20. oktobra zvanično će biti predstavljena verzija Chang'an Qiyuan Q07 Tianshu Pilot za 2027. godinu.

Najveća atrakcija ovog automobila nije u samom novom vozilu, već u jednoj stvari koju je Chang'an Qiyuan uradio za postojeće vlasnike. Chang'an Qiyuan je objavio da će vlasnici modela Q07 sa lidarskim sistemom iz 2025. godine putem OTA ažuriranja na daljinu besplatno dobiti funkciju gradskog navigacionog pomoćnog sistema za vožnju. Nije potrebno ići u servis na flešovanje, niti kupovati novi automobil — dovoljno je da pozadinski sistem pošalje ažuriranje i funkcija je odmah dostupna. Za korisnike koji su već preuzeli vozilo, to je praktičnije od bilo koje nove konfiguracije.

Trenutna verzija Q07 sa lidarskim sistemom opremljena je Tianshu sistemom za pomoć pri vožnji sa laserskom tehnologijom, koji uključuje 1 lidar, 3 milimetarska radara i 11 kamera, Horizon J6M čip sa 128 TOPS računske snage, a prethodno je podržavao samo navigacionu pomoć na auto-putevima i brzim saobraćajnicama. Nakon ovog OTA ažuriranja, sistem će biti nadograđen na Tianshu Pilot Pro, čime se zaokružuje funkcija gradskog navigacionog pomoćnog sistema. Od auto-puteva do gradskih ulica, od brzih saobraćajnica do raskrsnica sa semaforima, pametne vozačke sposobnosti Q07 konačno su kompletne.

Konkretna konfiguracija nove verzije Tianshu Pilot još nije zvanično objavljena, ali sudeći po logici imenovanja, spoljašnjost će najverovatnije zadržati konture trenutnog modela, a promene će biti na mestima koja se ne vide. Trenutni Q07 ima dimenzije 4837/1920/1690 mm, međuosovinsko rastojanje 2905 mm, pozicioniran kao srednje veliki plug-in hibridni SUV. Kabina je opremljena 15,4-inčnim rotirajućim centralnim ekranom „suncokret", AR-HUD displejom, zero-gravity sedištem za suvozača, ventilacijom i grejanjem zadnjih sedišta, a prtljažnik od 763 L sa oborenim sedištima formira potpuno ravan ležaj.

Pogon nasleđuje pametni novi Blue Whale 3.0 plug-in hibridni sistem, verzija 1.5L ima kombinovanu snagu 237 kW, verzija 1.5T 275 kW, CLTC čisto električni domet je jedinstveno 215 km, kombinovani domet do 1400 km, brzo punjenje od 30% do 80% traje 15 minuta. Potrošnja goriva pri praznoj bateriji kontrolisana je oko 5 L/100 km, za svakodnevne gradske vožnje može se koristiti kao čisto električno vozilo, a na dugim putovanjima nema brige.

Prodaja Q07 u proteklih nekoliko meseci nije bila loša. U prvom mesecu od lansiranja broj porudžbina premašio je 30.000, zahvaljujući kombinaciji početne cene od 129.800 juana, međuosovinskog rastojanja od 2905 mm i L2 sistema u standardnoj opremi. Međutim, ulaskom u drugu polovinu 2026. godine, konkurencija na tržištu plug-in hibridnih SUV vozila u klasi od 150.000 juana postala je izuzetno oštra. Verzija Tianshu Pilot mora direktno da odgovori na pitanje: da li gradski navigacioni pomoćni sistem može stabilno da funkcioniše u scenarijima visoke učestalosti kao što su nadvožnjaci, obilaznice i leva skretanja na raskrsnicama.

Ljudi koji kupuju Q07 računaju vrlo praktično: svakodnevno na struju, bez brige na dugim putovanjima, pametna vožnja ne sme da otima volan. Ako Tianshu Pilot Pro uspe da glatko reši sitnice poput trenutka za promenu trake, odbrojavanja na semaforu i praćenja vozila u gužvi, to će vredeti više od deset tehničkih termina. Nakon 20. oktobra, treba pratiti dve stvari: koliko je Tianshu Pilot verzija skuplja od trenutne i koje gradove pokriva gradsko navigaciono OTA ažuriranje.