14. oktobra, potpuno novi Traveler 7 je zvanično globalno lansiran u Pekingu.
Ovo nije novi automobil koji postoji samo na konferenciji za novinare, već još jedno „fangutze" delo koje Jetour predstavlja za istinski životni stil. Tog dana, potpuno novi Traveler 7 i nova energetska verzija potpuno novi Traveler 7 C-DM su istovremeno predstavljeni, a oko tri glavna pravca „može u grad, može u divljinu, može na putovanje" smeštaju gradsku vožnju, porodična putovanja i off-road avanturu u jedan automobil.
Što se tiče cene, zvanična preporučena cena potpuno novog Travelera 7 iznosi 139.900 - 179.900 juana, a super osvežena cena počinje od 125.900 juana; zvanična preporučena cena potpuno novog Travelera 7 C-DM iznosi 152.900 - 172.900 juana, a super osvežena cena počinje od 143.900 juana. Istovremeno, Jetour je za novi automobil pripremio višestruke pogodnosti pri kupovini koje uključuju gotovinu, zamenu, finansiranje i drugo, pri čemu pogodnosti za benzinsku verziju dostižu i do 40.000 juana, a za novu energetsku verziju do 50.000 juana, kako bi što više korisnika moglo na lakši način da uđe u „fangutze" životni stil putovanja.
Za Jetour, značenje serije Traveler odavno nije samo automobil. Od lansiranja 2023. godine, serija Traveler je za tri godine ostvarila skok od proizvoda do kategorije. Do sada, ukupna globalna prodaja Jetour automobila premašila je 2,56 miliona vozila, ukupna globalna prodaja serije Traveler dostigla je 600.000 vozila, i već 31 mesec zaredom prodaja prelazi 10.000 jedinica, zauzimajući prvo mesto u prodaji „fangutze" kategorije u 13 zemalja i regiona širom sveta. Od gradskih puteva do G318, od pustinjskih puteva do složenih planinskih staza, serija Traveler je zaista postigla „automobil na putu, čovek na putovanju". Qi Subin, pomoćnik predsednika Chery Automobile Co., Ltd. i generalni direktor Jetour domaćeg marketing centra, rekao je na konferenciji za novinare: „Najveći ponos Travelera u tri godine je to što je stekao grupu istomišljenika širom sveta." Potpuno novi Traveler 7 nastavlja da se razvija na osnovu takve korisničke baze.
Mnogi još uvek imaju utisak o „fangutze" vozilima da „mogu da idu off-road, ali je naporno voziti ih po gradu". Ono što potpuno novi Traveler 7 želi da promeni jeste upravo to.
Novi automobil u svim verzijama standardno dolazi sa Lingxi pametnom kabinom TOUR OS, opremljenom Qualcomm Snapdragon 8255 naprednim čipom, 24GB radne memorije i 256GB skladišnog prostora, u kombinaciji sa 15,6-inčnim 2,5K centralnim ekranom i iFlytek Spark inteligentnim AI velikim modelom. Bilo da se radi o kontinuiranim glasovnim komandama, off-road instrument tabli, ili slobodnom podeljenom ekranu i živahnoj interakciji, sve je dizajnirano oko „praktičnosti". Za korisnike koji svakodnevno idu na posao i vraćaju se kući, ovo nije gomila komplikovanih tehnoloških parametara, već čini gradsku vožnju praktičnijom i opuštenijom.
Na nivou inteligentne vožnje, potpuno novi Traveler 7 je postigao istu pamet za benzin i struju. Benzinska verzija je opremljena Falcon 500 naprednom inteligentnom vožnjom, koja podržava NOA na autoputu i parkiranje u svim scenarijima; C-DM verzija je opremljena Huawei Qiankun inteligentnom vožnjom ADS 5, u kombinaciji sa lidarom u kabini sa zajedničkim optičkim putem, arhitekturom sa jednim ogledalom i dva modela i 27 visokopreciznih senzora, što omogućava sveobuhvatniju percepciju i predviđanje složenih gradskih uslova na putu. Za korisnike, to znači da bez obzira da li je jutarnji ili večernji špic, ili nepoznati parking, potpuno novi Traveler 7 može da pruži opuštenije iskustvo vožnje.
Sposobnosti za teške terene i dalje su osnova serije Traveler.
