Ako razmišljate o kupovini srednje-velikog luksuznog sedana, ova vest bi mogla da utiče na vašu odluku — potpuno nova deveta generacija Audi A6L pojavila se u katalogu prijava Ministarstva industrije i informacionih tehnologija, a očekuje se da će biti zvanično lansirana 2026. godine!
Eksterijer agresivniji, pravi izduvni otvori se vraćaju
Nova generacija A6L nastavlja dizajnerski jezik inostrane verzije, ali je očigledno sportskija. Prednja maska i dalje ima veliku heksagonalnu rešetku za vazduh sa saćastim detaljima u unutrašnjosti, u kombinaciji sa uskim LED farovima i naglašenim bočnim usisnicima, što daje znatno jači vizuelni udar od trenutnog modela.
Najupadljivije je to što su u usisnicima sa obe strane rešetke skriveni moduli laserskog radara, a na prednjem blatobranu se nalazi i bočna kamera. To nagoveštava da će nova generacija A6L verovatno biti opremljena Huawei Qiankun sistemom pametne vožnje, a nivo inteligentnosti bi trebalo značajno da se poboljša.
Promene na zadnjem delu su takođe očigledne: ispod uskih spojenih zadnjih svetala dodati su crni ukrasni elementi za usmeravanje vazduha, stvarajući vizuelni efekat podeljenih grupa svetala. Još važnije — pravi izduvni otvori su se vratili! Više nije skriveni dizajn kao kod trenutnog modela, već dvostruki pravougaoni izduvi sa po jednim sa svake strane, sportski karakter je maksimalno naglašen.
Dimenzije još veće, međuosovinsko rastojanje preko 3 metra
Kada Kinezi kupuju auto, prostor je uvek presudan. Nova generacija A6L nastavlja da se „produžava" što se tiče dimenzija — dužina, širina i visina su 5142/1874 (1887)/1450 (1464) mm, a međuosovinsko rastojanje dostiže 3066 mm.
U poređenju sa trenutnim modelom, dužina karoserije je povećana za 92 mm, međuosovinsko rastojanje za 42 mm, ali je visina vozila smanjena za 11 mm. To znači da će unutrašnji prostor u uzdužnom i poprečnom smeru biti prostraniji, a istovremeno će stav karoserije biti niži i sportskiji, spajajući prisustvo i dinamiku.
Enterijer sa tri ekrana, tehnološki doživljaj na maksimumu
Kada sednete u kabinu, prvo što ćete primetiti je najnovija digitalna kokpit Audija. Prema inostranoj verziji, nova generacija A6L će imati zakrivljeni OLED ekran osetljiv na dodir koji se proteže preko cele instrument table i nagnut je ka vozaču radi lakšeg rukovanja.
Pored toga, novi model će nuditi i ekran za zabavu suvozača i HUD prikaz na vetrobranskom staklu, omogućavajući povezivanje više ekrana. Ovakva oprema spada u prvu ligu na trenutnom tržištu luksuznih automobila, a tehnološka atmosfera se direktno meri sa električnim vozilima.
Tri opcije motora, 3.0T je vrhunski
Pogonski sistem je glavna tema ove generacije. Nova A6L će nuditi tri opcije:
1、2.0T verzija niske snage: maksimalna snaga 150 kW, pogodna za svakodnevnu vožnju, uz ekonomičnost
2、2.0T verzija visoke snage: maksimalna snaga 200 kW, snažan pogonski agregat, visok odnos cene i kvaliteta
3、3.0T V6 verzija: maksimalna snaga 270 kW (367 konjskih snaga), izuzetno moćne performanse, za korisnike sa većim zahtevima za snagom
Vredi napomenuti da povratak 3.0T modela znači da Audi u talasu elektromobilnosti i dalje zadržava opciju vrhunskog benzinskog vozila, što je dobra vest za ljubitelje glatkoće i zvuka šestocilindričnog motora.
Brzi komentar:
Cena trenutnog A6L kreće se od 427.900 do 656.800 juana, a očekuje se da će nova generacija ostati u tom cenovnom rangu. Što se tiče prodaje, od januara do oktobra 2025. Audi A6L je prodao ukupno 136.333 vozila, i dalje ispred Mercedes-Benz E-klase i BMW serije 5.
Međutim, uspon domaćih srednje-velikih sedana poput BYD Han, NIO ET7, Zeekr 001 i drugih u poslednjih godina zaista je stvorio pritisak na tradicionalne „56E" modele. Zato se Audi ovoliko „potrudio" u ovoj generaciji — mora da se suoči i sa starim rivalima i sa izazovima novih sila.
