Voyah FREE 318? Najveća promena je produženje dometa na čisto električni pogon, upravo da bi se promenila zabrinutost ljudi zbog dometa hibridnih vozila. Danas smo došli na mesto predstavljanja Voyah FREE 318. Što se tiče Voyah FREE 318, svima je sigurno čudno ime ovog modela — zašto se zove Voyah FREE 318? Zato što domet ovog automobila na čisto električni pogon dostiže 318 kilometara, a kada se električna energija potroši, može se dolivanjem goriva postići još duži domet. Voyah FREE 318 koji smo danas videli na licu mesta zapravo se, u poređenju sa prethodnim Voyah FREE, spolja ne razlikuje mnogo; može se shvatiti kao blago redizajniran model, a fokus ovog blagog redizajna je stavljen na domet od 318 kilometara. Osim toga, i dalje je prepoznatljiv mecha stil i dizajn sadašnjih hibridnih SUV vozila od oko 200.000 juana — bilo da teže urbanizaciji ili复古 dizajnu kvadratne kutije. A mecha stil Voyah FREE, smatram, mogu veoma da zavole i muški i ženski potrošači. Kada sednete u unutrašnjost Voyah FREE 318, osećaj je takođe veoma poznat — i dalje su tu tri velika povezana ekrana koja izgledaju veoma raskošno, puna tehnološkog osećaja. Istovremeno, dizajn prave kože u enterijeru i detalji i dalje odaju luksuzan kvalitet. Ali treba naglasiti da Voyah FREE 318 dolazi sa Apollo funkcijom pametne vožnje; kao hibridni SUV od oko 200.000 juana, njegova inteligentnost je neophodna. Preko Baiduove pametne Apollo aplikacije moguće je ostvariti pametnu navigaciju, onlajn pomoć pri OTA ažuriranju — jednom rečju, sve što imaju drugi pametni automobili ima i Voyah FREE, a ono što ima Voyah FREE ne moraju imati drugi modeli. Isto tako, njegove dimenzije se nisu promenile, pa je međuosovinsko rastojanje od 2960 milimetara zadržalo prilično prostran prostor. Pogledajte moj trenutni položaj sedenja na zadnjoj klupi, uključujući prostor za noge i visinu za glavu. Neki kažu da se Voyah FREE 318 "greje" na popularnost državnog puta 318, jer leti mnogi biraju put u Tibet. Zapravo, smatram da Voyah FREE 318 nema veze sa 318; razlog zašto se zove Voyah FREE 318 jeste to što mu domet dostiže 318 kilometara. Može se reći da je pojava Voyah FREE 318 razbila zabrinutost zbog dometa na čisto električni pogon kod postojećih hibridnih SUV vozila. Pod normalnim uslovima vožnje, 318 kilometara može da se koristi dva, pa čak i tri dana. Isto tako, njegova cena je prilično konkurentna, jer nema mnogo modela u istoj klasi koji mogu da postignu ovakav domet na čisto električni pogon. Prijatelji koji vole Voyah FREE 318 mogu da diskutuju u komentarima.