Potpuno novi Traveler 7 u svim verzijama standardno dolazi sa XWD potpuno automatskim inteligentnim sistemom pogona na sva četiri točka, benzinska verzija je opremljena inteligentnim upravljačem obrtnog momenta i inteligentnom blokadom diferencijala sa ograničenim klizanjem, koji mogu automatski da prilagode raspodelu snage prema uslovima na putu; kombinacija Kunpeng 2.0TGDI motora i 8AT menjača, maksimalne snage 187kW, pruža stabilnu i direktnu izlaznu snagu. C-DM verzija je opremljena Kunpeng super hibridnim C-DM 7.0 sa tri motora i pravim pogonom na sva četiri točka, kombinovane maksimalne snage 575kW, kombinovanog obrtnog momenta 835N·m, što daje veću sigurnost na složenim putevima.
Nova energetska verzija dodatno rešava brigu o dugim putovanjima. C-DM verzija je opremljena baterijom CATL od 45,12kWh, CLTC čisto električni domet 251km, kombinovani domet 1400km, potrošnja goriva na 100 kilometara samo 1,08L. Za svakodnevnu vožnju može se koristiti struja, za duga putovanja može se koristiti benzin, čime se zaista postiže besprekorno prebacivanje između grada i divljine. Istovremeno, novi automobil koristi karoseriju od 81% čelika visoke čvrstoće u kaveznom obliku i integrisanu ugrađenu ramu, i nudi doživotnu garanciju za celo vozilo, tako da korisnici kada istražuju daleke predele uvek imaju pouzdan sloj zaštite iza sebe.
Nadogradnja potpuno novog Travelera 7 nije samo u pogonskom sistemu i off-road sposobnostima, već i u tome „kako da cela porodica bude udobna na putu".
Što se tiče spoljašnjosti, potpuno novi Traveler 7 nastavlja klasičan „fangutze" oblik i dizajnerski jezik „put okruglog i kvadratnog", izbočeni poklopac motora, široki opseg u istoj boji, prepoznatljive okrugle grupe svetala i svetlosna traka horizonta daju vozilu uspravan, prostran i istovremeno profinjen izgled. Novi automobil nudi pet inspirativnih boja, uključujući PPG prilagođenu drumsku sivu, u kombinaciji sa novim dvobojnim dizajnom putnog ranca, pored robusnosti, nudi i visoku prepoznatljivost.
U unutrašnjosti, međuosovinsko rastojanje od 2800mm pruža prostraniji prostor za sedenje. Uobičajena zapremina prtljažnika je 580L, sedišta drugog reda se mogu jednim pritiskom oboriti, stvarajući ravnu površinu od skoro 2 metra; u celom vozilu postoji ukupno 73 mesta za odlaganje, oprema za kampovanje, koferi i outdoor sitnice mogu naći odgovarajuće mesto. U kabini se u velikoj meri koristi visokokvalitetna kožna meka obloga, opremljena 64-inčnim panoramskim krovnim prozorom i ambijentalnim osvetljenjem Galaksija sa 256 boja, atmosfera nije preterana, već bliža „pokretnoj putnoj dnevnoj sobi".
Ono što zaista utiče na iskustvo jesu ti detalji. Prednja sedišta Shuyun koriste strukturu od 12 slojeva, podržavaju grejanje, ventilaciju i SPA masažu; u kombinaciji sa 23-zvučničkim Boya panoramskim zvučnim sistemom, bilo da se radi o dugoj vožnji ili pauzi, u automobilu se stvara opuštenija atmosfera.
Za Jetour, ono što potpuno novi Traveler 7 treba da uradi nije da „putovanje" pretvori u slogan, već da ga pretvori u životni stil koji korisnici mogu istinski da poseduju. Zato Jetour nastavlja da radi više i izvan automobila. Trenutno, Jetour već ima više od 10.000 različitih putnih proizvoda, više od 600 ekskluzivnih prava za korisnike, više od 3.000 putnih servisnih stanica, i kontinuirano podržava personalizovane modifikacije korisnika. Od proizvoda do ekosistema, Jetour želi da putovanje učini lakšim, praktičnijim i zabavnijim.
Na današnjem tržištu automobila ne nedostaju automobili sa impresivnim parametrima, nedostaju automobili koji istinski razumeju životni stil korisnika. Ono što potpuno novi Traveler 7 naglašava — „može u grad, može u divljinu, može na putovanje" — nisu tri izolovane oznake, već isti odgovor: jedan automobil, koji može da zadovolji svakodnevnu vožnju, može da prati porodična putovanja, a još više može da vas odvede na mesta na koja ste ranije želeli da idete ali niste imali hrabrosti.
