Nedavno su zvanične informacije kompanije Mercedes-AMG pokazale da će njen srednje veliki performansni SUV doživeti ključnu nadogradnju, a potpuno novi GLC 53 4MATIC+ biće zvanično predstavljen 29. oktobra. Najveća promena kod novog automobila ogleda se u sveobuhvatnoj revoluciji pogonskog sistema, koji više neće koristiti prethodni 2,0T četvorocilindrični motor, već će biti opremljen snažnijim 3,0T rednim šestocilindričnim turbo benzinskim motorom. Prema zvaničnim podacima, maksimalna snaga ovog novog motora iznosi 455 konjskih snaga, a vršni obrtni moment 600 N·m.
Za poređenje, trenutno dostupni AMG GLC 43 4MATIC poseduje 2,0T motor sa maksimalnom snagom od 421 konjske snage i vršnim obrtnim momentom od 500 N·m, dok novi model beleži primetan napredak i u snazi i u obrtnom momentu, te mu je i performansna pozicija podignuta.
Ovaj 3,0T redni šestocilindrični motor nije u tradicionalnom smislu „velika kubikaža sa gomilanjem komponenti“, već integriše tehnologiju hibridne pomoći. Istovremeno je opremljen električnim pomoćnim kompresorom snage 7,5 kW i tradicionalnim turbo kompresorom na izduvne gasove, čime se postiže ravnoteža između odziva na niskim obrtajima i izlazne snage na visokim obrtajima. U režimu prekomernog punjenja, sistem može privremeno da poveća vršni obrtni moment na 640 N·m u roku od 10 sekundi, pružajući obilniju rezervu snage za trenutno ubrzanje. Pored toga, novi automobil je opremljen i ISG integrisanim starter-generatorom, koji može da pruži pomoć snage od 17 kW i obrtnog momenta od 205 N·m. Prisustvo ISG-a, s jedne strane, poboljšava osjetljivost odziva na papučicu gasa, čineći izlaz snage direktnijim; s druge strane, može da pomogne u radu pod određenim uslovima i optimizuje ekonomičnost goriva. U paru sa ovim pogonskim sistemom nalazi se 9-stepeni automatski menjač, koji obezbeđuje glatko i efikasno prenošenje snage.
Što se tiče eksterijera, GLC 53 4MATIC+ u osnovi nastavlja ukupni dizajnerski jezik trenutno dostupnog modela, sa prilagođavanjima uglavnom u detaljima, uz ponudu više potpuno novih paketa eksterijera i enterijera. Kao AMG model, novi automobil dodatno jača sportski ambijent, kako bi istakao autentičnu AMG performansnu genetiku i dinamičnu estetiku, zadovoljavajući očekivanja potrošača koji traže i performanse i atraktivan izgled. Kao performansni SUV, konfiguracija na nivou šasije je jednako ključna. Novi automobil će biti opremljen AMG ekskluzivnim sistemom dinamičke kontrole, AMG Performance 4MATIC+ pogonom na sva četiri točka i AMG RIDECONTROL sistemom vešanja sa promenljivim prigušenjem, koji kroz tri dimenzije – odziv upravljanja, raspodelu pogona i podešavanje tvrdoće šasije – rade sinhronizovano, balansirajući svakodnevnu udobnost i agresivnu vožnju. Vredno pomena je da novi automobil nudi AMG DYNAMICPLUS opcioni paket, koji nakon aktivacije omogućava RACE režim, aktivne nosače motora, elektronski kontrolisan zadnji diferencijal sa ograničenim proklizavanjem, i po prvi put u AMG SUV modelima uvodi DriftMode režim driftovanja. To znači da ovaj srednje veliki SUV ne samo da može da pruži čistije vozačko zadovoljstvo na stazi, već i ljubiteljima driftovanja donosi više mogućnosti za igru, dodatno smanjujući iskustveni jaz između performansnih SUV vozila i čistokrvnih performansnih automobila.
Sa aspekta ritma proizvoda, uvođenje GLC 53 4MATIC+ popunjava performansni nivo između 43 i 63 u AMG GLC seriji, i usklađuje ovu seriju sa višim nivoom u pogledu pogonskih specifikacija. Za potrošače koji cene performanse, a istovremeno žele praktičan prostor SUV-a i AMG performansnu genetiku, novi automobil nudi uravnoteženiji izbor. Zvanični konačni detalji konfiguracije još nisu objavljeni, a konkretna konfiguracija i cena modela biće poznati tek nakon informacija objavljenih na predstavljanju 29. oktobra. S obzirom na početnu cenu trenutnog AMG GLC 43 4MATIC, cena novog modela 53 takođe postaje fokus tržišne pažnje. Kako se datum predstavljanja približava, kakav će rezultat postići ovaj performansni SUV sa šestocilindričnim pogonom, vredi sačekati i videti.
