Vesti od 21. maja: Wuling Bingo Pro stiže na tržište sutra (22. maja). Bingo Pro se pozicionira između modela Bingo i Bingo S, u kabini ima raspored sa pet sedišta, a maksimalna autonomija po CLTC ciklusu iznosi 403 km.
Što se tiče spoljašnjosti, Wuling Bingo Pro nastavlja zaobljen i sladak dizajnerski jezik serije, „slatke oči“ farova u kombinaciji sa trosegmentnim dnevnim svetlima, prednji poklopac motora ima retro oblik, a dvobojna karoserija daje jači osećaj modernosti. Sa strane, novi automobil ima 16-inčne felne u obliku cveta i poluskrivene ručke vrata, zadnja svetlosna grupa je zaobljenog pravougaonog oblika, a dimenzije karoserije su 4050/1758/1580 mm, dok je međuosovinsko rastojanje 2560 mm.
Što se tiče enterijera, novi automobil je opremljen uskim digitalnim instrumentima i 12,8-inčnim centralnim ekranom, Ling OS Lingyu sistem podržava AI glasovno buđenje bez aktivacije, CarPlay/CarLife povezivanje telefona i druge funkcije, standardno uključuje ESC sistem stabilnosti karoserije, praćenje pritiska u gumama, kameru za vožnju unazad, pomoć pri kretanju uzbrdo i druge funkcije, dok komforna oprema obuhvata električna zadnja vrata, zadnje klima otvore, audio sistem sa 6 zvučnika, bežično punjenje telefona i drugo.
Što se tiče pogona, Bingo Pro koristi prednji jednomotorni pogon, maksimalna snaga motora je 65 kW, litijum-gvožđe-fosfatna baterija dostupna je u dve verzije kapaciteta 31,9 kWh i 37,9 kWh, čemu odgovaraju CLTC autonomije od 330 km i 403 km, cela serija podržava DC brzo punjenje, 15 minuta može napuniti bateriju sa 30% na 80%, a podržava i funkciju eksternog napajanja od 3,3 kW.
Komentar Dada: mali gradski automobili su u očima ljudi oduvek imali imidž „oskudne opreme i kratke autonomije“, a Wuling Bingo Pro razbija taj obrazac ulaznih gradskih automobila, podižući autonomiju direktno na 403 km, tako da je za svakodnevnu vožnju dovoljno punjenje jednom nedeljno, iskorišćenost prostora u kabini je čak 84,8%, prostor za noge napred i pozadi je bolji od konkurenata u istoj klasi, prtljažnik ima 350 L, prednji prtljažnik 30 L, a efikasnost punjenja je takođe vodeća u klasi. Enterijer Wuling Bingo Pro koristi mnogo mekih obloga, standardno uključuje ESC, Autohold, 540° panoramsku kameru, a po opremi ima nadprosečne performanse. Glavni konkurenti Wuling Bingo Pro su BYD Seagull i Geely Xingyuan; prednosti BYD Seagull su blade baterija, snaga brenda i očuvanje vrednosti, dok zadnjopogonjeni Geely Xingyuan ima bolje upravljanje, ali mu je brzo punjenje slabije od Bingo Pro. Očekuje se da bi Wuling Bingo Pro mogao postati još jedan hit nakon Hongguang MINI EV, sa procenjenom mesečnom prodajom do 10.000 jedinica, brzo se probijajući u prvu ligu A0 klase i postajući „novi miljenik“ u cenovnom rangu od 60.000.
