Saznajemo od zvaničnog predstavništva ARCFOX Alpha (Jihu) da će srednji SUV kompanije Jihu, Jihu Alpha T5 verzija sa produženim dometom, sutra (14. oktobra) započeti pretprodaju. Lansiranje verzije sa produženim dometom dodatno će unaprediti strukturu proizvoda Alpha T5, a cena verzije sa produženim dometom bi mogla da uđe u cenovni rang od 100.000 juana.
Što se spoljašnjosti tiče, novi automobil u celini nastavlja dizajn spoljašnjosti čisto električne verzije, kontura grupe prednjih svetala ostaje ista kao kod čisto električne verzije, unutrašnja struktura grupe svetala postala je jednostavnija, crna ukrasna letvica između grupa svetala je uklonjena, a linije na poklopcu motora su izraženije, što daje snažniji osećaj mišićavosti. Prednji branik novog automobila ima potpuno novi dizajn, koji je oštriji nego kod čisto električne verzije, a veliki trapezoidni usisnik vazduha dodaje sportski karakter. Bočna strana novog automobila je identična kao kod čisto električne verzije, zadnji deo i dalje koristi spojenu grupu svetala, oblik zadnjeg branika je sportskiji, a na dnu je dodata ukrasna obloga difuzora. Dužina, širina i visina novog automobila su 4760/1936/1650 mm, a međuosovinsko rastojanje 2845 mm.
Što se tiče pogona, maksimalna snaga 1,5-litarskog generatora sa produženim dometom je 77 kilovata, snaga elektromotora je 200 kilovata, a ubrzanje od 0 do 100 km/h iznosi 6,5 sekundi. Novi automobil će biti opremljen litijum-gvožđe-fosfatnom baterijom, čisto električni domet je 215 kilometara, ukupni domet može dostići 1215 kilometara, a brzo punjenje od 30% do 80% traje samo 15 minuta.
Komentar Dada: Jihu Alpha T5 je čisto električni srednji SUV, koristi tehnologiju 800V ultra-brzog punjenja, karoserija koristi veliku količinu čelika visoke čvrstoće i aluminijumske legure, i dobio je C-NCAP sertifikat sa više od pet zvezdica za bezbednost. Čisto električna verzija Alpha T5 razlikuje seriju 520 i seriju 630, a taj broj takođe predstavlja domet čisto električnog pogona. Verzija sa produženim dometom opremljena je sistemom produženog dometa „Shenqing" koji je samostalno razvio BAIC, a sistem za neprimetno pokretanje i zaustavljanje produženog dometa kroz optimizaciju algoritma smanjuje vibracije pri pokretanju za 33%, pružajući bolju glatkoću. Početna cena novog automobila bi mogla da uđe ispod 100.000, a odlična produktivnost i visoka cenovna efikasnost pojačaće njegovu konkurentnost i mogli bi da postane „najbolji izbor" među automobilima sa produženim dometom u cenovnom rangu od 100.000.
